내용물
- Mazda 핫 랩 챌린지
- 결선 진출자
- 단순한 게임 그 이상
시뮬레이션 경주는 모터스포츠 세계에서 가장 빠르게 성장하는 분야입니다. 경마장에서 하루 테스트를 치르는 데 드는 비용보다 적은 비용으로 누구나 집에 맞는 완전한 설정을 구입하고 연습을 시작할 수 있습니다. 다음과 같은 서비스 회사를 통해 iRacing, 드라이버는 멀티플레이어 경주에 참가하여 다른 사람과 경쟁하고, 돈을 벌고, 시뮬레이션 경주 세계에서 명성을 얻을 수 있습니다. iRacing 및 기타 회사와 같은 회사는 다음을 통해 시뮬레이션을 최대한 현실적으로 만들고 있습니다. 경마장을 미세하게 스캔하고 모든 차량의 물리적 특성과 성능을 완벽하게 구현함으로써 게임 차고.
“iRacing과 일반적인 시뮬레이션 레이싱의 흥미로운 점은 그것이 유일한 e-스포츠라는 것입니다. 실제로 현실 세계로 이전되는 기술을 보유하고 있습니다."라고 마케팅 이사인 Kevin Bobbit은 말합니다. iRacing. “축구 게임인 피파(FIFA)를 하면 실제 축구를 하는 것과는 아무 상관이 없어요. Call of Duty를 플레이할 수는 있지만 군인이 되는 법을 가르쳐주는 것은 아닙니다. 당신은 게임을 아주 잘할 수 있지만 양도할 수 있는 것은 없습니다. 그러나 iRacing을 사용하면 모든 기술이 이전됩니다. 운전하는 방식, 트랙을 보는 방식 등 무엇이든. 모든 것이 양도 가능합니다.”
시뮬레이션 레이서가 실제 경주용 자동차에서 실제로 성능을 발휘할 수 있다는 이론을 테스트하기 위해, 마즈다 모터스포츠 그리고 iRacing은 몇 가지를 찾기로 결정했습니다. 게이머 재능 실제 경주용 자동차에 탑승해 보세요.
Mazda 핫 랩 챌린지
국내 최고의 모의레이싱드라이버를 찾기 위해 마쓰다 핫 랩 챌린지 IMSA 레이서가 사용하는 것과 동일한 도로 코스에서 최고의 랩 타임을 설정하는 드라이버의 능력을 테스트합니다. 홈 게임 시스템에 iRacing을 설치한 사람은 누구나 7가지의 서로 다른 7가지 타임 어택 대회에 참가할 수 있습니다. 또는 실물 크기 시뮬레이터에서 최고의 랩을 기록할 수 있습니다. Mazda는 IMSA 이벤트에서 동일한 7개 트랙을 제공합니다. 년도. 2018년의 적격 트랙은 Daytona, Lime Rock, Watkins Glen, Road America, Gateway, Laguna Seca 및 Road Atlanta였습니다.
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예선 이벤트에서 두 명의 우승자가 선정됩니다. 집에서 플레이하는 선수 중 최고이고 트랙에서 플레이하는 선수 중 최고입니다. 두 결승 진출자 모두 다음 장소로 여행을 갑니다. 롤렉스 데이토나 24시간 마지막 총격전을 위해. 두 드라이버는 나란히 시뮬레이션된 Mazda Miata를 운전하는 동일한 시뮬레이터에서 경쟁하여 데이토나의 도전적인 로드 코스에서 누가 가장 빠른 랩을 돌 수 있는지 확인합니다.
결선 진출자
2018년 첫 번째 결선 진출자는 코네티컷 주 그랜비 출신의 Charles Mayer였습니다. Mayer는 자신의 홈 트랙인 Lime Rock Park에서 Mazda의 시뮬레이터를 빠른 속도로 주행했습니다. Mayer는 Digital Trends에 “트랙 데이에 포르쉐 944를 타고 운전하는데 시뮬레이터에서 제동 거리, 압력 등 모든 것이 매우 다릅니다.”라고 말했습니다.
두 번째 결선 진출자는 캘리포니아 주 오렌지 카운티의 Logan Lampitt였습니다. Lampitt는 자신의 홈 시스템에서 자격을 얻었으며 iRacing의 선두 경쟁자입니다.
Bobbitt는 “Logan은 우리 최고의 드라이버 중 한 명입니다.”라고 선언했습니다. “그는 우리 세계에서 꽤 잘 알려져 있어요. 그는 우리의 최고 수준에서 경주합니다 나스카 시리즈, 연말에 $100,000의 상금이 걸려 있습니다.”
Lampitt는 Hot Lap Challenge를 보고 이 대회를 자신의 프로그램에 포함시키기로 결정했습니다.
"레이싱은 어렸을 때부터 저의 꿈이었습니다."
“온라인 경주를 위해 꽤 많이 연습했습니다.”라고 Lampitt는 말했습니다. “나는 거기에 극을 넣었는데 정말 굉장했고 나에게 많은 도움이 되었습니다. 우승한 후에는 느낌을 얻기 위해 일주일에 한두 번씩 [데이토나] 몇 바퀴를 돌았습니다. 그게 정말 도움이 된 것 같아요.”
이미 클램핏이 승부차기에서 승리했다고 추측했다면, 당신 말이 맞습니다. 각 운전자에게는 두 개의 시뮬레이터 각각에서 최고의 랩을 기록하는 데 15분이 주어졌습니다. 30분간의 승부차기 끝에 클램핏의 최고 기록인 2분 14초827은 메이어의 최고 기록보다 약 5초 빨랐다. 승리를 거두면서 클램핏은 모든 장비를 갖춘 버지니아 국제 경주장에서 테스트 데이를 하게 되었습니다. 글로벌 MX-5 컵 자동차.
“조금 긴장됩니다.”라고 클램핏이 말했습니다. “그곳에 도착하면 지금보다 더 긴장될 게 분명해요. 경주는 어렸을 때부터 나의 열망이었습니다. 저는 iRacing에 입사해서 6년 동안 거기에 있었고, 그게 내내 목표였습니다.”
Mayer는 철학적으로 2위를 차지했습니다. 그는 “정말 멋진 경험이었다”고 선언했다. "여기에 와서 이런 일을 할 수 있는 기회가 있어서 기쁘고, 나를 여기까지 데려다준 Mazda에게 감사하고 싶습니다."라고 그는 말했습니다.
Mazda Hot Lap Challenge는 2019년에도 다시 열릴 예정이며, 운전자는 다음에서 등록할 수 있습니다. iRacing.com.
단순한 게임 그 이상
매니아들이 게임 시스템에서 경주하는 법을 배우고 잠재적으로 실제 경주용 자동차로 도약하는 모습을 보는 것은 흥미롭습니다. 유명 전문 경주 드라이버도 시뮬레이터를 사용하여 경기장에 도착하면 경주할 준비가 되었는지 확인합니다. 길.
Mazda Team Joest 드라이버 Tristan Nunez는 "집에 iRacing 장비가 있습니다"라고 말했습니다. “저는 일부 심 레이서들만큼 재능이 없습니다. 그 사람들이 얼마나 빠른지 정말 놀랍습니다. 나는 데이토나에 오기 직전과 같이 경주 전 추가 좌석 시간을 위해 사용합니다. 꽤 기본적인 트랙이지만 여전히 좌석 시간이 길어질수록 다양한 라인을 실험하는 것이 더 편해집니다.”
을 위한 마즈다 팀 조에스트, 데이토나 프로토타입 테스트 당일 트랙으로 가는 차량에는 엔지니어, 운전자 및 지원 직원으로 구성된 대규모 팀이 참여합니다. 비용은 쉽게 수십만 달러에 달할 수 있습니다. 그래서 그들은 소규모의 운전자와 엔지니어 팀을 전문 시뮬레이터에 보냅니다. 멀티매틱 모터스포츠 캐나다 토론토에서.
Mazda Team Joest의 Olly Jarvis는 역사상 다른 어떤 자동차보다 더 빠르게 데이토나 로드 코스를 주행했습니다.
“여기서 80명을 태워 타이어를 구입하는 것보다 테스트를 위해 운전자를 보내는 것이 더 비용 효율적입니다. Mazda North American Operations의 모터스포츠 이사인 John Doonan은 이렇게 말했습니다. “우리에게 또 다른 이점은 서너 명의 젊은 운전자를 그곳으로 보낼 수 있고 백만 달러짜리 경주용 자동차를 위험에 빠뜨리지 않을 수 있다는 것입니다. 내가 그들을 그곳으로 보내면 우리는 그들의 재능을 즉시 평가할 수 있습니다.”
고급 모터스포츠 시뮬레이터를 사용하면 팀은 실제 테스트 당일보다 훨씬 적은 비용으로 자동차의 다양한 설정과 변경 사항을 테스트할 수 있습니다.
Mazda Team Joest 드라이버 Harry Tincknell은 “본질적으로 우리는 자동차의 시뮬레이터 버전을 통해 가능한 한 현실에 가깝게 만들었습니다.”라고 말했습니다. “우리는 각 경주 전에 그곳으로 가서 기본적으로 시뮬레이터를 적절한 테스트 날인 것처럼 다룰 것입니다. 거기에는 성능 엔지니어와 데이터 엔지니어가 있습니다. 아마도 시뮬레이터 팀의 누군가도 있을 것입니다. 따라서 실제로 차 안에 나와 함께 시뮬레이터를 설계하는 사람은 최대 5~6명이 될 수 있습니다.”
모든 시뮬레이터 작업이 경주 당일에 성과를 거두나요? 숫자는 거짓말을 하지 않습니다. 올해 롤렉스 이벤트에 참가하기 위해 Mazda Team Joest의 Olly Jarvis가 운전했습니다. No. 77 Mazda RT24-P Daytona Prototype이 데이토나 로드 코스를 다른 자동차보다 빠르게 주파했습니다. 역사. 자비스는 전체 폴 포지션을 차지했을 뿐만 아니라 26년 전 세운 역대 코스 기록을 경신했습니다.
Jarvis는 “이것은 워크숍에서 들인 모든 노력의 결과입니다.”라고 말했습니다.
이것에서 얻을 수 있는 점은 경주에서 경력을 쌓고 싶다면, 스티어링 휠 당신의 커피 테이블에 앉아 있는 것이 성공을 향한 최선의 길이 될 수 있습니다.
