Elon Musk는 2013년 Tesla를 Google에 60억 달러에 거의 매각할 뻔했습니다.

엘론 머스크
Elon Musk는 거의 상상도 할 수 없는 일을 해냈고 2013년에 Tesla를 Google에 60억 달러에 매각하기로 구두로 동의했습니다.

불과 몇 달 전, 우리는 다음과 같은 소문을 들었습니다. 애플이 작업 중일 수도 있다 자기 차에. 우리는 또한 인터넷의 일련의 튜브에서 단순히 자동차를 처음부터 만드는 대신 기술 거대 기업이 Tesla를 구입해야 한다는 요구를 들었습니다.

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저를 포함한 우리 중 일부는 Tesla 창립자이자 CEO인 Elon Musk가 자신의 전기 자동차 프로젝트가 다른 사람의 손에 넘어가도록 절대 허용하지 않을 것이라고 믿으며 이 아이디어를 비웃었습니다. 진실은 이론보다 낯선 것 같습니다.

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책에서 새로 발췌한 내용 Elon Musk: Tesla, SpaceX, 그리고 환상적인 미래를 향한 탐구 게시일 블룸버그 비즈니스 Ashlee Vance의 글은 허우적거리는 Tesla와 회사를 구하기 위해 Google에 회사를 넘겨줄 준비가 된 CEO의 모습을 그립니다.

"머스크는 또한 그의 친구 래리 페이지를 통해 회사를 구글에 매각하는 거래 협상을 시작했습니다." — 블룸버그

판매가 부진하고 전망이 거의 보이지 않았던 2013년에 머스크는 인력을 현재 직위에서 벗어나 영업 인력으로 전환했습니다. “당신이 무슨 일을 했는지는 상관없어요. 당신의 새로운 직업은 자동차를 배달하는 것입니다.”라고 머스크는 직원들에게 지시했습니다.

머스크는 직원들에게 모델 S를 예약한 사람에게 전화를 걸어 주문을 받도록 강요했습니다. 머스크는 직접 전화기를 들고 구글 CEO 래리 페이지에게 전화를 걸었다. 머스크는 회사의 지급 능력을 유지하기 위해 추가로 50억 달러의 자본금과 함께 회사에 60억 달러를 요청했다고 보고했습니다. 놀랍게도 페이지는 그 제안에 구두로 동의했습니다.

그러나 얼마 지나지 않아 머스크의 새로운 판매 전략은 성공을 거두었고, 신생 EV 자동차 제조업체는 흑자를 내기 시작했습니다. 그 일이 일어나자마자 머스크는 거래를 취소했다.

어떤 사람들은 Tesla가 여기에 머물 것이라고 생각할 수도 있지만, 미국에서 스스로 시작하고 살아남은 마지막 자동차 제조업체는 Chrysler였습니다. 다른 모든 사람들은 실패했습니다. 따라서 Tesla가 오랫동안 약속했던 세 번째 및 네 번째 모델인 Model X와 Model 3 판매를 시작할 수 없다면 언젠가 판매를 고려해야 할 가능성이 높습니다. 특히 다음과 같은 유명하고 확고한 자동차 제조업체와의 경쟁이 시작되면 더욱 그렇습니다. 쉐보레 그리고 포르쉐.

결국, 팬홍보 전술의 플래시는 회사를 오랫동안 지속시킬 수 있을 뿐입니다. 결국, 판매를 계속해서 증가시키기 위해서는 새로운 제품을 출시해야 할 것입니다.

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