재규어는 럭셔리 시장을 두고 독일과 경쟁하고, 알고 보니 생존을 위해 엄청난 노력을 기울이고 있습니다.
우리는 이미 향후 5년간 4개의 새로운 모델을 출시할 재규어랜드로버의 계획에 대해 보도한 바 있습니다.그러나 이들 중 가장 중요한 X760 및 C-X16으로 알려진 소형 세단이 2015년에 출시됩니다.
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와의 인터뷰에서 오토카, Jaguar 글로벌 브랜드 디렉터인 Adrian Hallmark는 Jag가 “해당 부문에서 가장 발전되고 효율적이며 세련된 자동차를 만드는 것이 중요하다”고 말했습니다. 그다지 좋지는 않지만 세계 최고보다 낫습니다.”
Bernstein Research가 최근 발표한 보고서에 따르면 이것은 단지 마케팅 이야기만의 문제가 아닙니다. 이름이 알려지지 않은 재규어 랜드로버의 임원은 "재규어는 60,000대에서는 실행 가능하지 않기 때문에 최고가 되는 것이 유일한 선택"이라고 인정했습니다. 년도]. X760이 실패하면 아마도 브랜드는 종말을 맞이하게 될 것입니다.”
이로 인해 X760과 그 후속 모델은 영국 스포츠카의 미래를 위한 진정한 거대한 순간이 되었습니다.
다행히 모든 새로운 Jag 모델, 특히 X760은 유망해 보입니다. Range Rover와 공유되는 전체 알루미늄 프리미엄 경량 아키텍처를 기반으로 제작된 보급형 Jag는 발이 가볍고 코너에서 공격적입니다.
Jag는 또한 향후 모든 모델에서 하이브리드 구동계를 선택 사항으로 하여 기술에 다시 중점을 두고 있습니다. 이는 견고한 효율성과 환경 보호를 약속하며, 이는 럭셔리 컴팩트 경쟁사에 비해 뛰어난 품질이 될 수 있습니다.
Hallmark는 또한 새로운 X760이 “지금까지 누구도 가져오지 못한 최고의 기술로 가득 차 있을 것”이라고 말했습니다. 분절." 구체적인 내용이 공개되지 않아 그것이 무엇인지 말하기는 어렵지만 레이저와 홀로그램.
명품 시장의 경쟁이 엄청나게 치열하기 때문에 그들에게는 그런 것들이 필요할 수도 있습니다. Jag의 X760이 노리고 있는 소형 부문은 현재 독일의 '빅 3'인 BMW, Audi, Mercedes가 장악하고 있습니다.
현재 연간 판매되는 소형 고급차 130만대 중 BMW 3시리즈, 메르세데스 C클래스, 아우디 A4가 115만대를 차지하고 있다. Jaguar, Cadillac, Acura, Lexus, Infiniti 및 기타 몇몇 업체는 현재 해당 부문의 나머지 150,000대 차량을 놓고 경쟁하고 있습니다.
재규어가 낙관하는 이유는 새 자동차의 잠재적인 품질뿐만 아니라 브랜드에서도 비롯됩니다. 특히 시장이 확대됨에 따라 더 많은 매출을 얻을 수 있다는 인식과 가능성이 있습니다. 중국.
Jag는 동일한 플랫폼을 기반으로 한 모델을 판매하여 추가 수익을 얻을 수도 있습니다. 새로운 Range Rover Evoque XL은 X760과 동일한 플랫폼과 전체 알루미늄 아키텍처를 공유합니다. 이는 자동차 플랫폼에 어떤 종류의 Range Rover가 이단적이라고 하더라도 빠르게 성장하는 럭셔리 CUV 부문에서 판매량과 명성에 결정적인 향상을 제공할 수 있습니다.
X760의 왜건 및 쿠페 변형도 2018년 이전에 나타날 예정이며, Jag는 독일의 판매를 회수할 수 있는 모든 기회를 제공합니다.
문제가 되고 있는 가장 상징적인 자동차 브랜드 중 하나의 운명이 걸린 이번 영국 전투에는 큰 위험이 따릅니다. 그러나 재규어는 그들이 바라는 것이 최신형 스핏파이어가 되기를 바라는 마음으로 싸울 기회를 주고 있습니다.
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