Qualcomm, 5G가 자동차를 더 안전하고 재미있게 만들 것이라고 설명

실리콘 밸리에 본사를 둔 Qualcomm은 다음을 출시하면서 더 빠른 다운로드 속도와 즉각적인 통신을 약속했습니다. 스냅드래곤 X55MWC 2019에서 선보인 자사의 2세대 5G 모뎀. 이는 수백만 명의 스마트폰 및 태블릿 사용자에게 좋은 소식입니다. 이러한 장치는 다음과 같은 경우 최전선에 배치될 것입니다. 5G 2019년 말에 출시되기 시작하지만 기술의 범위는 주머니, 지갑 또는 서류 가방을 훨씬 뛰어넘을 것입니다. Digital Trends는 Qualcomm의 기술 및 제품 마케팅 책임자인 Maged Zaki와 대화를 나누며 향후 5G가 자동차 산업에 어떻게 영향을 미칠지에 대한 통찰력을 얻었습니다.

4G에서 4G로의 전환 5G – Qualcomm은 대담하게 전화 "발명 시대"는 크고 작은 기업들이 지금까지 주로 모바일 장치용으로 개발한 기술을 다른 시장 부문에 적용할 수 있게 해준다고 Zaki는 Digital Trends에 말했습니다. 자동차 부문은 구매자의 요구와 전 세계의 새로운 법률로 인해 자동차 제조업체는 자사 모델에 점점 더 많은 연결성을 적용해야 합니다. 이 두 가지 시장 세력은 데이터가 주요 통화인 새로운 세계 질서를 형성하고 있습니다.

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5G 통신 지연 시간을 줄여 자동차가 기록적인 시간 내에 클라우드와 정보를 교환할 수 있도록 약속합니다. 결과적으로 이는 서로, 그리고 그들이 운영하는 인프라와 통신하는 데 도움이 될 것입니다.

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퀄컴

자동차는 주로 안전이라는 이름으로 더욱 말이 많아질 것입니다. 볼보, 메르세데스-벤츠 등 일부 자동차 제조사들은 이미 유럽에서 차량 간(V2V) 통신 기술에 손을 댔다. 예를 들어 최신 모델을 운전하고 있다면 메르세데스-벤츠 E-클래스, 전자 트랙션 제어 시스템은 얼음 조각 위를 운전할 때 이를 감지하고 정확한 위치를 기록하며 근처에 있는 다른 차량에 경고를 보냅니다. 문제는 2019년 현재 E클래스가 다른 최신 메르세데스 모델하고만 통신할 수 있다는 점이다. 구형 메르세데스나 알파로메오를 운전하는 사람은 미리 알지 못한 채 얼음판에 부딪힐 것입니다.

5G 호환 자동차를 만드는 것은 자동차 제조업체가 더 많은 모델과 전 세계 더 많은 지역에서 V2V를 제공하는 데 도움이 될 것입니다. Zaki는 Digital Trends에 Qualcomm이 이 기술의 효과를 입증하기 위해 북미, 유럽, 아시아 및 호주에서 20회 이상의 실제 시험을 수행했다고 말했습니다. 그리고 바라건대, 이 새로운 세대의 스마트 자동차 모델이 포켓 사이즈, 2인승 타입)는 경쟁 브랜드가 만들어도 서로 대화를 나누게 됩니다. 지난 10년 동안 많은 말을 했지만 별다른 조치를 취하지 않은 자동차 제조사들은 마침내 V2V를 수용하게 되었습니다. 특히 포드 발표 2022년부터 가격과 시장 부문에 관계없이 모든 차량에 이를 추가할 예정이다.

Zaki는 4G와 5G의 주요 차이점 중 하나는 신기술을 사용하면 자동차가 다음과 같은 기능을 수행할 수 있다는 점이라고 설명했습니다. 특정 도로 사용자에게 정보를 전송하고 수신자가 수신했는지 확인하기 위해 승인을 기다립니다. 그것. 예를 들어, 자동차는 교차로 반대편에 있는 차량을 목표로 삼아 가라고 명령할 수 있습니다. 지금 당장은 주변의 모든 자동차에 메시지를 방송해야 하며, 이는 가장 조용하고 경치가 좋은 마을에서도 대혼란을 일으킬 것입니다.

아우디 홀로라이드 체험

그러나 5G는 단지 자동차를 더 활발하게 만드는 것만이 아닙니다. Zaki는 “이것은 안전 그 이상입니다.”라고 지적했습니다. 자동차와 인프라를 연결하면 교통이 더욱 유동적으로 변할 수 있습니다. 재미있는 측면도 있습니다. 연결 속도가 훨씬 빠른 우리 집에서 일반적으로 볼 수 있는 데이터 집약적인 기능을 자동차에 제공하는 것이 가능해지고 상대적으로 쉬워질 것입니다. 처음에는 이는 가상 현실 기반 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템으로 제한될 가능성이 높습니다. 라이드 기술을 경험해 보세요 CES 2019에서 선보인 아우디. 앞을 내다보며, 5G 이동 중 회의 등 자율 컨셉카에서 흔히 볼 수 있는 미래형 기능을 강화할 것입니다. 닛산도 사용하고 있어요 5G 에게 차량 내 아바타 생성.

Zaki는 자동차의 연결성 수준을 높이는 데 있어 많은 운전자들이 느끼는 안전 및 보안 문제를 경시했습니다.

“V2X는 각 사용자의 개인 정보를 보호하도록 설계되었습니다. 차가 브레이크를 밟고 있다는 것은 알지만, 누구의 차인지는 모릅니다. 나는 당신이 런던 시내에서 운전하고 있다는 것을 알 수 없을 것입니다.”라고 그는 설명했습니다. 그의 팀은 운전자의 주의를 산만하게 하지 않는 방식으로 자동차에 통합할 수 있는 연결 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. “저는 그 반대라고 주장하고 싶습니다. 이러한 모든 기술 기능은 자동차의 안전성을 향상시킵니다.”라고 그는 결론지었습니다.

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