Mercedes-AMG는 조정을 멈출 수 없습니다. GT 스포츠카. 2인승은 이미 기본 모델부터 트랙을 집어삼키는 GT R, 몇 가지 레이싱 버전은 말할 것도 없습니다. 그러나 메르세데스는 2018년 로스앤젤레스 오토쇼에서 데뷔할 GT R Pro라는 더욱 공격적인 모델을 준비하고 있습니다.
한정판 GT R Pro는 이전 AMG GT 모델보다 트랙에 더 중점을 두며, 이는 절대적인 짐승이어야 함을 의미합니다. 메르세데스는 GT R Pro가 AMG에서 배운 교훈을 바탕으로 개발되었다는 점만 언급하고 그 외에 다른 많은 세부 정보를 제공하지 않습니다. GT3 그리고 GT4 경주용 자동차. Pro가 아닌 모델에서 577마력과 516파운드의 토크를 생성하는 4.0리터 트윈 터보차지 V8의 약간의 무게 감소와 추가 출력을 보고도 놀라지 않을 것입니다. AMG GT R.
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전체 Mercedes-AMG GT 라인업에도 사소한 스타일 업데이트가 예정되어 있습니다. 메르세데스는 스포츠카가 스포츠카에 더 가깝게 연결되도록 내부 및 외부 스타일을 조정할 것이라고 말했습니다. 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페. 두 자동차 모두 "AMG GT"라는 이름을 달고 있지만 두 자동차는 기계적으로 직접적인 관련이 없습니다.
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끝없는 AMG GT 변형 배열의 존재는 Mercedes와 독일 경쟁의 전형입니다. Mercedes와 함께 BMW, Audi 및 (적은 수준이지만) Porsche는 이제 차체 스타일, 엔진 및 스포티함 수준의 가능한 모든 순열로 가득 찬 거대한 라인업을 보유하고 있습니다. 고객은 이러한 자동차를 충분히 얻을 수 없는 것 같고 자동차 제조업체는 기꺼이 배송합니다.
Mercedes-AMG GT R Pro의 공개와 함께,
2020 메르세데스-벤츠 GLE SUV는 LA에서 북미 데뷔를 할 예정입니다. GT R Pro만큼 흥미롭지는 않을 수도 있지만 GLE는 더 많은 사람들과 관련이 있습니다. SUV는 대시보드 전체에 인상적인 폭을 제공하는 트윈 12.3인치 디스플레이 스크린과 차체 롤링, 피치 및 스쿼트에 적극적으로 대응하는 전자 서스펜션 시스템을 자랑합니다. GLE는 처음 출시된 3.0리터 인라인 6으로 출시될 예정입니다. CLS에서는하지만 플러그인 하이브리드와 AMG 퍼포먼스 버전도 기대된다.편집자의 추천
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