역대 가장 아름다운 자동차

쉐보레 콜벳(1세대)

원래 쉐보레 콜벳 자동차 디자인 역사의 한 장을 장식할 가치가 있습니다. 1953년에 출시된 이 제품은 다음에서 영감을 얻었습니다. EX-122 제너럴 모터스 모토라마(GM Motorama)의 일부로 뉴욕 월도프-아스토리아(Waldorf-Astoria) 호텔에 전시된 쇼카. 쉐보레는 본질적으로 어느 시대에도 대담한 움직임인 컨셉카를 생산에 도입했습니다.

저전력 6기통 엔진과 놀라울 정도로 낮은 제작 품질로 인해 최초의 콜벳은 완전히 무너졌습니다. 하지만 누구도 그 디자인을 비난하지 않았고, 잘생긴 외모가 'Vette'가 시장에 출시된 처음 몇 년 동안 살아남는 데 도움이 되었다고 해도 무방합니다.

캐딜락 세단 드 빌(1세대)

캐딜락은 1950년대 고급 자동차 부문의 표준이었습니다. 당신이 1959년을 몰았다면 당신은 그것을 만들었습니다 세단 드 빌, 그리고 그 화려한 디자인은 모든 사람이 자신이 보고 있는 것이 무엇인지 알 수 있도록 보장했습니다. 주차 공간보다 넓은 크롬 그릴부터 작살로도 사용할 수 있는 꼬리 지느러미까지 Sedan de Ville은 지구상의 다른 모든 고급 세단과 차별화되었습니다. Cadillac은 최근 몇 년간 이를 완화했지만 브랜드의 일부 제품을 자세히 살펴보십시오. 가장 최근의 자동차 영광스러운 지느러미에 대한 언급을 볼 수 있습니다.

페라리 디노 206GT/246GT

아기를 다정하게 페라리라고 불렀습니다. 디노 246 GT 승객석 바로 뒤에 설치된 가로로 장착된 V6를 받았습니다. 미드 엔진 레이아웃에는 상대적으로 긴 휠베이스가 필요했기 때문에 디자이너는 비율을 균일하게 하기 위해 길고 흐르는 플라잉 버트레스를 사용했습니다. 그 결과는 마법 같은 디자인이었고, 246 GT는 전체 미드십 엔진 세대에 영감을 주었습니다. 슈퍼카. 영감을 줄 것이라는 소문이 있습니다 후계자, 하지만 아직 공식적인 것은 없습니다.

알파로메오 듀에토

1966년에 출시된 오리지널 피닌파리나 스타일의 알파 로메오 듀에토(Alfa Romeo Duetto)보다 더 순수한 이탈리아 자동차 디자인 표현을 찾아보세요. 가장자리가 부드러워서 이탈리아어로 "오징어 뼈"를 의미하는 오소 디 세피아라는 별명을 얻었습니다. 빨간색 예시를 살펴보세요. 중심의 더스틴 호프만(Dustin Hoffman)의 졸업생 그 이유를 알게 될 것입니다. Duetto는 수십 년 동안 Alfa Romeo 라인업의 중심이었던 Spider로 변모했습니다.

토요타 2000GT

1960년대에 도요타가 세계적 수준의 스포츠카를 출시할 것이라고는 누구도 예상하지 못했습니다. 2000GT. 이 모델은 프론트 엔진, 후륜 구동 쿠페의 전형적인 긴 후드와 짧은 데크 리드 비율을 갖추고 있었습니다. 그 디자인은 유리 커버 아래에 조명이 있는 낮은 프런트 엔드와 사각형 꼬리로 흘러가기 전에 해치로 전환되는 경사진 루프 라인이 특징입니다.

2000 GT는 지금까지 만들어진 가장 아름다운 Toyota 중 하나로 남아 있습니다. 또한 가장 인기 있는 일본 자동차 중 하나가 되었으며 결과적으로 가장 비싼.

AC 코브라

원래 AC Cobra는 디자인이 아닌 성능에 중점을 두었기 때문에 복잡한 스타일의 본체가 필요하지 않았습니다. 그 선은 순수하고 단순하면서도 힘을 발산했습니다. 그리고 Carroll Shelby와 Ford가 구상한 코르벳함과 싸우는 모델로 성장하지는 못했지만 연못 양쪽의 경주 트랙을 장악함으로써 그 자체로 전설이 되었습니다.

Cobra의 비정상적으로 긴 생산 기간 동안 기능 라인은 거의 변하지 않았습니다. 너무 잘 견뎌서 Shelby가 아직도 빌드 코브라는 이제 슈퍼카와 같은 가격표를 달고 있습니다. 로드스터는 또한 어지러울 정도로 배열된 차량을 기반으로 한 수많은 복제품에 영감을 주었습니다. 우리는 후방 엔진이 달린 폭스바겐 플랫폼을 기반으로 제작된 코브라 복제품도 보았습니다. 모든 쇼에 대해 이야기하고 가지 마세요!

람보르기니 미우라

그만큼 미우라 람보르기니는 결코 페라리를 이길 수 없을 것이라고 주장하는 반대자들을 조용하게 만들었습니다. 매끄럽고 미묘한 액센트 라인이 있는 낮은 실루엣은 1966년 제네바 자동차 쇼에서 자동차 공개에 참석한 열성팬들의 관심을 끌었습니다. 미드 마운트 V12는 기술적인 걸작으로 만들었으며 Miura를 그랜드 투어러 부문의 모든 거래의 잭으로 만들었습니다. 라이벌들이 따라잡는 데 수년이 걸렸습니다.

메르세데스-벤츠 w124

우리는 알고 있습니다. 이 목록에 Mercedes-Benz w124를 포함한다고 해서 독자들 사이에서 합의에 도달할 수는 없지만 우리의 의견을 들어보세요. w124는 유명한 세 꼭지 별 엠블럼을 부착한 가장 시대를 초월한 세단 중 하나로 남아 있습니다. 우아하고 절제된 라인은 지난 30년 동안 우아하게 노화되어 왔으며, 그 비율은 여전히 ​​그대로 유지되고 있습니다. 오늘 리츠 호텔에 가보면 사람들이 "젠장, 그 사람 벤츠 타고 있어"라고 속삭이는 소리를 들을 수 있을 것입니다. 마치 무도회에 가는 것 같아 줄리아 로버츠.

알파로메오 줄리아

알파로메오의 최신 줄리아 판금이 너무 자주 지느러미가 생기고, 통풍이 되고, 부조화한 각도로 인해 고문을 받는 시대에 신선한 공기의 숨결입니다. 줄리아(Giulia)는 복고풍 스타일의 단서가 전혀 없이 브랜드의 유산을 훌륭하게 전달하며, 왕좌를 지배하는 독일인을 모방하지 않고도 소형 스포츠 세단의 틀에 딱 들어맞습니다. 기회가 주어진다면, 우리는 최고의 이탈리아 억양을 모아서 디자이너들에게 "bravo, é bellissima!"라고 말할 것입니다.

아우디 TT(1세대)

아우디 디자인 부서가 홈런을 쳤습니다. 원래 TT. 이로 인해 경쟁업체는 완전히 깜짝 놀랐고, 경쟁자들은 바우하우스에서 영감을 받은 산뜻한 라인에 대응할 수 있는 무엇이든 필사적으로 검색하게 되었습니다. 사용 가능한 야구 글러브 실내 장식품은 내부도 아름답게 만들었습니다. 2세대 모델은 이전 모델의 매력을 일부 잃었지만 아우디는 최신TT.

2021년 가장 신뢰할 수 있는 자동차

2020년에 새 자동차를 구입하는 운전자는 해당 자동차가 수년간 문제 없이 작동할 것으로 기대합니다. 보증 기간도 점차 길어지고 관대해지기 때문에 처음 몇 년 동안 소유할 때 발생하는 문제는 제조업체에서 부담하게 됩니다. 자동차는 완벽하지는 않지만 그 어느 때보다 좋아졌습니다.

추가 읽기

Apple Car: 프로젝트 타이탄에 대해 알아야 할 사항

Apple의 반복적인 자동차에 대한 소문은 거의 10년 동안 헤드라인을 장식해 왔습니다.

일부는 신뢰할 수 있는 반면 다른 일부는 완전히 괴짜입니다. 2020년 이전에 iCar를 볼 수 있을 것이라고 주장한 것은 분명히 거짓이지만 그렇다고 Apple Car가 출시되지 않는다는 의미는 아닙니다. 쿠퍼티노의 유명한 비밀 코드는 계획을 해독하는 것을 놀라울 정도로 어렵게 만들고 있으며 회사는 정기적으로 프로젝트에 대한 마음을 바꾸는 것 같습니다.
수수께끼의 현대-기아 연결
점점 더 확실해지는 것은 애플이 처음부터 자동차를 개발하는 데 거의 관심이 없다는 것입니다.