Ford와 Argo AI의 4세대 자율주행 테스트 차량 | 혁신 | 포드
포드는 이 기술을 활용한 상용 서비스 출시를 향해 나아가면서 4세대 자율주행 테스트 차량을 공개했습니다.
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지금까지 자율주행 기술을 테스트하기 위해 개조된 퓨전 하이브리드 세단을 사용해왔지만, 회사는 차량 공유 등의 서비스를 위해 차량을 사용하기 위해 Ford Escape Hybrid SUV로 전환 배달.
美 완성차업체 “4세대 테스트 차량으로 자율주행 서비스 강화에 차량부터 필요한 모든 것을 갖췄다” 말했다 블로그 게시물에서 자율주행차 분야의 최신 움직임을 발표했습니다. “우리가 사용하면서 배우는 모든 내용은 자율주행 서비스가 고객에게 서비스를 시작하자마자 바로 전달될 수 있습니다.”
Ford의 자율 탈출 차량은 고급 LiDAR, 고해상도 카메라 및 향상된 레이더 센서를 갖춘 업그레이드된 감지 제품군을 갖추고 있습니다.
물론 감지 스위트가 세상을 명확하게 "볼" 수 있도록 하려면 다음과 같은 기능이 필요합니다. 버그를 방지하는 방식으로 설계되었습니다. 먼지를 제거하고 편향 노력이 실패할 경우를 위한 자체 청소 시스템도 포함합니다. Ford는 자사의 엔지니어들이 숨겨진 강제 공기 청소 기능을 사용하여 이 분야에서 상당한 개선을 이루었다고 밝혔습니다. 카메라 렌즈와 LiDAR 센서를 둘러싸는 챔버와 더 높은 압력으로 더 많은 스프레이 노즐을 추가하여 더 빠르게 청소.
자율 탈출 하이브리드에는 차량의 향상된 컴퓨팅 시스템에 보다 효율적인 전력 공급을 위해 향상된 전기화 기능도 함께 제공됩니다.
포드는 이번 달 새 차량을 도로에 선보일 예정이지만 계속해서 테스트를 실시할 예정이다. 기존 함대를 사용하여 약 100대 정도의 퓨전 하이브리드 차량.
미시간에 본사를 둔 자동차 대기업은 2022년에 상용 서비스를 시작할 계획입니다. 당초 계획보다 1년 늦어 코로나 바이러스 전염병으로 인한 혼란으로 인해.
포드는 자율주행 서비스 출시 야망을 실현하기 위해 2017년 자율주행 전문기업 아르고 AI(Argo AI)에 10억 달러를 투자했습니다. 회사는 이미 플로리다주 마이애미에서 자율주행차를 이용해 시험을 실시한 바 있다. Postmates와 제휴하여 배달 서비스 제공.
구글의 오랜 자율주행 프로그램을 통해 탄생한 시장 선두주자 웨이모(Waymo)가 차량 공유 서비스 시험 중 2018년부터 애리조나주 피닉스 지역에서 자율주행 Chrysler Pacifica Hybrid 미니밴을 사용하고 있으며 일부 차량은 운행 중입니다. 운전석에 백업 운전자 없이.
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