포드는 전기 마하-E를 출시할 때 머스탱이 명판의 유산을 기리기 위해 터보차지 4기통 엔진이나 후드 아래에 대형 V8 엔진을 장착할 필요는 없다고 반항적으로 주장했습니다. Cobra Jet라는 이름의 배터리 구동식 Mustang 기반 드래그스터를 제작하여 상징적인 모델을 전기화 영역으로 더욱 발전시켰습니다.
하드코어하고 골치 아픈 머스탱 팬들은 코브라 제트라는 이름이 1960년대 후반의 강력한 7.0리터 V8 엔진을 의미했기 때문에 인식할 것입니다. 2020년으로 빠르게 나아가며 출력이 괴물 같은 수준으로 확인되는 전기 드래그스터를 자랑스럽게 지정합니다. 1,400마력과 1,100파운드-피트의 순간 토크(포드는 9월에 첫 번째 수치를 수정함) 2020. 총 출력은 1,502마력으로, 이는 경쟁사와 동등한 수준입니다. 부가티 시론.
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거대한 크기의 미키 톰슨(Mickey Thompson) 뒷 타이어는 파워트레인의 출력을 포장 도로로 전달하는 데 도움이 되지만 오래 지속될지는 의문입니다. 뒤쪽으로 걸어가면 반짝이는 면을 최대 속도로 유지하는 휠리 바가 나타납니다. 낙하산은 다 떨어지기 전에 멈추기 위해 달리기가 끝날 때 펼쳐야 합니다. 아스팔트.
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전기 액션 히어로 | 머스탱 코브라 제트 1400 | 포드 퍼포먼스
그 어느 것도 보여주기 위한 것이 아닙니다. Cobra Jet 1400은 8.27초 만에 1/4마일을 주파합니다. V8 기반의 이전 모델, 이는 약 8.5초의 시간을 기록했습니다. 트랩 속도는 168mph입니다.
이 괴물 같은 EV의 동력은 최대 10,000rpm으로 회전할 수 있는 4개의 전기 모터에서 나옵니다. 추가적인 기술적 세부 사항은 거의 없습니다. 어떤 종류의 배터리 팩이 장착되어 있는지, 플러그를 찾기 전에 드래그 스트립을 몇 번이나 폭발시킬 수 있는지 알 수 없습니다. 정규 생산되는 머스탱과 상당한 수의 부품을 공유할 것이라고 기대하지 마십시오.
전기 마하-E 바로 모퉁이에 있어요. 이것은 운전자를 위한 싱글 시트, 풀 롤 케이지 및 특정 장비를 갖춘 특수 제작된 레이서입니다.1 ~의 9
Ford는 2020년 9월 4일부터 6일까지 열리는 National Hot Rod Association(NHRA) U.S Nationals에서 Cobra Jet 1400이 무엇을 할 수 있는지 매니아들에게 선보일 예정입니다. V8 엔진을 탑재한 드래그스터와 경쟁하게 됩니다. 그 후에 무슨 일이 일어날지에 관해서는 당신의 추측이 나만큼 좋습니다. Ford 쇼룸 내부를 볼 확률은 극히 낮지만, 프로젝트에서 배운 교훈은 엔지니어들이 전기를 사용하는 데 도움이 될 수 있습니다. 차세대 머스탱, 잠정적으로 2023년에 출시될 예정입니다. 확인되지 않은 소문 V8 전기 하이브리드 시스템이 처음으로 사용 가능한 파워트레인 목록에 포함될 것이라고 주장하며, 이 드래그스터는 구축될 기반을 설정할 수 있습니다.
“Mustang Cobra Jet 1400과 Mustang Mach-E 1400을 통해 배울 수 있는 기회가 최근 우리에게 있습니다. 소개된 포드의 고성능 전기 자동차에서 무엇이 가능할 수 있는지에 대한 훌륭한 통찰력을 제공합니다. 앞으로. 우리는 전기화가 스포츠의 일부가 될 수 있는 방법을 결정하기 위해 NHRA와 계속 협력하는 데 매우 관심이 있습니다.”라고 Ford Performance Motorsports의 이사인 Mark Rushbrook이 암시했습니다. 성명서.
이 프로젝트가 친숙하게 들린다면, 이는 대적 Chevrolet이 2018년에 eCOPO라는 이름의 전기 카마로형 드래그스터를 출시했기 때문일 것입니다. 그것 팔려고 노력했다 2019년 일회용 자동차를 구입했지만 구매자를 찾지 못했습니다.
2020년 9월 4일 업데이트: Cobra Jet 1400에 대한 최신 정보를 추가했습니다.
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