헤드업 디스플레이는 일반적으로 속도나 내비게이션 방향과 같은 기본 정보를 표시하는 자동차의 일반적인 기능이 되었습니다. 하지만 재규어랜드로버 (JLR)은 이 기술에서 더 많은 잠재력을 보고 있습니다. 영국 자동차 제조업체는 운전자에게 중요한 안전 정보를 보여주거나 승객이 영화를 볼 수 있도록 하는 정교한 3D 헤드업 디스플레이를 개발하고 있습니다. 하지만 디스플레이가 생산에 들어갈지는 확실하지 않습니다.
정교한 차량 내 디스플레이는 방해가 될 수 있지만 JLR은 실제로 안전성을 향상시킬 수 있다고 주장합니다. 자동차 제조업체에 따르면 3D 헤드업 디스플레이는 전방의 위험을 보여주고 가시성이 떨어지는 영향에 대응하는 데 도움이 될 수 있다고 합니다. JLR에 따르면 내비게이션 방향 및 기타 메시지를 전방 도로에 투사하여 운전자가 이미 보고 있어야 하는 위치에 배치할 수도 있습니다. 독일에서 실시된 연구에 따르면 입체 3D 디스플레이가 운전자의 반응 시간을 향상시키는 데 도움이 될 수 있다고 JLR은 주장합니다.
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운전자가 안전 경고를 받는 동안 승객은 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다. JLR에 따르면 이 기술은 승객이 3D 영화를 시청하는 데에도 사용될 수 있다고 합니다. 머리 및 눈 추적 기술을 통해 시청자는 개별 화면이나 3D 안경 없이도 3D 이미지를 볼 수 있다고 자동차 제조업체는 주장합니다. 이것은 더 큰 거래가 될 것입니다 자율주행차, 모두가 승객이 될 것입니다. JLR에 따르면 개별 승객이 자신의 미디어를 동시에 볼 수 있도록 디스플레이를 설정할 수 있다고 합니다.
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3D 헤드업 디스플레이는 자동차 기술에 관해 JLR이 수행하는 여러 연구 프로젝트 중 하나입니다. 연구원들은 또한 다음과 같은 기술을 실험했습니다.
사람들의 기분을 감지하다, 심지어 사용하려고 시도했습니다. 열선 스티어링 휠 탐색 방향을 전달합니다. JLR은 확실히 고정관념에서 벗어나 생각하고 있지만 이러한 아이디어가 미래에 실현될지는 확실하지 않습니다. 생산 자동차.JLR은 3D 디스플레이가 "스마트 캐빈(Smart Cabin)" 프로그램의 일부라고 밝혔습니다. 이 프로그램은 안전과 편의성을 향상시키기 위해 기술을 사용하고 자동차 내 기술이 세상에서 어떻게 변할지 예측하는 것을 목표로 합니다. 자율주행. 그러나 자동차 제조업체는 생산 전망에 대해 논의하지 않았습니다. 보쉬는 다음과 같이 주장합니다. 생산 준비가 완료된 3D 디스플레이 계기판의 경우, 닛산은 논의했다 운전자에게 더 많은 정보를 제공하기 위해 디지털 이미지를 도로에 투사합니다.
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