Lotus Evija Electric Hypercar가 새 비디오에서 테스트 트랙에 등장했습니다.

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Lotus Evija, 역동적인 데뷔

10년 넘게 새 자동차를 출시하지 않은 소규모 회사가 세계 최고의 성능을 갖춘 전기 하이퍼카를 제작할 수 있을 것 같지 않습니다. 하지만 로터스 에비야 실제이거나 적어도 자체 힘으로 움직일 수 있습니다. Lotus는 테스트 중인 작업 프로토타입을 보여주는 비디오를 공개했습니다. Evija는 2020년에 생산을 시작할 예정이다.

Evija(“e-vi-ya”로 발음)는 2019년 7월에 공개되었으며, Lotus는 이를 생산하기 위한 마감 기한이 촉박했습니다. Lotus는 영국 헤델에 있는 본거지와 유럽 전역의 경마장에서 광범위한 테스트를 실시할 계획입니다. Lotus 보도 자료에서는 여러 프로토타입이 "공공 도로를 포함하여 수천 마일과 수백 시간의 운전 평가를 다룰 것"이라고 밝혔습니다. Lotus에 따르면 영상 속 자동차는 두 번째 Evija 프로토타입입니다.

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Lotus는 Evija에 대해 꽤 야심찬 목표를 설정했습니다. 출력은 1,973마력과 1,250파운드-피트의 토크로 고정됩니다. 이는 각 바퀴에 하나씩 총 4개의 전기 모터가 제공합니다. 이 배열은 또한 Evija 4륜 구동 및 토크 벡터링 기능을 제공합니다. 차체를 통과하는 터널을 포함하는 혁신적인 디자인은 엄청난 양의 다운포스를 생성하여 Evija가 도로에 달라붙고 그 힘을 최대한 활용하는 데 도움이 됩니다.

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Lotus에 따르면 Evija는 3.0초 이내에 0~62mph를 달성하고 정지 상태에서 9.0초 만에 186mph에 도달하며 최고 속도는 200mph를 자랑합니다. 이는 휘발유든 전기 자동차든 상관없이 인상적인 숫자이지만 Lotus는 여전히 많은 경쟁을 벌일 것입니다.

2세대 테슬라 로드스터 0~60mph의 가속 시간은 1.9초이며, 리맥 주장하다 컨셉 2

1.8초 만에 0에서 60mph까지 도달합니다. 그만큼 아스파크 올빼미 주장된 2,012마력, 최고 속도는 248mph, 주장된 0~60mph 시간은 1.69초입니다. 그렇게 되면 이 일본 ​​하이퍼카가 생산 중 가장 빠른 가속 차량이 될 것입니다. 그러나 이들 차량 중 아직까지 고객에게 도달한 차량은 없습니다. 현재 벤치마크는 니오 EP9, 16개 한정 생산되었습니다. EP9는 1,342마력을 발휘하며 뉘르부르크링에서 양산차 랩 기록을 잠깐 보유했습니다.

Lotus는 경쟁사보다 훨씬 오랫동안 존재해왔지만 Evija는 여전히 새로 설립된 스타트업의 전기 자동차만큼 가능성이 낮습니다. Lotus는 역사상 가장 위대한 스포츠카와 경주용 자동차를 제작했으며 수많은 주장을 펼칠 수 있습니다. 기술 혁신, 회사는 최근 정체되었습니다. 현재 Evora, Exige 및 Elise는 자동차 산업 표준에 따른 고대 디자인입니다. 오래된 모델을 만드는 것에서 최첨단 Evija를 출시하는 것은 큰 도약입니다.

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