혼다의 베스트셀러 모델이 하이브리드로 변하고 있습니다. 2019년에 발표된 2020년형 혼다 CR-V 하이브리드는 연비 38mpg, 기본 가격 28,870달러로 대리점을 강타하고 있습니다.
해당 기본 가격으로 기본 LX 모델을 구매합니다. CR-V 하이브리드는 EX($31,380), EX-L($33,870) 및 Touring($37,070) 트림 레벨로도 제공됩니다. 모든 트림 레벨에는 표준 4륜 구동과 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 자율 비상 제동을 포함한 다양한 운전자 보조 장치가 제공됩니다. 하지만 EX로 업그레이드해야 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토.
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CR-V Hybrid LX는 비하이브리드 4륜 구동 CR-V에 비해 2,320달러의 프리미엄을 제공합니다(비하이브리드 모델에는 전륜 구동 표준이 적용됨). EX, EX-L 및 Touring 모델의 경우 격차가 1,225달러로 줄어듭니다.
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하이브리드를 구입하는 주된 이유는 연비인데, 그 부분에서 CR-V 하이브리드는 약간 부족합니다. 경쟁. Honda의 38mpg 결합(시내 35mpg, 고속도로 40mpg)은 Honda의 결합 40mpg(시내 41mpg, 고속도로 38mpg)과 완전히 일치할 수 없습니다. 토요타 RAV4 하이브리드. CR-V는 4륜구동을 능가한다 포드 이스케이프 하이브리드 고속도로 연비는 37mpg이지만 포드는 다른 두 범주에서 이를 능가합니다. Escape Hybrid는 전륜 구동으로도 사용할 수 있으며 총 41mpg를 달성합니다.
CR-V 하이브리드의 파워트레인은 어코드 하이브리드에 사용된 것을 기반으로 하지만 사륜구동에 적합합니다. 2.0리터 4기통 엔진은 기존 변속기를 제거한 배열로 두 개의 전기 모터와 함께 작동합니다. 추가 견인력이 필요하지 않은 경우 연료를 절약하기 위해 뒷바퀴가 파워트레인에서 분리됩니다.
총 시스템 출력은 212마력이다. 이는 하이브리드가 아닌 CR-V나 포드 이스케이프 하이브리드에서 얻는 것보다 높지만, 토요타 RAV4 하이브리드의 219마력보다는 약간 낮습니다.
Escape 및 RAV4는 곧 플러그인 하이브리드 파워트레인과 함께 제공될 예정이므로 운전자는 더 많은 연료를 절약하기 위해 전력만으로 더 먼 거리를 이동할 수 있습니다. 혼다는 CR-V 플러그인 하이브리드에 대한 계획을 논의한 적이 없지만 그러한 차량은 포드와 토요타의 논리적 경쟁자일 뿐만 아니라 미지근한 것보다 더 매력적인 옵션이 될 것입니다. Honda Clarity 플러그인 하이브리드.
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