포르쉐, 3D 프린팅 기술을 사용해 시트 쿠션 제작

포르쉐는 3D 프린팅 기술을 영리하게 활용하는 방법을 찾아냈습니다. 이 회사는 구매자가 원하는 견고함의 정도를 지정할 수 있는 옵션을 제공하는 3D 프린팅 시트 쿠션을 생산하는 방법을 실험하고 있습니다.

엔지니어링 부서는 무게를 억제하기 위해 탄소 섬유로 만든 쉘로 시작합니다. 그런 다음 폼 층을 추가하고 그 위에 3D 프린팅된 조각을 얹습니다. 그 견고함은 각 구매자의 선호도에 따라 달라집니다. 매니아들은 처음에 세 가지 견고함 옵션(하드, 미디엄, 소프트) 중에서 선택할 수 있습니다. 선택한 실내 장식품이 이 레이어 위에 위치합니다.

3D 프린터에서 나오는 벌집 모양의 격자는 좌석 등받이 양쪽에서 볼 수 있어 자동차 실내에 기술이 접목된 시원함을 더해줍니다. 포르쉐는 최종 결과가 외모나 편안함에만 국한되지 않는다고 설명했습니다. 이 기술을 사용하여 제작한 버킷 시트는 실제로 현재 차량에 장착하는 장치보다 더 가벼우며 매일 앉기에도 더 편안합니다. 냉방이나 난방도 가능해서 땀이 나거나 얼지 않아요.

앞으로 구매자 수요가 있을 경우 포르쉐는 3D 프린팅 기술의 발전이 개별 고객과 협력하여 처음부터 맞춤형 디자인의 시트를 만드는 데 도움이 될 것으로 기대합니다. 구매자는 원하는 견고함과 지지력 수준, 가열 또는 냉각 여부, 색상을 선택할 수 있습니다. 또한 포르쉐 직원이 신체 측정을 ​​통해 시트를 개발하도록 할 수도 있습니다.

포르쉐가 3D 프린팅 시트쿠션 제작을 시작한다. 911 그리고 718 2020년 5월. 처음에는 유럽 경주용 자동차 운전자들의 손에 잡히게 될 프로토타입 유닛 40대로 생산량을 제한할 것입니다. 이러한 얼리 어답터로부터 회사가 받는 피드백은 기술을 개선하는 데 도움이 될 것이며, 쿠션은 2021년 중반까지 Porsche Exclusive Manufaktur 옵션의 긴 목록에 포함될 것입니다. 가격은 아직 발표되지 않았지만 이 옵션이 모든 용도에 맞는 표준 시트 쿠션에 대한 예산 친화적인 대안이 될 것이라고 기대하지 마십시오.

서브웨이 스타일의 일품요리 좌석을 제공한다는 아이디어는 새로운 것이 아닙니다. 2017년 르망 24시간 경주에서 우승한 919 하이브리드에 탑승할 확률은 매우 낮습니다. 대부분의 고급 경주용 자동차와 마찬가지로 운전하도록 지정된 사람에게 맞춤화된 시트가 장착되어 있기 때문입니다. 그것. 포르쉐는 운전자가 바뀔 때마다 좌석을 교체했습니다. 이러한 관행은 비용이 많이 들기 때문에 자동차 산업의 하위 계층에서는 드물지만 Aston Martin은 한정판 Valkyrie 하이퍼카를 구매하는 모든 사람의 패투티를 측정하여 맞춤형 제작이 가능합니다. 좌석.

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