2022년 GMC 허머는 최소 3가지의 다른 파워트레인을 제공할 예정입니다

그만큼 다시 태어난 허머 5월 20일까지 정식 데뷔할 예정은 아니지만 제너럴 모터스(GM)의 마크 루스(Mark Reuss) 사장은 투자자들을 대상으로 한 프레젠테이션에서 판금 아래에 무엇이 있는지 공개하기 시작했습니다. 그는 또한 예상대로 새로운 전기 구동계가 다른 브랜드의 진입에 도움이 될 것이라고 확인했습니다. 전기차 및 픽업 부문.

“우리가 시장에 진출하면 고객이 어디에 있든 만날 수 있도록 다양한 범위, 다양한 성능, 다양한 가격대를 제공하는 1개, 2개, 3개 모터 버전을 갖게 될 것입니다. 고객이 기본 패키지를 원하면 우리는 그것을 제공합니다. 고객이 진정한 오프로드 기능과 견인 기능을 원한다면 우리도 그것을 가질 것입니다.”라고 Reuss는 선언했습니다. 물론 많지는 않지만 퍼즐을 채우기 시작하는 데는 충분합니다.

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2모터 버전을 디코딩하는 것은 쉽습니다. GMC는 운전자에게 전륜구동을 제공하기 위해 프론트 액슬 위에 두 번째 모터를 간단히 설치합니다. 3개의 모터 설정은 조금 더 까다롭지만 모터 1개로 구성된다고 가정하는 것이 합리적입니다. 앞바퀴를 빠르게 움직이는 임무와 뒷바퀴 중 하나에 각각 연결된 한 쌍의 모터 바퀴. 이 구성에서는 Hummer가 약속대로 3초 안에 0에서 60까지 질주합니다.

Reuss는 Hummer의 리튬 이온 배터리 팩에 대해 간략하게 이야기했습니다. 승객석 바로 아래에 배치될 예정이며, 최대한 모듈화되도록 개발되고 있습니다. 좋아하는 초콜릿 바를 상상해 보세요. 침을 흘리는 것을 멈추세요. 기본팩이에요 더 작게 만드는 것은 막대에서 한 줄의 사각형을 스냅하거나 필요한 경우 두 개를 스냅하는 것만 큼 간단하지만 맛이 좋지는 않습니다. 재료와 기본 형식은 동일하게 유지되며 이러한 생각은 Hummer의 배터리에도 적용됩니다. GMC는 필요에 따라 셀 모듈을 추가하거나 제거하여 다양한 배터리 크기를 제공하므로 더 저렴한 트럭을 구입하기 위해 범위와 성능을 희생하는 것을 꺼리지 않는 구매자의 요구에 부응할 것입니다.

GMC는 5월에 Hummer EV에 대한 추가 세부 정보(범위 및 가격 등)를 공개할 예정이며, 첫 배송은 2021년 가을로 예정되어 있습니다. 즉, 2022년 모델이라는 라벨이 붙게 됩니다. 그것이 트레일에 도달하면 General Motors가 만든 최초의 현대 전기 픽업으로 눈에 띄겠지만 확실히 마지막은 아닐 것입니다. Reuss는 예상대로 드라이브트레인이 향후 몇 년 내에 다른 모델에도 구동될 것이라고 설명했습니다.

그는 “우리는 [Hummer EV]와 그 스테이블메이트를 포함하여 완전한 EV 라인업을 갖게 될 것”이라고 강조했습니다.

무엇 향후 계획? 당신의 추측은 나와 비슷하지만 내 돈은 코에 쉐보레의 나비 넥타이 모양의 엠블럼이 있는 좀 더 업무 지향적인 픽업에 투자되어 있습니다. 라이벌로 자리매김할 듯 전기 F-150 Ford는 2021년에 출시할 계획이며, 더 주류 모델이 될 것이기 때문에 GMC Hummer보다 저렴할 것입니다. 또한 디트로이트에서 얘기하다 새로운 5세대 배터리 구동 버전을 만드는 것에 대해 캐딜락 에스컬레이드.