기록 랩 - Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, 뉘르부르크링 노르드슐라이페 제패
그만큼 메르세데스-AMG GT 4도어 방금 자동차 자랑의 궁극적인 포럼인 Nürburgring Nordschleife에 가서 매우 빠른 랩 타임을 설정했습니다. 개발 엔지니어 Demian Schaffert가 AMG GT63 S 버전 12.8마일 독일 경마장을 7분 25초 41에 완주했습니다. 메르세데스는 이것이 새로운 기록이라고 주장하지만 상황이 복잡해지는 부분이 바로 여기에 있다.
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2017년에는 재규어 XE SV 프로젝트 8 제출하다 7시 21분 23초 랩. AMG GT 4도어와 마찬가지로 4도어 양산차다. 하지만 재규어는 프로젝트 8을 300대만 제작할 예정이며, 기록 주행에 사용된 차량에는 뒷좌석을 삭제하는 옵션 트랙 팩이 장착되었습니다. 그러나 이는 고객이 사용할 수 있는 옵션입니다.
프로젝트 8은 "생산 차량"의 정의를 확장했으며 메르세데스는 이에 대한 기록적인 주장을 펼치는 것 같습니다. 설명에는 랩 비디오, Mercedes는 AMG GT 63S를 "전설적인 Nürburgring Nordschleife를 정복한 역대 가장 빠른 본격적인 4인승 양산차"라고 부릅니다. 메르세데스 관계자는 이렇게 말했다. 모터1 재규어가 랩 타임을 달성하기 위해 프로젝트 8에서 뒷좌석을 제거했기 때문에 이 기록은 특히 4인승 차량에 적용됩니다.
Mercedes는 자사의 자동차가 진정한 대중 시장용 차량인 반면, Project 8은 주로 트랙용으로 제작된 한정판이기 때문에 랩타임이 더 합법적이라고 주장하는 것 같습니다. 하지만 더 많은 것이 있습니다.
대부분의 사람들은 4도어 4인승 자동차를 세단이라고 부르겠지만, 메르세데스는 AMG GT 4도어를 쿠페라고 부릅니다. 전통적으로 쿠페에는 2개의 도어가 있지만 메르세데스와 다른 자동차 제조업체는 이제 일반적인 세단보다 더 세련된 스타일과 2개의 도어 세트를 결합한 "4도어 쿠페"를 판매하고 있습니다. 메르세데스는 처음으로 그 문을 나섰습니다. CLS급 2004년에는 이 틈새 시장에 다음과 같은 모델이 포함되었습니다. 아우디 A7, BMW 6 시리즈 Gran Coupe 및 AMG GT 4 도어.
Jaguar는 Project 8을 세단이라고 분명히 부르므로 Mercedes의 계산에 따르면 두 자동차는 서로 다른 클래스에 속합니다. 메르세데스가 랩타임을 재규어와 비교하고 싶어하는 것은 '4도어 쿠페' 컨셉이 허술하다는 증거다. 당신이 알아야 할 것은 Mercedes-AMG GT 4-Door가 정말 빠른 자동차라는 것입니다.
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