집중한 후 전기차 대중 시장을 겨냥한 폭스바겐은 보다 고급스러운 EV로 관심을 돌리고 있다. 프로젝트 트리니티(Project Trinity)는 기존보다 더 정교한 기술을 제공할 것으로 예상된다. 저렴한 EV의 ID 제품군 현재 VW가 출시하고 있지만 다른 세부 사항은 거의 없습니다.
트리니티(Trinity)는 폭스바겐의 차기 EV 개발 프로그램이 될 것이며, 폭스바겐 그룹 CEO 허버트 디스(Herbert Diess)가 독일 볼프스부르크에 있는 자동차 제조업체의 고향 공장을 전면 개편할 예정이다. 트윗했다 지난주. VW 승용차 CEO인 Ralf Brandstätter는 LinkedIn 게시물(삭제된 것으로 보임)에서 Trinity가 이름에서 알 수 있듯이 세 가지 요소로 구성될 것이라고 말했습니다.
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첫 번째 요소는 ID 전기차에 사용되는 MQB 플랫폼과 구별되는 새로운 EV 플랫폼이 될 것입니다. 두 번째는 고급 운전자 보조 기술, General Motors의 Super Cruise 또는 Tesla의 Autopilot과 동일할 가능성이 높습니다. 이는 결국 SAE(Society of Automotive Engineers) 자율 주행 규모에서 레벨 4에 도달하도록 업그레이드될 것이라고 Brandstätter는 말했습니다. 그러나 어떤 자동차 제조업체도 생산 차량으로 이 고급 수준에 도달하지 않았으며 해당 기술 수준은 여전히 규제 회색 영역에 존재합니다.
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세 번째 요소는 Diess가 언급한 VW 볼프스부르크 공장의 업그레이드를 언급하면서 "획기적으로 새로운 생산 접근 방식"이 될 것이라고 Brandstätter는 말했습니다. 폭스바겐 그룹 CEO는 볼프스부르크 부지가 현재 베를린 인근에 건설 중인 테슬라의 새로운 독일 공장과 경쟁할 것임을 암시했다.
그 외에도 프로젝트 트리니티(Project Trinity)가 무엇인지는 불분명합니다. 로드쇼 트리니티는 이전에 보도된 아우디, 벤틀리, 포르쉐의 고급 EV 개발 프로젝트인 Landjet의 VW 버전일 수 있다고 추측했습니다. VW는 세 자동차 제조업체를 모두 소유하고 있으며 이들 간의 공유가 일반적입니다. 예를 들어, 현재의 아우디 Q7, 벤틀리 벤테이가, 그리고 포르쉐 카이엔 SUV는 모두 공통 플랫폼을 공유하지만, 곧 출시될 SUV는 아우디 E-트론 GT 전기차는 부품을 공유할 것이다. 포르쉐 타이칸.
한편, VW는 다음을 시작으로 대중 시장용 ID 모델을 계속해서 출시하고 있습니다. ID.3 해치백 유럽과 ID.4 크로스오버 미국에서. 클래식 VW Microbus의 최신 버전을 포함하여 추가 ID 모델도 계획되어 있지만 지연되어 이르면 2023년까지 미국에 출시되지 않을 것입니다.
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