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포르쉐가 출시한 타이칸는 플래그십 Turbo 및 Turbo S 모델을 공개함으로써 최초의 시리즈 생산 전기 자동차입니다. 두 가지 다른 파워트레인 구성을 사용할 수 있는 4S라는 더 저렴하고 덜 강력한 버전을 공개했습니다.
Taycan 4S는 포르쉐의 마케팅 계획에 대한 더 명확한 아이디어를 제공합니다. 미래의 전기 자동차. 파워트레인은 주로 배터리 팩의 크기에 따라 차별화됩니다. 일반 보급형 4S는 한 쌍의 전기 모터(각 축에 하나씩)를 작동시키는 79.2kWh 리튬 이온 배터리 팩 위에 제작되었습니다. 429마력과 472파운드-피트의 토크를 제공하지만 운전자가 발사 제어 장치를 켜면 마력 출력이 잠시 522로 증가합니다. 특징. 정지 상태에서 60mph에 도달하는 데 3.8초가 걸리며 최고 속도는 155mph로 제한됩니다.
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운전자는 포르쉐가 93.4kWh의 용량을 확인하는 퍼포먼스 배터리 플러스(Performance Battery Plus)라고 부르는 것에 대해 추가 비용을 지불할 수 있습니다. 앞서 언급한 것과 동일한 유닛입니다. 터보 및 터보 S 변형. 두 개의 전기 모터는 482hp(또는 간단히 발사 제어 기능이 있는 경우 563hp)와 479lb-ft를 생산합니다. 토크의. 정지 상태에서 60mph까지 도달하는 데에도 3.8초가 걸리며 최고 속도도 155mph로 제한됩니다. 배터리 팩을 선택하는 주된 이유는 주행거리일 가능성이 높지만, 아직 그만한 가치가 있는지는 알 수 없습니다.
포르쉐는 4S가 아직 환경 보호국(EPA)의 테스트를 받지 않았기 때문에 4S가 한 번 충전으로 얼마나 멀리 주행할 수 있는지 발표하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 회사는 자사의 800V 충전 기술이 "이상적인 상황에서" 22.5분 만에 배터리를 5%에서 80%까지 보충한다고 강조했습니다.
우리는 단순히 겉모습만으로 4S가 Turbo 또는 Turbo S 모델과 구별될 것이라고 기대하지 않습니다. 시각적 수정은 사소하며 크게 재설계된 하단 전면 범퍼, 모양이 변경된 사이드 스커트, 후면 범퍼에 내장된 검은색 디퓨저로 제한됩니다. 4S 전용 19인치 알로이 휠은 디자인에 마무리를 더해줍니다.
2020년형 포르쉐 타이칸 4S는 현재 기본 가격 103,800달러로 판매되고 있지만 더 큰 팩을 원하는 운전자는 110,380달러를 지불해야 합니다. 두 수치에는 $1,350의 목적지 요금이 포함되어 있지 않습니다. 이에 비해 주력 제품인 Turbo S는 $185,000, Porsche는 Turbo의 가격을 $150,900로 책정했습니다. 배송은 2020년 봄부터 시작됩니다.
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