포드는 미국과 캐나다에서 약 200만 대의 포드 F-150 일반 택시 및 슈퍼크루 택시 차량에 대한 리콜을 발표했습니다.
자동차 제조사는 충돌 시 느슨해진 벨트를 조이는 메커니즘인 안전벨트 프리텐셔너에서 결함을 발견했습니다. F-150을 포함한 일부 시스템은 충격이 가해질 때 벨트를 제자리에 고정하기 위해 작은 폭발물을 사용합니다. 포드는 조사를 통해 일부 앞좌석 안전벨트 프리텐셔너가 전개될 때 과도한 스파크를 발생시킬 수 있다는 사실을 발견했습니다. 앞좌석 뒷좌석 안전벨트 리트랙션 장치가 있는 부분인 B필러 부근에서 화재가 발생할 수 있습니다. 포함되어 있습니다.
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현대차는 미국에서 17건, 캐나다에서 6건의 '연기 또는 화재' 사건을 인지하고 있지만, 이 문제로 인한 사고나 부상은 발생하지 않았다고 덧붙였습니다.
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영향을 받는 차량은 다음과 같습니다.
- 2014년 3월 12일부터 2018년 8월 23일까지 Dearborn 조립 공장에서 생산된 2015-18 Ford F-150 차량
- 2015-18 Ford F-150 차량은 2014년 8월 20일부터 2018년 8월 23일까지 캔자스 시티 조립 공장에서 생산되었습니다.
포드의 리콜 대상은 미국 161만9112대, 캐나다 33만9884대, 멕시코 3만6780대다. 리콜 대상 포드 참조번호는 18S27이다.
~ 안에 성명서 웹사이트에서 회사는 트럭을 인수할 때 딜러가 취할 조치에 대한 구체적인 세부 정보를 제공했으며, 트럭을 "제거"하는 방법을 설명했습니다. B필러 트림의 단열재를 제거하고, B필러 부위의 와이어링 하니스 테이프 잔여물을 제거한 후 카펫과 카펫에 내열 테이프를 붙입니다. 단열재. 딜러들은 또한 일반 택시 차량의 후면 내부 패널을 수정할 것입니다.”
물론 모든 수리는 소유자에게 무료로 제공됩니다. 리콜에 대한 자세한 내용은 Ford의 웹페이지 리콜, 또는 히트 이 연락처 페이지 고객 서비스에 연락하는 방법에 대한 정보를 확인하세요.
프리텐셔너 문제가 밝혀졌습니다. 지난 달 5명의 Ford F-150 소유주가 불만을 제기하자 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 이 문제를 조사하게 되었습니다.
NHTSA는 차량의 안전벨트 프리텐셔너가 작동한 충격으로 인해 트럭의 B 필러에서 화재가 발생했다고 소유주들이 주장했다고 밝혔습니다. 이어진 화재로 트럭 3대가 완전히 파손됐고, 나머지 2대는 스스로 꺼졌다. 부상자는 보고되지 않았습니다.
F-150은 포드의 가장 인기 있는 차량이며 수년간 미국에서 가장 많이 팔린 차량입니다. 작년에 포드는 거의 백만 대를 팔았습니다.
하지만 리콜 대상이 된 것은 이번이 처음이 아니다. 지난 4월 회사는 2018년형 F-150 차량을 다수 요청했습니다. 전송 문제 주차 후 차량이 굴러가는 결과를 초래할 수 있습니다.
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