NASA, 자동차 제조업체에 차세대 달 탐사차 설계 지원 요청

2017년 NASA가 시작한 아르테미스 달 탐사 프로그램은 2024년까지 남녀를 달에 보낼 수 있다. 우리가 방문한 지 꽤 시간이 지났기 때문에 기관은 처음부터 다시 시작해야 하며 우주비행사를 위한 새로운 탐사 차량이 필요합니다. 이를 위해 미국 기업(자동차 제조업체 및 기술 기업 포함)에 설계 지원을 요청하고 있습니다.

NASA는 프로젝트의 기본 지침을 발표했습니다. 웹사이트에서. 그것은 말할 필요도 없이 다음 달 탐사선이 전기가 되기를 원합니다. 압력이 가해지지 않고 사람이 운전할 수 있는 객실을 갖춘 차량을 구상합니다. 달에는 (아직) 도로 포장을 담당하는 교통부가 없기 때문에 탐사선은 험난한 지형을 헤쳐 나가야 합니다. 해당 기관은 이 프로젝트에서 얻은 교훈이 자동차 산업에 도움이 될 것이라고 예상합니다.

“우리는 달 탐사선이 전기 자동차 에너지 저장 및 관리, 자율 주행 분야의 혁신을 이끌어내고 박차를 가하기를 원합니다. NASA의 인간 달 탐사 프로그램 책임자인 마샬 스미스(Marshall Smith)는 "운전, 극한 환경 저항성"이라고 말했습니다. 성명. 그 진술은 지프 랭글러 에 Rivian 소스 플랫폼 로켓에 묶어도 잘리지 않습니다. 로버는 처음부터 새로 만들어야 합니다.

자동차 제조사들은 NASA의 요청에 대해 고민하고 있지만, 왜 기다리지 않을까요? 다음 달 탐사선을 구성하는 방법을 설명했습니다.

인휠 모터를 줘

대부분의 현재 및 향후 전기 자동차는 축당 하나의 모터를 사용하지만 Rivian을 포함한 일부 자동차 제조업체는 그리고 렉서스

미지의 영역을 탐험하려면 4륜 구동이 필수이므로 탐사선은 4개의 전기 모터를 사용하게 됩니다. 온보드 전자 장치는 로버가 틀에 박힌 곳을 통과하도록 하거나 느슨한 지형에서 동력을 공급하는 데 필요한 각 바퀴의 정확한 토크 양을 계산할 수 있습니다. 예를 들어, 왼쪽 앞바퀴와 오른쪽 뒷바퀴가 고착되면 나머지 두 바퀴가 함께 움직일 수 있는데, 이는 듀얼 모터 파워트레인으로는 달성하기 어려운(불가능하지는 않지만) 일입니다. 을 더한, 리비안의 탱크 턴 깔끔한 파티 트릭 그 이상일 수 있습니다.

리튬이온 배터리를 고수하라

자동차 산업의 가장 뛰어난 인재들은 전고체 배터리를 현실화하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 비교 가능한 것보다 오래 지속됩니다. 리튬이온 장치는 더 빨리 충전되고 더 가벼우며 가연성 액체 전해질을 사용하지 않습니다. 대부분의 회사는 고체 기술이 2020년대 중반까지 대량 생산될 준비가 되어 차기 달 탐사선에 전력을 공급할 수 있다는 데 동의합니다. 그래도 나는 리튬이온을 고수하겠다.

전고체 배터리는 여전히 낯설고 NASA 본부에서 240,000마일 떨어진 곳에서 작동하고 싶은 종류의 하드웨어가 아닙니다. 반면에 리튬 이온은 지난 10년 동안 수천 대의 전기 자동차에 전력을 공급했기 때문에 그 단점은 후배 과학자들에게도 잘 알려져 있습니다. 완벽하지는 않지만 엔지니어는 일반적인 함정을 피하는 방법을 알고 있습니다.

게다가, 리튬 이온 배터리 팩은 앞으로 수년 동안의 수명을 가지고 있습니다. 달에서 배운 교훈은 다음과 같습니다. 미래의 전기 자동차는 더 좋아진다.

소리의 힘을 활용하세요

AAA의 24시간 길가 지원은 달에서 멀리까지 갈 수 없으므로 로버를 계속 움직이게 하는 가장 좋은 방법은 우선 고장을 방지하는 것입니다. 보쉬의 인공지능 기반 사운드씨(SoundSee) 로봇 이름에서 알 수 있듯이 소리를 감지하므로 고장과 고장이 발생하기 전에 이를 감지할 수 있습니다. 소음을 기록해 데이터로 변환하고 분석해 이상 징후를 찾아내는 도시락 크기의 모듈이다. 예를 들어 베어링이 잘못된 베어링을 인식할 수 있습니다.

보너스로 SoundSee는 이미 우주에서 테스트되고 있습니다. 현재 국제 우주정거장을 타고 이동 중이며 소음 수준과 CO2를 흡수하고 산소를 재활용하는 생명 유지 시스템을 모니터링하고 있습니다.

미세 조정 동작 감지 기술

다음 달 탐사선에는 일종의 인포테인먼트 시스템이 있어야 합니다. 우주 비행사는 확실히 그렇지 않을 것입니다. Netflix의 스트리밍 쇼, 자동차와 통신하고 디지털 메뉴를 통해 다양한 설정에 액세스할 수 있는 방법이 필요합니다. 가장 쉬운 해결책은 터치스크린 호환 장갑을 우주복에 통합하는 것입니다. 미국의 모든 야외 매장에서 널리 판매되므로 NASA가 한 켤레를 가방에 담아 달에 보내지 못할 이유가 없습니다.

하지만 그것은 그다지 혁신적이지는 않습니다. 목표가 기술을 발전시키는 것이라면 로버 개발 프로그램은 이를 위한 이상적인 플랫폼입니다. 자동차의 상위 계층에 점진적으로 확산되는 동작 감지 기술을 미세 조정합니다. 산업. BMW 7의 제스처 제어 인포테인먼트 시스템은 좋은 출발점입니다. 우주 비행사는 손 동작만을 사용하여 탑승 높이 조정과 같은 다양한 작업을 이상적으로 수행합니다.

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