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당신이 90년대의 어린이라면, Voyager라는 이름이 당신에게 의미가 있을 가능성이 높습니다. 20년 전, 스타트렉: 보이저 방송에는 보이저(Voyager)라는 이름의 미니밴이 도로에서 흔히 볼 수 있었는데, 처음에는 플리머스(Plymouths)라는 배지를 달고 그 다음에는 크라이슬러(Chryslers)라는 배지를 달았습니다. 하지만 우주선이 있는 동안 보이저 결국 지구로 돌아온 크라이슬러 보이저(Chrysler Voyager)는 모호하게 사라졌습니다. 이제 보이저(Voyager)가 크라이슬러의 새로운 보급형 모델로 2020년 모델로 돌아왔습니다. 미니밴 명찰.
2020 크라이슬러 보이저(Chrysler Voyager)는 별도의 모델이 아닙니다. 이는 기본 L 및 LX 트림 레벨을 대체합니다. 크라이슬러 퍼시피카, 비슷한 수준의 장비를 갖추고 있습니다. 기본 Voyager L에는 다음과 호환되는 7.0인치 Uconnect 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 기본으로 제공됩니다. 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토. 6개 스피커 오디오 시스템은 매우 기본적으로 들리지만 불쾌한 도로 소음을 가려주는 데 도움이 되는 능동형 소음 제거 기능이 포함되어 있습니다. Voyager LX 모델에는 위성 라디오와 바닥 내 보관함이 추가됩니다. 옵션인 SafetyTec 그룹 패키지에는 주차 보조 장치, 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경고가 추가되어 있지만 보이저(Voyager)는 2020년형 퍼시피카(Pacifica)에 추가되는 자율 긴급 제동 기능을 놓쳤다. 년도.
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Voyager는 표준 7열 좌석을 제공하지만 Chrysler의 영리한 Stow 'n' Go 시스템은 차량 전용 LXi 트림 레벨에서만 사용할 수 있는 것으로 나열됩니다. 인조가죽 시트, 원격 시동, 자동 밝기 조절 백미러 등의 기능도 추가하는 LXi는 대리점에서 구매할 수 없습니다. Chrysler Pacifica 가솔린 버전의 표준 사양인 Stow n' Go를 사용하면 좌석을 바닥의 구멍으로 접어 더 크고 평평한 화물 공간을 만들 수 있습니다.
Voyager의 유일한 엔진 옵션은 친숙한 Chrysler Pentastar V6으로, 287마력과 262파운드-피트의 토크를 생성합니다. V6에는 전륜 구동이 가능한 9단 자동 변속기가 결합됩니다. Pacifica에도 동일한 엔진이 사용되지만 더 높은 수준의 모델에는 플러그인 하이브리드 파워트레인도 사용할 수 있습니다. 시중에 나와 있는 유일한 플러그인 하이브리드 미니밴, 크라이슬러 퍼시피카 하이브리드 (크라이슬러는 공식 명칭에 "플러그인"을 사용하지 않습니다) 전기 전용 주행 거리는 32마일을 자랑합니다.
크라이슬러는 보이저가 예산에 민감한 구매자를 염두에 두고 설계되었지만 가격을 명시하는 것을 거부했다고 말했습니다. 보이저의 가격은 2019년 크라이슬러 퍼시피카 L의 28,730달러에 근접할 가능성이 높습니다. 크라이슬러는 1983년 이후 1,460만 대 이상의 미니밴을 판매했는데, 이는 다른 제조업체보다 두 배나 많은 수치다. 크라이슬러 브랜드는 노후화된 300 세단이 유일한 다른 제품이기 때문에 미니밴 판매에 의존하게 되었습니다. 하지만 관심은 미니밴 가족이 SUV로 이동하면서 감소했습니다.
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