2019년 제네시스 G70 럭셔리 세단, 2018 뉴욕 오토쇼에서 미국 데뷔

현대자동차의 제네시스 럭셔리 브랜드는 G80 그리고 G90 세단이지만 이제 진짜 도전이 시작됩니다. 제네시스는 BMW 3시리즈, 아우디 A4, 메르세데스-벤츠 C클래스와 같은 소형 세단을 선보이고 있습니다.

2019년 제네시스 G70은 지난해 말 국내 시장인 한국에 출시됐지만, 태평양 이쪽 지역에서 첫 모습을 드러낸 것은 2018년 뉴욕 오토쇼다. 독일 럭셔리 브랜드인 Genesis가 일치시키려는 목표와 마찬가지로 G70은 더 큰 형제 자매의 요소를 가져와 보다 컴팩트한 패키지에 적용합니다. 하지만 그것이 이미 혼잡한 시장에서 이 한국 스타트업을 두각을 나타내기에 충분할까요?

G80, G90과 가족적인 유사성을 갖고 있지만 G70은 보수적으로 보이는 세단보다 조금 더 스타일리시합니다. 제네시스의 거대한 아우디 같은 그릴이 존재하지만 전면 페시아 전체가 공격적으로 접혀 있습니다. 마치 차가 눈을 가늘게 뜨고 얼굴을 보려고 주름을 잡는 것처럼 주름이 졌습니다. 위협적이다. G70은 긴 후드와 짧은 리어 데크 비율이 매력적인 스포츠를 자랑하며, 뒤쪽의 큰 배기구와 구부러진 트렁크 리드는 스포티함을 전달하려고 합니다.

미국 G70 구매자는 가솔린 엔진 2개 중 하나를 선택할 수 있다. 2.0리터 터보차저 가솔린 4기통은 252마력과 260파운드-피트의 토크를 생성하는 반면, 선택 가능한 3.3리터 트윈 터보 V6는 365마력과 376lb-ft를 생성합니다. Genesis에 따르면 V6 G70은 4.5초 만에 0~60mph를 달성하여 둘 중 더 빠릅니다. 그 엔진은 G90과 공유되며 G80 스포츠, 뿐만 아니라 기아 스팅어, G70과 동일한 기본 플랫폼을 사용합니다. 해당 자동차와 마찬가지로 G70은 표준 후륜 구동 또는 옵션으로 전륜 구동을 제공합니다.

제네시스는 타겟 고객을 잘 알고 있음을 보여주기 위해 G70에 6단 수동 변속기를 제공할 예정입니다. 다른 많은 성능 지향 자동차들이 자동으로 전환하고 있다는 점을 고려하면, 이는 운전 마니아들에게는 큰 쿠데타입니다. 물론 매뉴얼은 후륜 구동 기본 2.0리터 모델에만 있을 수 있습니다. V6나 4륜 구동을 원한다면 8단 자동으로 만족해야 합니다.

내부에서 G70은 깔끔한 대시보드를 자랑하며, 나중에 붙인 듯한 인포테인먼트 화면만 손상되었습니다. 8.0인치 스크린이 장착된 시스템이 지원된다. 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토, 적어도 Amazon은 마찬가지입니다. 알렉사 연결성. G70은 또한 적응형 크루즈 컨트롤, 사각지대 모니터링, 자율 비상 제동을 통한 전방 충돌 경고와 같은 다양한 운전자 지원 기능을 갖추고 있습니다.

2019 제네시스 G70은 올 여름 판매에 들어간다. 가격은 출시일이 가까워지면 발표될 예정입니다.

업데이트: 미국 사양 및 라이브 사진 추가

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