자율주행 자동차가 뉴욕시에 다가오고 있지만 아직은 5번가를 따라 빠르게 달릴 것으로 기대하지 마세요.
보스턴에 본사를 둔 자율주행차 스타트업 Optimus Ride가 자사의 기술을 Brooklyn Navy Yard에 도입하고 있습니다. 400개 이상의 제조 기업과 10,000명의 현장 직원이 근무하는 300에이커 규모의 산업단지 회사. 그러나 이 시설에서는 수십 년 동안 해군용 선박을 건조하지 않았습니다.
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6대의 소형 셔틀 차량이 마당 경계 내에서 작동하여 마당 문 밖의 혼란스러운 공공 거리보다 더 통제된 환경을 제공합니다. Optimus Ride 보도 자료에 따르면 각 차량에는 문제가 발생할 경우를 대비해 항상 인간 안전 운전자와 소프트웨어 운영자가 탑승하게 됩니다.
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Optimus Ride는 자사 차량이 하루 500명, 월 16,000명 이상의 승객을 수송할 것으로 기대하고 있습니다. 평일에는 오전 7시부터 오후 10시 30분까지 연속 순환 운행되는 셔틀 서비스가 강변 부두와 컴벌랜드 게이트(Cumberland Gate) 거리 입구를 연결합니다. 셔틀은 같은 기간 주말에 선착장과 Building 77 사이를 운행합니다.
Optimus Ride는 이것이 뉴욕주에서 출시되는 최초의 자율주행차 프로그램이라고 말합니다. 관계자들이 고개를 끄덕였다 2017년 공공 도로에서의 시험으로 인해 아우디와 GM 크루즈가 허가를 신청했지만 지금까지 엄격한 안전 규정이 적용되는 것으로 보입니다. 두 회사 모두 저지했다 주에서 테스트를 시작합니다.
Optimus Ride의 노력은 다음과 같은 특정 공간 내부의 고정 경로를 따라 민간 도로에 자율주행차가 배치되는 국내 다른 지역의 노력과 유사합니다. 대학 캠퍼스 또는 게이트 은퇴 커뮤니티.
실제로 Optimus Ride는 캘리포니아주 페어필드에 있는 80에이커 규모의 은퇴자 커뮤니티 부지에서 자율주행 차량도 출시하고 있습니다. 뉴욕과 캘리포니아 현장 모두에서 회사는 직원과 주민들에게 각자의 위치 내 시설 간 무인 탑승 서비스를 제공할 예정입니다.
Optimus Ride CEO이자 공동 창업자인 Ryan Chin은 뉴욕 셔틀 서비스와 Optimus Ride 차량의 이전 배치가 자율주행차가 할 수 있다는 것을 보여준다고 말했습니다. 오늘은 "구조화된 환경"에서 일하세요. 그는 또한 이러한 서비스가 더 많은 사람들을 자율주행에 노출시켜 자율주행에 대한 대중의 수용을 높이는 데 도움이 될 것이라고 언급했습니다. 기술. 기업들이 자율주행 기술 개발을 더욱 열심히 추진함에 따라 최근 여론조사에 따르면 여론은 다음과 같습니다. 기껏해야 양가적이다.
Optimus Ride와 같은 자율 셔틀 서비스가 예상됩니다. 점점 일반화되다 자율주행차 회사들은 다양한 운전 조건에서 신뢰성과 안전성을 향상시키기 위해 지속적으로 기술을 연마하고 있습니다. Waymo, GM Cruise, Ford와 같은 대기업은 자율주행차에 대한 유사한 계획을 가지고 있습니다. 세 사람 모두 각자의 시스템을 구축하고 있으며, 눈으로 공공 도로에서 차량 공유 및 배달 서비스를 시작합니다.
Optimus Ride는 MIT에 기반을 둔 팀에 의해 2015년에 설립되었습니다.
2019년 8월 6일 업데이트: 서비스 출시에 대한 세부정보를 추가했습니다.
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