NASA: 다음 달탐사차는 할아버지의 달 버기카가 아닐 것이다

NASA는 이번 주에 차세대 달 탐사선이 우주 비행사 시절에 사용했던 할아버지의 달 버기와는 전혀 같지 않을 것이라고 말했습니다. 아폴로 임무는 사라진 어떤 차량보다 기술적으로 훨씬 더 발전하고 안전한 차량이 될 것입니다. 전에.

유일한 것은 아직 설계되지 않았다는 것입니다.

우주국은 8월 31일 화요일에 미국 기업들에게 “접근 방식과 우주 비행사를 착륙선에서 달 남쪽까지 수송할 수 있을 만큼 견고한 달 차량을 위한 솔루션” 폴.

NASA는 계획 중 첫 번째 여자를 보내다 그리고 야심찬 아르테미스 프로그램의 일환으로 10년이 끝날 때까지 달에 첫 유색인종을 보냈습니다. 성공하면 앞서 언급한 아폴로 프로그램의 일환으로 1972년 이후 처음으로 유인원의 방문이 될 것입니다.

공식 명칭을 부여하자면 달 지형 차량(LTV)의 설계는 우주비행사가 우주복을 입고 달 표면을 가로질러 운전할 수 있는 밀폐되지 않은 탐사선이어야 한다고 말했습니다. 또한 여러 아르테미스 임무를 수행할 수 있도록 전기로 구동되어야 하며 최소 10년 동안 지속되도록 제작되어야 합니다.

“대부분의 사람들은 자동차를 구입하기 전에 많은 조사를 합니다.” 말했다 NASA 존슨 우주 센터의 LTV 프로젝트 관리자인 Nathan Howard. “우리는 업계에서 제공할 현대식 우주선에 대해 광범위한 연구를 수행하고 있습니다. 우리는 장기적인 달 탐사를 계획하고 있으므로 LTV는 아폴로 임무 중에 사용된 할아버지의 달 버기카가 아닐 것입니다.”

Howard는 NASA가 Artemis LTV가 "고급 전력 관리, 자율 주행 및 극한 환경 기술을 갖춘 최고의 지형 차량"이 되기를 원한다고 덧붙였습니다.

차량은 또한 승무원 임무 사이에 화물이나 과학 페이로드를 운반하기 위한 원격 작동을 위해 설계될 수 있습니다. NASA는 "인간과 로봇 탐사의 장점을 결합해 상당한 과학적 성과를 얻을 수 있는" 기능을 개발했다고 NASA에서 밝혔습니다. 말했다.

다음 달의 버기카는 밖에 주차할 수 있다 제안된 아르테미스 베이스 캠프 달의 남극 근처에 건설될 가능성이 높습니다. 여기에서 우주비행사들은 지난 20년 동안 지구 궤도를 선회하는 국제 우주 정거장에서 해왔던 것과 같은 방식으로 한 번에 몇 주 또는 심지어 몇 달 동안 머물 수 있습니다.

달의 남극은 물을 포함하고 있을 것으로 생각되기 때문에 NASA 과학자들의 특별한 관심을 끌고 있습니다. 미래의 우주 임무를 유지하는 데 도움이 될 수 있고 달에 대해 더 많은 것을 밝혀줄 수 있는 얼음 태생. 아직 우주비행사가 방문해서 탐험하지 못한 영역이기도 하다.

NASA는 2024년에 다음 유인 달 착륙을 달성하기를 원했지만 지난 몇 년 동안 다양한 문제가 대두되었습니다. 원래 목표 날짜가 늦어질 가능성이 있음을 의미합니다..

우주국은 최근 달 표면에 대한 네 번째 유인 임무이자 로버를 배치하는 첫 번째 아폴로 임무인 아폴로 15호 발사 50주년을 기념했습니다. 우주비행사 데이비드 스콧(David Scott)과 제임스 어윈(James Irwin)은 약 12.9km/h(8mph)의 최고 속도에 도달했습니다. 460파운드 달 버기카 달 모듈 근처에 주차하기 전에 달의 암석 지대를 가로질러 총 28km를 이동했으며, 후속 아폴로 임무에서 남겨진 다른 두 대의 탐사선과 함께 오늘날까지 남아 있습니다.

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