샌프란시스코에서 티켓을 판매하는 자율주행 자동차; 회사 분쟁, 위반 혐의
제너럴 모터스(GM)가 운영하는 자율주행차가 월요일 샌프란시스코에서 횡단보도에서 여성에게 양보하지 않은 차량을 교통경찰이 목격한 후 딱지 딱지가 발부되었습니다.
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현지 CBS 뉴스 매체가 보도하고 샌프란시스코 경찰국이 확인한 이 사건은 지난 주 애리조나에서 보행자가 사망한 이후 자율주행차 산업에 대한 조사가 강화되고 있습니다. 그녀는 자율주행차에 치여 Uber에서 테스트 중입니다.
월요일 사건은 GM이 2016년에 인수한 자율주행차 회사인 크루즈(Cruise)가 운영하는 차량과 관련이 있었습니다. 회사 대변인은 자사 차량이 횡단보도에서 여성과 안전한 거리를 유지했으며 보행자에게 위험을 초래하지 않았다고 주장했습니다. CBS가 보도했다이어 사고 당시 차량 안에는 테스트 운전자가 타고 있었다고 덧붙였다.
GM 소유 회사는 성명을 통해 공공 도로에서 자율주행차를 테스트할 때 안전이 최우선이라고 밝혔습니다. “캘리포니아 법은 차량이 보행자에게 통행우선권을 양보하여 보행자가 통행할 수 있도록 하도록 요구합니다. 안전한 통로를 통과하는 데 방해가 될 염려 없이 방해받지 않고 서두르지 않고 진행하십시오. 교차로. 우리 데이터에 따르면 여기서 그런 일이 일어났습니다.” 크루즈가 말했습니다.
GM이 경찰과 충돌한 것은 회사가 자율주행차 개발 계획을 발표한 직후에 발생했다. 운전대 없이 2019년에. 자동차 제조업체는 준비 과정에서 오리온과 브라운스타운에 있는 미시간 공장을 업그레이드하는 데 1억 달러를 지출하고 있습니다.
그러나 우버(Uber)의 비극적인 사건이 보여주듯, 완전 자율주행차가 대량으로 도로를 운행할 준비가 되기까지는 아직 갈 길이 멀다.
규제 당국은 이제 자율주행 플랫폼에 통합된 안전 조치를 더욱 면밀히 조사하고 있습니다. 현재 수많은 자동차 제조업체와 기술에 의해 공공 도로에서 테스트되고 있습니다. 회사. 이번 주 초 애리조나 주지사는 주 교통부에 일요일 사망 사건 이후 추가 공지가 있을 때까지 주 내 Uber의 자율주행 테스트를 중단하라고 지시했습니다.
GM과 크루즈는 현재로서는 그러한 금지 조치를 받지 않지만, 교통 위반 혐의로 인해 추가 티켓을 받는 것을 피하고 싶어할 것입니다.
위험한 운전을 하다가 경찰이 자율주행차를 세웠다는 소식을 마지막으로 들은 것은 2015년이었습니다. Google에서 운영하는 자동차를 세웠어요 너무 천천히 운전해서요.
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