스쿠터와 자전거 공유 서비스의 팬이라면 미국 거리에 곧 등장할 멋지고 새로운 교통수단인 전기 세발 자전거에 대한 아이디어가 마음에 드실 것입니다.
사우스 캐롤라이나주 찰스턴에 본사를 둔 Gotcha는 활기 넘치는 작은 삼륜차를 앱 기반 모빌리티 플랫폼에 통합하고 있습니다. 이 플랫폼에는 이륜차 외에 소형 전기 공유 차량도 포함되어 있습니다.
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Gotcha는 약 10년 전에 출시되어 주로 서비스를 운영하고 있습니다. 대학 캠퍼스에서. 전기 세발 자전거를 제공하는 최초의 회사이자 유일한 공유 e모빌리티 제공업체라고 주장합니다. 첫 번째/마지막 마일 운송을 위한 네 가지 개별 제품이 있으며 모두 단일 통합 앱을 통해 작동됩니다.
올 봄에 출시될 Gotcha의 소형 세발 자전거는 최대 25mph의 속도에 도달하고 한 번의 배터리 충전으로 인상적인 40마일을 주행할 수 있습니다. 회사가 지적한 바와 같이, 이를 통해 라이더는 전기 자전거나 스쿠터로 얻는 것보다 훨씬 더 먼 거리를 이동할 수 있습니다.
회사 CEO이자 창립자인 Sean Flood는 "Gotcha의 다양한 e모빌리티 제품은 탑승자에게 실행 가능한 마이크로 대중교통 옵션을 제공하는 전체적인 차량 제품군을 제공합니다."라고 말했습니다. 말했다 릴리스에서. “우리는 사람들이 공유 이동성을 보는 방식에 혁명을 일으키고 싶습니다. 우리의 etrike는 라이더에게 추가적인 안정성, 더 긴 여행 및 더 많은 접근성을 제공하는 대체 옵션을 제공합니다.”
Gotcha 삼륜차를 타고 5개 주를 횡단하며 979마일의 장대한 홍보 효과를 얻은 사람은 Flood입니다. 플로리다를 시작으로 Gotcha의 상사는 3월 8일 개막일인 텍사스 오스틴에서 열리는 South by Southwest 페스티벌에 도착하는 것을 목표로 하고 있습니다. 여행을 완료하는 데 일주일 내내 걸릴 것입니다. 왜냐하면 그는 전체 길을 25mph의 속도로 여행할 것이기 때문입니다.
3월 10일 축제에서 열리는 Gotcha 이벤트는 방문객들에게 전기 세발 자전거를 처음으로 제대로 보여줄 것입니다. 운이 좋은 방문객 중 일부는 시승을 위해 이 차량을 가져갈 수도 있습니다.
세발 자전거는 어디에 있나요?
Lime이나 Uber가 소유한 Jump 등이 운영하는 주류 모빌리티 서비스의 특징이 아직 세발 자전거가 아닌 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 우선, 더 기본적인 이륜 대안보다 단위당 비용이 더 높습니다. 또한 세발 자전거의 크기가 더 크다는 것은 결코 도킹이 없는 서비스의 일부가 될 수 없다는 것을 의미합니다. 지정된 주차 공간이 필요하므로 인근 주차장을 찾는 라이더에게는 덜 편리한 옵션입니다. 차량.
그리고 거주하는 도시에 따라 오토바이를 타려면 오토바이 면허가 필요할 수도 있습니다.
그럼에도 불구하고 Gotcha의 세발 자전거는 확실히 장점이 있으며 캠퍼스 주변을 여행할 때 재미있는 놀이기구처럼 보입니다. 그리고 현지 규정이 허용하는 경우 그 이상입니다. 그래서 우리는 그것이 회사에 어떻게 작용하는지 알고 싶습니다.
관련 주제와 관련하여 Digital Trends는 최근 전기 모터가 자동차 산업에 새로운 즐거움을 불어넣는 데 어떻게 도움이 되는지 살펴보았습니다. 삼륜차 시장.
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