자동차 구입은 인생에서 두 번째로 큰 구매일 수 있습니다. 적어도 사람들은 그렇게 말합니다. 하지만 시대는 변하고 있습니다. 요즘에는 이런 것들이 마이크로 모빌리티 전자 스쿠터, 차량 공유 및 구독 서비스는 교통에 대한 우리의 개념을 뒤바꾸고 있습니다. 이동할 수 있는 방법이 너무 많아 더 이상 자동차를 구입할 필요가 없습니까?
내용물
- 도시인을 위한
- 교외 거주자를 위한
- 시골사람을 위한
대답은 주로 거주 지역과 일일 교통 수단에 따라 다르지만 그 어느 때보다 더 많은 옵션이 있습니다. 자동차를 구매, 리스, 렌트할 수 있습니다. 구독 서비스, 자동차 공유, 차량 공유 옵션도 있으며 더 많은 사람들이 이를 활용하고 있습니다. 대중교통을 이용하고 마지막 목적지까지 전기 스쿠터나 전기 자전거를 타는 마이크로 모빌리티 솔루션 마일.
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상황에 따라 올바른 결정을 내리는 방법은 다음과 같습니다.
도시인을 위한
다양한 대중교통을 이용할 수 있는 대도시 지역에 거주하는 경우, 가장 경제적이고 실용적인 선택은 자동차 구입을 포기하는 것입니다. 보험, 주차, 유지 관리 및 연료 비용은 대부분의 도심에서 월 통근 비용을 쉽게 초과합니다.
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기후가 따뜻한 도시에서는 도킹이 없는 전자 스쿠터와 같은 마이크로 모빌리티 옵션도 이용할 수 있습니다. 라임 그리고 자전거부터 회전. 하지만 서비스형 이동성 분야에 뛰어들기 전에 이러한 옵션에 관한 도시의 정책을 확인하세요.
주말에 도시 밖을 여행하는 경우 가끔 자동차를 렌트하는 것이 자동차를 소유하는 것보다 더 저렴한 경우가 많습니다. 매주 식료품점에 가거나 매월 이케아에서 파트너와 싸우는 등 대규모 쇼핑 여행의 경우 자동차 공유 서비스가 좋은 방법입니다. GM의
메이븐 12개 도시에서 전기 볼트부터 캐딜락까지 모든 것에 대해 시간당 및 일일 요금으로 이용 가능합니다. 가격은 시간당 약 10달러부터 시작됩니다. 집카, 반면에 Honda Civic의 경우 시간당 약 12달러가 청구됩니다.이점: 자동차 공유 서비스는 최신 기술이 적용된 자동차를 제공하는 경우가 많습니다.
불리: 일일 마일리지 제한은 약 180마일입니다.
교외 거주자를 위한
교외 거주자들은 가장 복잡한 교통 결정에 직면해 있습니다. 대부분의 도시에서 대중교통 시스템은 매일 수많은 회원을 다른 약속 장소와 장소로 데려가야 하는 가족에게는 실용적이지 않습니다. 그리고 5인 가족이 식료품을 쇼핑하는 것과 같은 일상적인 작업은 한 번에 할 수 없습니다. 씨티바이크 또는 고바이크.
그럼에도 불구하고 자동차 구입을 완전히 정당화할 만큼 매월 충분한 마일을 운전할 수는 없습니다. 그리고 가족들은 변화하는 역동성에 직면해 있습니다. 초기에는 몇 년 동안 더 작은 세단이 필요했고, 그 다음에는 두려운 자동차로의 전환이 뒤따랐습니다. 더 많은 어린 아이들을 수용할 수 있는 미니밴이나 SUV, 그리고 십대들이 운전을 배우면서 마침내 두 대의 작은 차량으로 전환합니다. 그들 자신.
연간 주행 거리가 12,000마일 미만이고 대략 3년마다 차량을 업그레이드하거나 교체할 계획인 상황에서는 차량을 리스하는 것이 최선의 선택일 수 있습니다.
Scot Hall은 "이를 차량 융자에 대한 대안적인 형태로 생각해보세요."라고 설명합니다. 원탈리스, 자동차 리스 시장.
전통적인 자동차 대출과 달리 재판매 가치나 부정적인 자산 포지션(자동차 대출로 빚진 금액이 자동차 가치보다 높은 경우)에 대해 걱정할 필요가 없습니다. Hall은 대부분의 임대 계약에 보증이 적용되고 전체 기간 동안 유지 관리가 포함되므로 예상치 못한 수리에 대해 걱정할 필요가 없다고 지적합니다. 이는 새로운 가족이 보다 예측 가능한 예산을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
또한 자동 제동, 차선 유지 보조 등 자동차 기술이 날로 발전하면서 1년 동안 차량을 정기적으로 업그레이드할 계획을 세우면 가장 진보된 안전을 확보할 수 있습니다. 특징.
임대하기로 결정한 경우 계약금 요구 사항을 예상하십시오. 이러한 계약금은 실제로 월별 가격의 일부입니다. $1,000를 내려놓을 때마다 월 임대료가 약 $30씩 줄어듭니다. Hall은 가능한 한 적게 내는 것을 권장하지만 여전히 추가 비용을 지불할 것으로 예상할 수 있다고 말합니다. 등록 비용($200~$300) 및 보증금(보통 신용도에 따라 다름) 점수).
마지막으로 Hall은 완전히 양도 가능한 임대 계약에만 가입할 것을 권장합니다. 이렇게 하면 고용 상황이 바뀌거나 가족이 새로 추가되어 다른 종류의 차량이 필요한 경우 간단히 리스를 양도하고 새 차량을 얻을 수 있습니다.
이점: 고정 월간 비용 및 2년마다 업그레이드
불리: 제한된 주행거리, 일부는 연간 10,000마일 정도
시골사람을 위한
시골 지역에 거주하거나 매년 많은 마일을 이동해야 하는 경우에도 가장 좋은 선택은 교통 요구에 맞는 차량을 구입하는 것입니다. 간단히 말해서, 이는 가장 큰 유연성을 제공하며 현재 이자율을 고려하면 여전히 상대적으로 경제적인 선택입니다.
이 경우 현명한 재정 계획이란 일반적인 자동차 대출 기간인 5년을 넘어서도 몇 년 동안 자동차를 유지하도록 계획해야 함을 의미합니다. 그렇게 하면 구매를 최대한 활용하고 월별 결제를 할 필요가 없는 기간을 즐기며 그때 판매하기로 결정하면 여전히 재판매 가치가 남습니다. (참고: 이자율이 오르기 시작하면 차량 구입을 위한 대출의 매력이 점점 줄어들 것입니다. 확인해보세요 대출나무 경쟁 요율 및 수수료에 대해.)
대출을 받기로 결정했다면 자동차 회사의 금융회사를 통해 자동차 가격을 할인받을 수도 있습니다. 나중에 은행 대출로 전환하면 더 낮은 이자율을 얻을 수 있는 경우가 많습니다.
가장 중요한 점은 오늘날의 자동차가 불과 15년 전보다 훨씬 더 안정적이기 때문에 자동차를 소유하는 것이 예전처럼 유지 관리가 까다롭지 않다는 것입니다. 많은 차량이 큰 문제 없이 150,000마일을 주행할 것으로 예상할 수 있습니다.
새 모델이 아닌 중고차 거래를 찾고 있다면 CPO 또는 인증된 중고차를 고려해 보세요. 대부분의 제조업체에서 구입할 수 있는 이러한 자동차는 최근 임대 종료 시 반환된 모델인 경우가 많습니다. 차량은 철저한 검사를 거쳐 제조업체 보증(최대 100,000마일)이 함께 제공됩니다. 때로는 무료 길가 지원 및 기타 특혜도 있습니다. 그리고 상당한 가격 차이가 있습니다. 2년 된 자동차의 경우 약 25%, 4년 된 자동차의 경우 최대 40%입니다.
이점: 높은 유연성
불리: 유지관리 비용이 많이 들 수 있음
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