리프트(Lyft)와 우버(Uber)는 자동차로 시작했을지 모르지만, 최근의 움직임은 차량 공유 회사가 다소 단순한 교통 수단인 소박한 자전거에 대한 관심이 커지고 있음을 보여줍니다.
Lyft를 예로 들어보겠습니다. 발표 미국 최대의 자전거 공유 사업자인 Motivate를 2억 5천만 달러에 인수했다고 합니다.
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샌프란시스코에 본사를 둔 리프트(Lyft)는 이번 거래가 전국적으로 해당 부문을 성장시키고 혁신하기 위해 "도시 교통에 혁명을 일으킬" 기회를 제공할 것이라고 말했습니다.
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Motivate by name을 모르신다면 자전거 공유 서비스 중 일부를 아실 수도 있습니다. 뉴욕 시의 CitiBike, 워싱턴 D.C.의 Capital Bikeshare 및 미국의 Blue Bikes(이전 Hubway) 보스턴. 또한 시카고에서 자전거 공유 서비스를 운영하고 있습니다. 오리건주 포틀랜드; 뉴저지주 저지시티; 그리고 오하이오주 콜럼버스. 전국 도시 교통 공무원 협회의 데이터에 따르면 2017년에, Motivate의 미국 자전거 계획은 2017년에 이루어진 3,500만 건의 자전거 공유 여행 중 거의 75%를 처리했습니다.
“Lyft와 Motivate는 모두 개인용 자동차의 필요성을 줄인다는 동일한 목표를 위해 수년 동안 노력해 왔습니다. 우리 도시를 이동할 수 있는 안정적이고 저렴한 방법을 제공함으로써 소유권을 얻을 수 있습니다. 대통령. Zimmer는 두 회사를 하나로 모으는 것이 "도시와의 협력을 가속화하고 승객과 라이더에게 더 나은 경험을 제공할 것"이라고 말했습니다.
Motivate의 스티브 코크(Steve Koch) 회장은 이번 거래로 “자전거 공유가 새로운 도시 이동성에서 근본적인 역할을 할 수 있도록 하는 데 엄청난 새로운 자원과 에너지가 생길 것”이라고 말했습니다.
최근 보고서에 따르면 Uber도 Motivate 인수에 관심이 있음. 이것이 사실이던 아니던 간에, Uber는 그럼에도 불구하고 4월에 비슷한 거래를 했습니다. 뉴욕시 기반 Jump 자전거 구입 제휴를 맺은 지 불과 몇 달 만에 회사와 시험 서비스를 위해.
회사가 자전거 공유 공간에 갑자기 뛰어드는 것은 핵심 자동차 기반 차량 공유 사업을 잠식할 수 있는 도시 교통 옵션에 대한 더 큰 통제권을 확보하려는 시도입니다. 자전거 공유 서비스의 인기가 높아짐에 따라 Lyft와 Uber는 이륜차가 향후 운영에서 중요한 역할을 할 수 있고 심지어 차량 공유 작업에도 도움이 될 수 있다는 점을 확신하게 되었습니다.
예를 들어 Lyft는 Motivate의 도킹 스테이션을 승하차 스테이션으로 전환할 수 있습니다. 고객이 안전하고 편리하게 Lyft 자전거에서 Lyft 차량으로 전환하거나 그 반대로 전환할 수 있는 구역 그 반대. 이미 그러한 계획을 시험해 본다 2월에 도시의 자전거 공유 서비스에 투자한 후 볼티모어에서.
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