트래비스 라이스의 한계를 뛰어넘는 '제4단계'

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일본의 불 축제에서 존경받는 스노보더 트래비스 라이스(Travis Rice)는 불길 때문에 얼굴이 붉은 빛으로 빛나고 불꽃이 공중으로 솟아오르는 것을 지켜봅니다. 그는 모든 눈송이에는 먼지 입자가 필요하며, 그 먼지의 대부분은 어디에서 오는가? 금연 건강 증진 협회.

라이스는 카메라를 바라보고 있다. “불을 타오르게 놔두세요.”라고 그는 말합니다.

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이 장면은 이달 초 개봉한 라이스의 최신 영화 'The Fourth Phase'의 약 35분 부분에서 발생합니다. 시퀀스는 밤하늘로 올라가는 주황색 불꽃의 장면으로 끝납니다. 떨어지는 눈송이에 대한 하드 컷은 영화에서 볼 수 있었던 가장 경외심을 불러일으키는 스노보드 장면 중 하나로 이어집니다. 바로 일본 알프스의 바닥이 없는 가루 위에서 야간 라이딩을 하는 것입니다.

그러나 불에서 눈으로, 땅에서 공중으로 그리고 다시 돌아오는 전환 과정에서 나타나는 순환은 영화의 더 깊은 주제를 나타냅니다. 네 번째 단계는 스노보드 자체에 관한 이야기만큼이나 지구상의 생명체, 특히 수문학적 순환에 관한 이야기입니다. 영화에서 가장 기억에 남는 순간 중 일부는 스노보드를 전혀 타지 않는 장면에서 나옵니다.

네 번째 단계 는 스노보드 그 자체에 관한 이야기만큼이나 우리 행성의 삶에 관한 이야기입니다.

그러나 라이스가 작품에 주입한 산의 신비주의에도 불구하고 그는 스노보드 철학자라기보다는 철학적인 스노보더로 남아있습니다. 그건 좋은 일이에요. 이 영화가 새로운 방향으로 나아가는 한, 그 핵심은 스노보드 영화로 남아 있습니다. 아마도 지금까지 만들어진 최고의 영화일 것입니다.

액션 스포츠 영화의 제작 방식을 바꾼 2011년 The Art of Flight의 정신적 속편인 The Four Phase는 이미 매우 높게 설정된 기준을 높이는 임무를 맡았습니다. 영화 제작에는 4년이 걸렸으며 라이더와 승무원 모두 물리적으로나 기술적으로 가능한 한계를 뛰어 넘었습니다.

Digital Trends는 영화가 뉴욕에서 개봉된 후 Rice와 사진 감독(DP) Greg Wheeler를 만났습니다.

라이스는 “이 영화는 확실히 우리 모두가 작업한 프로젝트 중 가장 어려운 프로젝트였다”고 말했다. "우리는 프로젝트에 활용하고 싶은 기술과 이를 활용하려는 분야 모두에 대해 정말 야심적이었습니다."

대부분의 영상은 시점 촬영을 위해 GoPro(처음에는 Hero3, 다음에는 Hero4)가 지원하는 Red 시네마 카메라로 캡처되었습니다. 드론과 헬리콥터 모두 공중 취재를 제공했습니다. 라이스는 "우리는 드론을 활용해 태양 아래서 모든 것을 활용했다"고 말했다.

헐리우드를 오지로 가져오다

Red Bull Media House에서 제작한 이 영화는 시각적인 걸작으로, 스노보더와 스노보더가 아닌 사람 모두 그 아름다움에 매료될 것입니다. 해당 장르의 많은 영화와는 달리, 이 영화는 서사시와 친밀함을 혼합하는 놀라운 작업을 수행합니다. 반지의 제왕에서 바로 튀어나온 듯한 알래스카의 풍경부터 제작진을 지켜준 관료적 장애물까지 쿠릴 열도에 주차된 헬리콥터에 6시간 동안 갇혀 있는 동안 영화는 유쾌하고 다양한 상황을 능숙하게 처리합니다. 상황.

라이스는 "좀 더 개인적인 이야기"라고 말했다. "스노우보드는 우리에게 있어서 단지 수단일 뿐이며, 밖으로 나가 모험을 떠나는 수단입니다."

네 번째 단계
네 번째 단계
네 번째 단계
네 번째 단계

영화의 시그니처 룩을 구현하는 것은 결코 작은 일이 아니었습니다. DP Greg Wheeler는 Rice와 함께 지금까지 가장 어려운 제작이라고 말했습니다. The Art of Flight 이후 가장 빠르게 성장하는 영화 제작 혁신인 드론조차도 일을 훨씬 쉽게 만들지는 못했습니다. 드론은 헬리콥터가 불가능하거나 허용되지 않는 위치에서 공중 사격을 허용했지만 나름대로의 어려움을 안겨주었습니다.

Wheeler는 "이 시스템을 오지에서 30마일 이상 비행할 때 날씨가 추우면 배터리가 오래 지속되지 않습니다."라고 말했습니다. “그래서 우리는 스노모빌에 발전기를 끌고 나가야 했습니다. 말 그대로 오지에서 완전 제작을 하는 것과 같았습니다.”

때때로 승무원들은 스노모빌을 타고 700파운드가 넘는 무게를 산으로 운반해야 했습니다. 개별 승무원의 배낭 무게는 종종 50~60파운드였습니다. 그리고 그들은 아마도 역대 가장 활기차고 목표 지향적인 스노보더를 따라잡아야 했습니다.

승무원의 배낭 무게는 50~60파운드였으며, 그들은 역사상 가장 목표 지향적인 스노보더를 따라잡아야 했습니다.

휠러는 “트래비스의 완벽주의는 전염성이 있다”고 말했다. "우리가 '아, 이건 불가능해'라고 생각했던 순간들이 분명 있었습니다. 불가능하게 들릴 수도 있지만, 거기에 도달하고 장면을 캡처하는 방법을 찾는 것은 당신을 더 발전시킬 뿐입니다."

제작의 모든 움직이는 부분을 관리하고 라이스의 흔들리지 않는 완벽주의를 따라잡기 위해 할리우드 스타일의 제작 계획이 채택되었습니다. 이것은 라이스가 익숙했던 것과는 조금 달랐습니다.

"우리는 그냥 모여서 그룹으로 나가곤 했습니다. '날아라'라고 말하고 싶지는 않습니다. 하지만 아시다시피 전날 밤에는 다음 날 무엇을 할지 계획을 세웠습니다."라고 Rice는 말했습니다. “이 영화를 기획하는 데 일주일이 걸렸고 매일 밤 전체 제작 계획이 작성되었습니다. 우리는 혼란을 용납할 수 없었습니다.”

기술을 따라잡다

생산 주기가 길다는 것은 제작진이 여러 번 업그레이드된 카메라를 받았고 일부 프로토타입 장비를 테스트해야 한다는 것을 의미하기도 했습니다. GoPro는 Rice가 공개 공개에 앞서 새로운 Karma 드론과 휴대용 짐벌을 시험해 볼 수 있도록 했습니다.

"의심의 여지가 없습니다. GoPro가 판도를 바꾸었습니다."라고 Rice는 말했습니다. "새로운 Karma 짐벌은 지금까지 나온 다른 어떤 짐벌보다 훨씬 더 강력합니다."

새롭고 향상된 기술은 환영받았지만 성장통이 따르는 경우가 많았습니다. “Red를 사용하더라도 우리는 Red를 사용하여 촬영을 시작했습니다. Epic, 그리고 마지막에는 Weapon이 나왔습니다.”라고 Wheeler는 말했습니다. 생산. “그러면 펌웨어 업데이트가 제대로 작동하지 않는 등의 문제를 처리해야 합니다. 기술 지원을 받기 위해 수많은 전화 통화를 했습니다.”

승무원들은 또한 항상 백업 카메라를 가지고 다녀야 했습니다. 와이오밍의 오지에서든, 캄차카의 깊은 산속에서든, 카메라가 다운되면 교체품이 배송될 때까지 기다릴 시간이 없었습니다.

더욱이 많은 사진은 한 번만 찍힐 수 있습니다. Rice가 다음 라인의 위치를 ​​잡기까지 특정 위치를 설정하는 데 많은 시간이 걸렸고 햇빛은 항상 걱정거리였습니다.

그러나 미래에 스키 및 스노보드 영화제작자들이 직면하게 될 가장 큰 과제는 환경 그 자체일 것입니다.

Wheeler는 “액션에 관해서는 한 번만 시도하면 됩니다.”라고 말했습니다. "제대로 포착하지 못하거나 놓치면 '이봐, 트래비스, 다시 올라가서 할 수 있어?'라고 말할 수 없습니다."

미래에 Wheeler는 더 작고 가벼운 프로슈머 카메라에 기술을 적용함으로써 이러한 문제를 일부 완화하는 데 도움이 되기를 바라고 있습니다. “나는 좀 더 단순하고 쉬운 방법을 기대하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다. "우리의 접근 방식은 완벽했지만 더 간단한 계획을 기대합니다."

승무원이 장비의 한계를 뛰어넘는 만큼 라이더도 자신의 신체의 한계를 뛰어넘었습니다. 영화는 충돌, 잘못된 착륙, 기타 위기에 처한 삶의 끔찍한 사례를 숨기지 않습니다. 알래스카 착륙에 실패한 한 사람은 라이스를 병원으로 보냅니다.

휠러는 "매일 마음 속으로 밖에 나가면 '아무도 다치지 않았으면 좋겠다'고 생각한다"고 말했다. "하지만 그 위험 수준은 높습니다."

새로운 환경에 직면하다

그러나 미래에 스키 및 스노보드 영화제작자들이 직면하게 될 가장 큰 과제는 환경 그 자체일 것입니다. 제4단계 승무원이 알래스카에 도착했을 때 강설량은 거의 100년 만에 최저 수준이었습니다. 허가를 받기까지 2년이 걸렸던 라이스의 전설적인 So Far Gone 지역은 접근할 수 없는 곳이었습니다.

라이스는 “의심할 여지 없이 기후변화는 현실이다”고 말했다. “이 영화를 촬영하는 동안 저는 알래스카의 So Far Gone 지역에 있는 몇몇 빙하가 적어도 1km 정도 후퇴하는 것을 보았습니다.”

하지만 여전히 긍정적일 이유가 있습니다. “스노우보드는 사라지지 않을 것입니다. 변화는 불가피합니다. 안타깝지만 우리가 함께 일해야 할 수도 있습니다. 인간의 정신은 얼마나 믿을 수 없을 정도로 풍부합니까? 해결책은 거기에 있습니다. 그것을 요구하는 데는 한 세대가 걸립니다.”

라이스는 1년 후 눈이 좋아져서 그 지역으로 돌아올 기회가 있었지만 알래스카의 다른 곳에서 "준비" 작업을 하던 중 눈사태에 휩싸였습니다. 영화에서 절정적이고 마비되는 순간입니다. 공중에서 우리는 산이 여러 부분으로 무너지고, 엄청난 양의 눈이 무서운 필연성을 향해 도미노처럼 떨어지는 것을 지켜봅니다.

그로 인한 부상으로 인해 Rice는 So Far Gone을 다시 탈 수 없게 되었습니다.

완벽주의자인 라이스가 앞으로도 또 다른 시도를 하지 않을 것이라고는 상상하기 어렵습니다.

"[이곳은] 매우 마법적이고 신비로운 곳이며, 지금까지 사라진 수수께끼를 풀기 위해 오랜 세월을 보냈기 때문에 그것을 테이블 위에 남겨두기가 어렵습니다."라고 그는 말했습니다.

운이 좋다면 이번에는 4년을 더 기다리지 않아도 될 것입니다.

Les Shu가 이 기사에 기고했습니다.