영국 맨체스터에서 Mobike의 주행은 결코 순조롭지 않았습니다.
세계 최대의 앱 기반 자전거 공유 계획은 너무 많은 자전거가 파손되거나 도난당하고 있기 때문에 도시에서 철수한다고 밝혔습니다.
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이번 출발은 Mobike가 그러한 상황에서 강제로 장소를 떠나야 했던 최초의 사례입니다.
전 세계 200개 이상의 도시에서 운영되는 이 서비스를 통해 라이더는 스마트 폰 고정되지 않은 자전거 중 하나의 잠금을 해제한 다음 대여 기간에 따라 요금을 청구합니다.
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그러나 9월 6일 목요일, 중국 회사는 자사 함대에 대한 손실이 지속 불가능하다며 맨체스터에서의 서비스를 중단했습니다. 7월에만 도시의 이륜차 중 10%가 폐기되거나 도난당했다고 밝혔습니다.
트윗을 통해 회사는 맨체스터에 거주하는 라이더에게 모든 예금과 지갑 잔액을 환불하겠다고 약속했습니다. Mobike의 나머지 자전거는 런던, 옥스퍼드, 케임브리지 등 모바이크가 운영하는 영국의 다른 도시로 이전될 예정입니다.
Mobike의 탈퇴는 지난 몇 년 동안 전 세계적으로 확산된 앱 기반 자전거 공유 서비스가 직면한 주요 과제 중 하나를 강조합니다.
맨체스터에서의 서비스를 중단하게 되었음을 알리게 되어 유감입니다. 도시에서는 더 이상 자전거를 이용할 수 없으므로 맨체스터에 있는 사용자에게 보증금과 지갑 잔액을 환불하고 있습니다. 작별 인사는 결코 쉽지 않습니다.
더 많은 정보 ➡️https://t.co/vE4mSrbnJmpic.twitter.com/14LRnbNjrE
— 모바이크 영국(@MobikeUK) 2018년 9월 5일
Mobike는 2017년 6월 맨체스터에서 출시되었을 때 자전거가 도난 및 파손 방지 기능이 있다고 주장했습니다. 소수의 사람들은 그 주장을 시험해 보기로 결심한 듯 다양한 방법으로 자전거를 파괴하기 시작했습니다.
모바이크의 맨체스터 문제는 지난 1년 동안 자전거가 파손되고, 운하와 강에 던져지고, 심지어 가로등 기둥에 매달려 있는 모습 등 꾸준한 소셜 미디어 게시물을 통해 기록되었습니다. 일부 파손자는 자전거의 자물쇠를 끊고 전자 추적 장치를 제거했습니다. 다른 경우에는 자전거가 사라졌습니다.
계획이 좋지 않습니까?
그러나 현지 관리들은 모바이크가 계획의 시작을 제대로 준비하지 못했다고 비난하며 신속하게 도시를 방어했습니다.
그레이터 맨체스터(Greater Manchester) 시장 앤디 번햄(Andy Burnham)은 “이 계획은 처음부터 제대로 고려되지 않았다”고 말했다. 말했다 이번 주 맨체스터 이브닝 뉴스(M.E.N.). 익명의 시 공무원은 또한 서비스를 개선할 수 있는 방법에 대해 Mobike와 협력하려고 노력했지만 “그들은 듣지 않았다”고 주장했습니다.
올림픽 사이클링 금메달리스트이자 시 최초의 사이클링 위원인 크리스 보드만(Chris Boardman)은 최근 자전거 공유 계획으로 인해 어려움을 겪은 도시가 맨체스터뿐만이 아니라고 지적했습니다. 그야말로 라이벌 서비스 고비 올해 초 프랑스를 떠나다 그 후 자전거의 무려 60%가 회사가 운영되는 3개 도시에서 개인 사용을 위해 파괴, 도난 또는 개조되었습니다. 이웃 벨기에에서는 문제가 더욱 심각해졌습니다. 최대 90% Gobee의 자전거도 그곳에서 나가기로 결정하기 전에 도난당하거나 손상되었습니다.
미국에서도 Baltimore Bike Share는 서비스를 중단하다 일부 자전거가 파손되거나 도난당했기 때문에 한동안 필라델피아에서는 2년 동안 50대의 자전거가 실종되었습니다.
Mobike도 워싱턴 D.C.와 텍사스 주 댈러스를 출발했지만 기물 파손 및 도난과 관련된 문제 때문에 출발하지 않았습니다. 오히려 회사는 이 계획이 효율적으로 작동할 만큼 충분한 자전거를 설치하는 것이 허용되지 않는다고 말했습니다.
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