뉴욕시 택시 및 리무진 위원회(TLC)는 최근 테슬라 모델 3 도시에서 택시로 승인된 20개 차량 목록에 포함되었으며 목록에 있는 유일한 전기 자동차(EV)입니다. TLC 경영진은 승인을 얻기 위해 필요한 인증 및 검사 목록에 Tesla를 추가하도록 요청한 사람이 누구인지 밝히지 않았습니다.
자격을 얻으려면 Tesla에 너무 친숙한 Dupont M6284 노란색 페인트 작업, 적절한 간판, 내부 보안 카메라 및 요금계가 필요합니다. 일단 장착되면 차량은 TLC가 발행한 무제한 메달에 따라 7년 동안 운행할 수 있습니다. NYC 택시에 대한 연구에서 하루 평균 192마일을 주행하는 것으로 나타났습니다. 이는 Model 3가 제공하는 240마일 범위에 해당합니다. 뉴욕시는 또한 5개 자치구 전역에 Tesla 친화적인 충전소를 보유하고 있습니다.
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안에 CNN 보고서 일론 머스크 CEO는 2020년까지 백만 개의 강력한 자율 로보택시 네트워크를 구축하겠다고 약속했습니다. 뉴욕시의 승인은 그 목표를 향한 큰 진전이 될 수 있습니다. 자율주행차는 우버(Uber)와 같은 차량호출 서비스와 경쟁하게 될 것이다. 리에프티. 머스크는 테슬라 소유자가 차량을 사용하지 않을 때 차량을 임대할 수 있도록 하고, 테슬라가 수익의 일부를 추출하고 나머지는 소유자에게 돌아갈 수 있는 프로그램을 구상하고 있습니다.
Tesla가 택시나 차량호출 서비스에 참여한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 현재 Tesla는 출판된 스웨덴 스톡홀름 프로그램에서 완전한 성공을 거두었다고 칭찬받고 있습니다. 2018년 보고서. Tesla 택시도 오하이오주 콜럼버스에서 Model 3 10대를 운행하며 좋은 성적을 거두고 있습니다. 위스콘신 주 매디슨에서는 20대의 Tesla 차량이 이전에 모든 하이브리드 차량을 특징으로 했던 Green Cab을 위해 거리로 나섰습니다.
이는 Tesla뿐만 아니라 뉴욕시에게도 중요한 테스트 사례가 될 것입니다. Tesla 구동계가 세계에서 가장 가혹한 환경 중 하나를 오랫동안 견딜 수 있다면 빨리 택시. 겨울철에는 전기 자동차 드라이브트레인에서 가장 큰 소모인 HVAC 사용 연장으로 인해 차량 주행 거리가 저하되는지 확인할 수 있는 결과도 표시됩니다.
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