중국 밖으로 나갈 준비가 된 교통 체증 Tsinova E-Bike

전기자전거는 혼잡한 도시를 돌아다니는 데 적합하며, 인구 2천만 명이 거주하는 중국 베이징만큼 혼잡한 도시도 없습니다. 치노바, 중국의 한 전기자전거 제조업체는 이를 알고 있으며, 지금까지 이 회사에 대해 들어본 적이 없을지라도 이제 주목을 시작할 때입니다. 뒤에서 나오는 대규모 투자, 회사는 중국 이외의 지역에서 혁신적인 자전거 판매를 시작할 계획을 가지고 있습니다.

전기 자전거의 개념은 새로운 것이 아니지만 회사의 접근 방식과 구동계는 뭔가 다릅니다. 창립자 Chen Tengjiao에 따르면많은 전기자전거는 자동차를 소유하지 않은 사람들을 위해 또는 평범한 업무용으로 제작되지만 Tsinova 자전거는 다릅니다. 자동차를 소유하고 있지만 자동차가 자신에게 적합하지 않을 때 더 재미있고 편리한 것을 원하는 사람들의 관심을 끌도록 만들어졌습니다. 직업. 디자인, 특히 위에서 본 TS01은 이를 반영합니다. 도시적이고 귀엽고 적절한 색상 세트로 눈길을 사로잡는 모던함도 갖추고 있습니다.

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Tsinova 전기자전거는 자전거가 라이더와 환경의 요구에 반응하는 것을 확인하는 영리한 드라이브트레인 시스템을 사용합니다. VeloUp이라고 불리는 이 장치는 일련의 센서를 사용하여 도로 상태와 라이더의 의도를 판단합니다. 예를 들어, 단순히 빨리 가고 싶은지, 아니면 언덕을 오르기 위해 더 세게 페달을 밟고 있는지를 이해하고 이에 따라 전력 공급을 조정합니다. 매우 효율적입니다. 모터의 속도 제한은 시속 약 12마일이므로 많은 오토바이를 추월할 수는 없지만 최소한 교통 체증에 갇히지는 않을 것입니다.

최대 44마일 범위의 리튬 이온 배터리로 구동되며 재충전 시간은 2시간입니다. 스마트 폰 블루투스를 이용해 연결하는 앱. 이 앱에는 내비게이션, 다양한 모드에 대한 액세스, 보안 시스템, 배터리 및 자전거 사용에 대한 데이터가 포함되어 있습니다. 무게가 14kg에 불과한 TS01은 타지 않을 때 쉽게 이동할 수 있습니다.

Tsinova는 전기 자전거 회사에 대해 2,200만 달러가 넘는 가장 큰 투자를 받았으며, 자전거 출시에 최소한 일부 자금을 사용할 예정입니다.

중국 이외의 지역. 처음에는 한국, 싱가포르, 프랑스, ​​노르웨이가 언급되었지만 앞으로 더 많은 국가가 언급될 예정입니다. Tsinova가 CES 2016에서 자전거를 선보였기 때문에 미국 출시에 대한 높은 기대를 갖고 있습니다. 중국에서는 Tsinova 자전거 가격이 1700달러에 달합니다.

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