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그럴 때 ebike에 온다 오래된 모든 것이 다시 새로운 것 같습니다. 먼저 우리는 보았습니다. 자전거 한 쌍 그들의 신호를 받는 것은 클래식 스크램블러 스타일의 오토바이를 보유하고 있으며 이제 카페 레이싱 현장에서 돈을 벌고자 하는 오토바이가 생겼습니다. 새로운 크루저 ~에서 레이볼트 바이크 속으로는 현대적인 전기 자전거일 수도 있지만 오히려 1960년대 거리에서 찾을 수 있을 것으로 예상했던 것과 더 비슷해 보입니다.
Cruzer를 디자인할 때 Rayvolt는 카페 레이서의 미학을 재현하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 이 자전거는 미니멀한 스타일, 낮게 장착된 핸들바, 평소보다 긴 가스 탱크를 특징으로 하는 그랑프리 로드 레이싱 오토바이에 경의를 표합니다. Cruzer는 이러한 디자인을 밀접하게 모방하여 페달과 기타 자전거 구성 요소를 원활하게 믹스에 추가합니다.
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Cruzer는 최대 400와트의 전력을 제공하는 표준 모델과 최대 1,000와트의 전력을 공급하는 파워 허브의 두 가지 버전으로 제공되는 후면 장착형 허브 모터를 자랑합니다. 567와트시 전력을 공급하는 48볼트 삼성 리튬 이온 배터리가 두 장치 모두에 전력을 공급합니다. 버전(옵션)으로 1,137Wh의 이중 크기 배터리를 사용하여 자전거를 계속 작동할 수 있습니다. 더 길게. Cruzer에는 이동 중에 배터리를 재충전하기 위해 브레이크에서 전력을 수확하는 재생 디스크 브레이크 시스템도 있습니다. 60루멘 헤드라이트는 저조도 환경에서 주행할 때 조명을 제공하고, 빨간색 미등은 다가오는 차량의 가시성을 높여줍니다.
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Rayvolt Cruzer 특집 비디오
하지만 이 전기자전거에 숨겨진 기술은 여기서 끝나지 않습니다. 예를 들어, 미래에는 라이더가 Bluetooth를 통해 스마트폰을 Cruzer에 연결하고 Rayvolt 앱을 사용하여 설정을 확인하고 미세 조정할 수 있게 될 것입니다. 이 자전거에는 전기 구동 장치와 기타 구성 요소를 모니터링하는 데 도움이 되고 사용자에게 잠재적인 유지 관리 문제를 경고하는 EIVA라는 지능형 가상 비서가 내장된 것으로 알려졌습니다. 그러나 그 외에도 EIVA에는 GPS가 내장되어 있으며 라이더를 위한 턴바이턴 방향 지도도 제공할 수 있습니다.
Rayvolt는 Cruzer에 페달 보조 모드와 핸들바 장착 스로틀을 모두 제공했습니다. 페달 보조 장치가 활성화되면 자전거는 최소한의 노력으로 최대 15mph의 속도에 도달할 수 있습니다. 그러나 스로틀은 3mph로 제한되지만 라이더가 완전히 정지한 상태에서 출발할 때 도움을 주기 위해 설계되었습니다.
놀랍게도 Cruzer는 다른 ebike와 비교할 때 가격이 지나치게 높지 않습니다. 이 모델은 약 3,210달러부터 시작합니다. 여전히 상당한 투자이지만 일부 비용의 절반 정도 기타 복고풍 스타일의 e바이크 우리는 보았다.
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