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플레이어가 많아지면서 전기자전거 시장에 진출하다, 신규 이민자가 스스로 틈새 시장을 개척하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다. 하지만 빈티지 자동차 브랜드 로너 는 새로운 전기 자전거에 복고풍 디자인 감성을 더해 하이테크 구성 요소와 어울리는 독특한 외관을 제공함으로써 군중들 사이에서 눈에 띄는 방법을 찾았습니다.
스트롤러(Stroler)라고 불리는 이 자전거는 1920년대 또는 30년대의 빈티지 오토바이와 유사한 복고풍 외관을 갖추고 있습니다. 실제로 대부분의 다른 e바이크와는 달리 Stroler는 2인용 좌석을 갖추고 있어 소유자가 친구와 함께 탈 수 있습니다. Lohner는 이 자전거가 내장된 8리터 보관함에 보관된 모든 화물을 포함하여 330파운드의 무게를 지탱할 수 있다고 말합니다.
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ebike 성능 측면에서 Stroler는 적당한 야망을 가지고 있습니다. 396와트시 리튬 배터리와 250W 모터로 구동됩니다. 서로 협력하여 작동하는 이러한 구성 요소는 자전거의 세 가지 페달 지원 모드 중 가장 낮은 모드로 설정된 경우 유모차에 약 60마일의 범위를 제공할 수 있습니다.
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유모차의 핸들바에 장착된 스로틀을 사용하면 자전거가 시속 최대 3.7마일까지 빠르게 가속할 수 있어 정지 상태에서 출발할 때 약간의 추가 지원을 받을 수 있습니다. 페달 어시스트는 속도를 15.5mph까지 높이지만 이는 속도보다 느립니다. 대부분의 다른 ebike 시장에 나와 있지만 이 자전거가 목표로 하는 시장인 도시 통근자에게는 여전히 괜찮은 수준의 속도입니다.
Stroler는 ebike 표준에 의해서도 상당히 무거운 모델입니다. Lohner는 무게가 상당한 76파운드로 기록되어 있는데, 이는 부분적으로 복고풍 디자인과 두 명의 라이더를 수용할 수 있도록 제작된 무거운 프레임 때문일 것입니다. 상대적으로 낮은 수준의 페달 지원과 결합된 이러한 추가 무게는 자전거의 민첩성을 떨어뜨릴 가능성이 있지만, 이는 도로 자전거 타는 사람이나 산악 자전거 타는 사람보다 통근자에게는 문제가 되지 않습니다.
불행히도 Lohner는 선주문을 받고 있지만 Stroler는 아직 출시되지 않았습니다. 이 자전거는 올해 말 출시되면 약 6,700달러에 판매될 것으로 예상됩니다.
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