이 최악의 로켓 충돌은 불타는 폭발과 불타는 잔해로 끝났습니다.

우주로 가는 것은 어렵다. 사실 정말 어렵습니다. 오류가 발생할 여지가 많지 않습니다. 원활하게 진행된 모든 우주 비행에는 수십 개의 실패한 임무 그 경계는 우리 사이에 얼마나 미세한지 상기시켜 줍니다. 성공 그리고 실패. 설상가상으로, 로켓 발사에 문제가 생기면 대개는 좋게 끝나지 않습니다. 치명적인 충돌과 보라색 폭발은 흔한 일이며 불행하게도 인명 손실도 마찬가지입니다. 우리는 우주 비행 역사를 샅샅이 뒤져 지금까지 영화에서 포착된 가장 대규모의 로켓 충돌 사고를 발견했습니다.

뱅가드 텍스트 차량 3

1957년 12월 6일

1957년, 우주 경쟁이 시작되었고 미국과 러시아는 이 새로운 개척지에 가장 먼저 진출하기 위한 경쟁을 벌였습니다. 1957년 10월 러시아가 첫 번째 위성을 발사한 후, 미국은 몇 달 후에 첫 번째 위성을 배치할 준비가 되어 있었습니다. 불행하게도, 이 과장된 출시는 실패한 이륙하기 전에요.

타이탄 1

1959년 12월 12일

공군의 타이탄 로켓은 1959년부터 2005년까지 미국 우주 프로그램의 주요 로켓이었지만 초기 비행은 험난했습니다. 타이탄 1호 로켓의 시험발사 폭발했다 엔진 점화 후 불과 4초 만에 발사대를 거대한 불덩어리로 삼켰습니다. 다행히 폭발로 인한 부상자는 없었다.

우주 왕복선 챌린저

1986년 1월 28일

NASA의 우주왕복선 챌린저호는 10번째 비행 중이었습니다. 폭발했다 비행 시작 73초. 미국인 중 17% 이상(대다수는 학생)이 우주 최초의 교사였던 크리스타 맥컬리프(Christa McAuliffe) 덕분에 폭발 현장을 직접 목격했습니다. 재난은 특정 날의 추운 조건에 맞게 설계되지 않은 O-링의 고장으로 인해 발생했습니다.

타이탄 34D-9

1986년 4월 18일

1986년의 시작은 미국의 우주 프로그램에 있어 힘든 시기였습니다. 올해는 우주 왕복선 챌린저호의 엄청난 손실로 시작되었습니다. 그리고 4월에는 타이탄 34D가 폭발했다 당시 최악의 우주 발사 재난 중 하나였습니다. 발사 후 몇 초 후에 로켓과 KH-9 정찰 위성 페이로드가 화염에 휩싸였고 발사 단지에 불 같은 잔해와 독성 추진제가 쏟아졌습니다. O-링 대신에 이 실패는 부스터 로켓 세그먼트를 함께 고정하는 약한 조인트의 결과였습니다.

중국의 장정 로켓 CZ-3B

1996년 2월 15일

폭발적인 로켓 충돌 사고가 발생한 나라는 미국만이 아닙니다. 중국은 파괴적인 장정(Long March) 로켓을 포함하여 공평한 몫을 가지고 있었습니다. 폭발했다 중국 쓰촨성 상공에서 수백 명이 사망했다. 발사 직후 로켓은 유도 시스템의 오류로 인해 경로를 벗어났습니다. 연료를 실은 로켓은 곧장 인근 마을을 향해 향했습니다. 녹화된 영상은 그뿐만 아니라 충돌 그러나 파괴적인 여파.

공군 델타 2

1997년 1월 17일

공군은 1997년 1월 17일 무인 델타 II 로켓을 발사할 때 큰 계획을 가지고 있었습니다. 5,500만 달러 규모의 로켓에는 배치될 2세대 GPS 위성 중 첫 번째인 4,000만 달러 규모의 GPS-II 항법 위성이 탑재되어 있었습니다. 불행하게도 로켓과 그 탑재물은 폭발했다 이륙 후 13초.

타이탄 IV

1998년 8월 12일

타이탄 IV 로켓은 2005년 로켓 시리즈가 공식적으로 퇴역하기 전에 공군이 사용한 마지막 타이탄 모델이었습니다. 이 모델과 관련된 최악의 사고 중 하나는 1998년 8월 12일 수성 정찰 위성이 발사되는 동안 발생했습니다. 이륙 직후 타이탄 IV 폭발했다 로켓과 민감한 군사 탑재물을 모두 파괴한 거대한 불덩어리 속에서 말이죠. 임무 실패로 인한 총 금전적 손실 초과됨 10억 달러.

양성자-M

2013년 7월 2일

러시아의 양성자 로켓이 운반될 예정이었다. 세 개의 위성 GLONASS 항법 시스템의 경우 로켓과 탑재물이 목적지에 도달하지 못했습니다. 이륙 후 몇 초 만에 로켓은 한 방향으로 방향을 틀었다가 반대 방향으로 방향을 틀었습니다. 급락 지구로 돌아갑니다.

안타레스 130

2014년 10월 28일

Orbital Sciences Corporation은 Antares 로켓의 새로운 버전인 Antares 130을 선보일 준비가 되어 있었지만 출시가 늦어졌습니다. 진행하지 않았다 계획대로. 이륙 후 몇 초 안에 로켓과 탑재물 불타오르다 땅에 떨어지면서 엄청난 폭발을 일으켰습니다. 안타레스 130호는 시그너스 CRS-3 무인 우주선과 국제 우주 정거장의 우주 비행사를 위한 보급품을 운반하고 있었습니다. 충돌 귀속되었다 Orbital은 1970년대에 제작된 개조된 소련 엔진을 사용했습니다. 엔진의 제조 결함과 열악한 장기 보관이 충돌의 원인이었습니다.

성간 기술 MOMO-2

2018년 6월 30일

Interstellar Technologies는 SpaceX의 일본 버전입니다. 일본에서 로켓을 발사한 최초의 민간 기업이며 우주로 로켓을 발사하는 일본 최초의 기업이 되기를 희망하고 있습니다. 회사의 처음 두 번의 발사는 그다지 성공적이지 않았습니다. 최초의 준궤도 로켓인 MOMO-1은 발사 후 66초 만에 실패, 두 번째 로켓인 MOMO-2는 격렬하게 추락했다 발사 후 4초. 이러한 난관에도 불구하고 회사는 열심히 일하고 있다 미래의 MOMO-3와 새로운 궤도 로켓에 대해.

스페이스엑스

2013-2016

SpaceX는 2002년 창립 이후 한 가지 목표에 집중해 왔습니다. 이 회사는 재사용 가능한 로켓을 개발해 우주 운송 비용을 줄이는 데 전념해 왔습니다. 이 개발 과정에는 우여곡절이 많았습니다. 일을 너무 심각하게 받아들이는 사람은 없습니다. Space X 창립자 Elon Musk가 발표했습니다. 이 짧은 편집 회사의 가장 극적인 충돌 중 하나입니다.

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