무인 버스 시험은 난양기술대학교(NTU)와 청정 기술 개발을 장려하는 친환경 비즈니스 파크인 CleanTech Park 간의 파트너십의 결과입니다. 두 사람은 이미 자율주행차 분야에서 함께 협력해 대학 캠퍼스와 CleanTech 비즈니스 파크 사이를 오가는 자율주행 셔틀을 개발하고 운영했습니다. 2013년부터 셔틀을 운행해왔습니다.
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NTU는 자율주행 버스 시스템을 개발하면서 셔틀 시험에서 얻은 지식과 경험을 활용할 예정입니다. 연구원들은 두 대의 전기 하이브리드 버스에 센서와 소프트웨어 시스템을 장착하여 혼잡한 도시 거리를 통과하는 버스를 조종할 계획입니다. “그래서 이번 자율주행 버스 시험은 도로 안전을 향상하고 차량을 줄이는 것을 목표로 하는 싱가포르 최초의 시도입니다. 혼잡을 완화하고 오염을 완화하며 인력 문제를 해결합니다.”라고 NTU 참모장 겸 연구 부사장 Lam Khin이 말했습니다. 용에게 채널 뉴스 아시아.
셔틀과 유사하게 버스는 처음에 NTU와 CleanTech Park 사이에서 승객을 수송할 것입니다. 외곽의 파이오니어 MRT 역을 포함하도록 교통망을 확장할 계획입니다. 미래. 택시 수준의 서비스를 제공하는 소형 셔틀과 달리 대형 단일 데크 버스는 최대 80명의 승객을 태울 수 있어 도시 거주자에게 대중교통 옵션을 제공합니다.
파일럿 프로그램은 NTU와 함께 싱가포르 육상교통청(LTA)에서 관리합니다. 시범 결과는 무인 자동차 기술 연구로 유명한 구글과 함께 LTA가 분석할 예정이다. LTE는 시험의 피드백을 사용하여 초기 대학 캠퍼스 경로를 넘어 무인 버스 시스템을 확장하고 도시의 추가 대중교통 정류장으로 가져오기를 희망합니다.
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