가민 바리아
MSRP $300.00
"Garmin의 Varia는 바쁜 도로에서 자전거 타는 사람의 안전을 지켜주는 데 없어서는 안 될 기술 도구입니다."
장점
- 도구나 앱이 필요하지 않은 간편한 설정
- 150야드 뒤에 있는 차량을 발견합니다.
- 한 번에 최대 5대의 차량을 추적합니다.
- Garmin Edge 25, 520 및 1000 사이클링 컴퓨터와 함께 작동
단점
- 후미등이 더 밝아질 수 있어요
- 배터리는 4시간만 지속
자전거 운전자는 도로에 있을 때 쓰레기, 구덩이, 측풍, 개, 다른 자전거 운전자 등 많은 위험에 노출됩니다. "큰 물체가 뒤에서 빠른 속도로 접근하고 있습니다." 예, 자동차, 트럭, 버스 및 일부 경치가 좋은 곳에서는 다륜 농장 장비. 어떤 사람들은 자전거 운전자들이 도로 위의 다른 모든 사람들처럼 뒤에 무엇이 있는지 추적하기 위해 백미러를 사용할 것을 제안할 수도 있습니다. 그러나 사실은 로드 사이클리스트들이 전체적으로 거울을 멋지다고 생각하지 않는다는 것입니다. 그렇기 때문에 자전거, 바, 자전거에 백미러가 부착된 로드 레이서를 거의 볼 수 없습니다. 안경이나 헬멧을 착용하더라도 뒤에서 부딪히는 경우가 가장 흔하게 발생하는 사고 중 하나입니다. 자전거 타는 사람.
Garmin은 기술을 사용하여 거울 반대 방향의 사이클리스트를 위한 해결 방법을 찾았습니다. Varia Rearview Radar는 레이더가 장착된 후미등으로, 최대 150야드 떨어진 곳에서 차량이 접근하는 것을 자전거 운전자에게 경고할 수 있습니다. 거울이 없는 디지털 백미러와 같습니다. 그리고 그것은 생명을 구할 수도 있습니다.
기능과 디자인
Varia Rearview Radar 미등 번들은 두 개의 개별 장치로 구성됩니다. 200달러짜리 레이더 미등은 안장 바로 아래에 있는 자전거 안장 기둥과 핸들 근처의 자전거 스템에 연결되는 100달러짜리 레이더 디스플레이 장치 바. 두 제품 모두 고광택 검정색이며 Garmin의 ANT+ 무선 기술을 통해 서로 통신합니다. Garmin의 Edge 25, 520 또는 1000 사이클링 컴퓨터 소유자는 레이더 디스플레이 장치를 건너뛰고 후방 레이더를 사이클링 컴퓨터와 간단히 페어링하여 화면과 함께 경고를 받을 수 있습니다.
들리는 삑 하는 소리.관련된
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레이더 디스플레이는 높이 2.4인치, 너비 1.3인치, 두께 0.7인치로 Garmin Edge 1000 사이클링 컴퓨터 크기의 절반 정도입니다. 후미등은 폭 2.9인치, 높이 1.7인치, 두께 0.9로 평균 사이클링 후미등보다 크지만 63.5g의 크기에 비해 그렇게 무겁지는 않습니다. 8개의 LED 조명(약간 더 밝았으면 좋았을 것임)이 조명 하우징 전체에 수평으로 퍼졌습니다.
Varia 디스플레이의 한 쌍의 평행한 수직선은 자전거 타는 사람 뒤의 도로를 나타냅니다. 차량(한 번에 최대 5대)은 선 사이에 흰색 점으로 나타나며, 탑승자에게 접근하면 화면 상단으로 이동합니다. 상단의 LED는 세 가지 신호를 제공합니다. 녹색은 차량이 발견되지 않았음을 의미하고, 노란색은 차량이 범위 내에 있음을 의미하며, 빨간색은 차량이 매우 빠른 속도로 접근하고 있음을 의미합니다. 차량이 접근하면 후미등은 4개의 빛 깜박임에서 전체 8개의 빛 깜박임으로 전환하여 반응하여 운전자에게 도로에서 자전거 타는 사람의 위치를 알려줍니다.
박스에 뭐가 들어 있어요
우리가 테스트한 번들에는 레이더 후미등, 스템 마운트가 있는 레이더 디스플레이 장치, 시트 포스트 쿼터 턴 마운트, 범용 시트 포스트 마운트 및 microUSB 충전 케이블이 포함되어 있습니다.
성능 및 사용
Garmin의 도구가 필요 없는 장착 시스템 덕분에 자전거에 Garmin Varia Rearview Radar를 설치하는 것이 간단해졌습니다. 베이스 스트랩을 튼튼한 고무 밴드로 자전거 안장 기둥에 고정한 다음, 라이트를 1/4바퀴 돌려서 그 위로 비틀립니다. 디스플레이는 Garmin의 자전거 컴퓨터와 같은 방식으로 핸들바 스템의 베이스에 비틀어집니다.
Varia Rearview Radar는 구입 즉시 사용할 수 있는 상쾌한 기술 중 하나입니다. 없다 스마트 폰 다운로드할 앱이나 설정할 계정. 디스플레이와 레이더의 전원을 켜기만 하면 Garmin의 ANT+를 통해 자동으로 연결됩니다.
우리가 지역 4차선 도로에 진입하자 레이더 디스플레이 상단의 LED 표시등이 즉시 노란색으로 바뀌고 그 아래에 작은 흰색 점이 쌓이기 시작했습니다. 우리는 끊임없이 움직이는 차량의 바다를 타는 자전거 운전자에게 Varia는 때때로 불필요해 보일 수 있지만 자동차가 얼마나 가까이 있는지, 얼마나 많은 차가 돌아왔는지 아는 것은 여전히 유용합니다. 거기.
한 가지 주의사항: 차선으로 이동하거나 자전거 차선에서 위치를 변경하기 전에 도로가 깨끗한지 확인하기 위해 뒤를 돌아볼 필요가 있습니다. 즉, 레이더는 머리 회전을 방지할 수 있습니다. 우리 뒤에 네 대의 차가 있다는 것을 알았기 때문에 네 번째 차가 지나갈 때까지 기다렸다가 뒤돌아서 차가 없는지 확인할 수 있었습니다.
빌 로버슨/디지털 트렌드
되돌아보는 것이 매우 중요한 이유 중 하나는 일부 차량이 전혀 나타나지 않는다는 것입니다. 후방 시야 레이더는 자전거 운전자보다 빠른 속도로 접근하는 물체만 추적합니다. 동일하거나 느린 속도로 이동하는 차량은 표시되지 않습니다. 익숙해지는 데 시간이 좀 걸렸습니다. 한번은 해변을 순항하는 동안 날씨가 맑았기 때문에 우리는 결국 차선에 이르렀습니다. 우리가 다시 확인하기 위해 돌아섰을 때, 우리는 약 15야드 뒤에서 우리와 같은 속도로 순항하는 자동차를 발견하고 놀랐지만 레이더 화면에는 나타나지 않았습니다. 또 한번은 옆길에서 차가 나와 우리 속도와 정확히 일치했습니다. 이 차도 레이더에 전혀 나타나지 않았고, 천천히 다가오는 자전거도 없었다.
여기에는 몇 가지 장점이 있습니다. 펠로톤을 타는 동안 우리 뒤에 있는 자전거는 레이더에 나타나지 않았습니다. 그리고 우리 뒤에 4~5명 이상의 라이더가 있지 않는 한 그들은 레이더가 접근하는 차량을 추적하는 것을 막지 못하는 것 같았습니다. 더 큰 그룹에서는 우리 뒤에 있는 자전거 운전자들이 차량이 거의 우리 옆에 올 때까지 레이더에서 차량을 차단했습니다. 이 모든 작은 이상 현상은 항상 다시 확인해야 한다는 점을 상기시켜 줍니다.
Varia가 없었다면 우리는 반쯤 눈이 먼 채 라이딩을 하고 있는 것 같았습니다.
차량이 접근하면 Varia의 깜박임 패턴이 바뀌기 때문에 후미등은 뒤에 오는 자전거 운전자에게 경고 신호로도 작동합니다. 한 단체 라이딩에서 친구 한 명이 우리 옆에 다가와서 이렇게 말했습니다. “나에게도 효과가 있어요. 더 밝게 깜박이기 시작하는 것을 보면 뒤에 차가 있다는 것을 알 수 있습니다.”
레이더를 갖는 참신함이 사라지자 우리는 그것이 꼭 필요한 전부인지 궁금했습니다. 우리가 후방에서 무슨 일이 일어나고 있는지 아는 것에 얼마나 의존하게 되는지 깨닫는 데에는 후방 레이더 없이 단 한 번만 타면 되었습니다. Varia가 없었다면 우리는 반쯤 눈이 먼 채 라이딩을 하고 있는 듯한 느낌을 받았고 그것은 정말 끔찍한 기분이었습니다.
결론
DT 액세서리 팩
편집자가 직접 선택한 다음 추가 기능을 사용하여 게임을 강화하고 장비를 최대한 활용하세요.
Garmin Edge 25 사이클링 컴퓨터 ($170)
Garmin Edge 520 사이클링 컴퓨터 번들 ($400)
Garmin Edge 1000 사이클링 컴퓨터 번들 ($600)
Garmin Varia 후방 시야 레이더는 자전거 운전자의 주변 상황에 대한 인식을 높여주는 놀라운 자전거 기술입니다. 특히 거울을 보기에 너무 냉정한 자전거 운전자의 경우 더욱 그렇습니다. 자전거 운전자가 더욱 스마트하고 안전하게 라이딩할 수 있도록 도와줍니다. 자전거, 특히 두뇌가 있는 자전거의 경우 깜박이는 표시등을 켜지 않을 이유가 없습니다. 우리는 Varia를 너무 좋아해서 우리 자전거 기술에 영구적으로 추가했습니다.
최고
- 도구나 앱이 필요하지 않은 간편한 설정
- 150야드 뒤에 있는 차량을 발견합니다.
- 한 번에 최대 5대의 차량을 추적합니다.
- Garmin Edge 25, 520 및 1000 사이클링 컴퓨터와 함께 작동
최저점
- 후미등이 더 밝아질 수 있어요
- 배터리는 4시간만 지속
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