리프트(Lyft)는 다음과 같은 단체로부터 고소를 당하고 있습니다. 여성 20명 이상 차량 공유 서비스를 이용하다가 강간이나 성폭행을 당했다고 주장하는 사람들. 이는 4개월 만에 회사를 상대로 한 두 번째 소송이다. 이 이야기는 워싱턴 포스트(Washington Post)에 의해 처음 보도되었습니다.
캘리포니아 법률 회사인 Estey and Bomberger LLC의 파트너인 Mike Bomberger는 Digital Trends에 이러한 불만 중 80%가 여성이 술에 취했거나 어떤 식으로든 취약한 상태였으며 운전자는 다음과 같이 말했습니다. 폭행을 당하다 아니면 차 안에서 강간을 하기도 했죠.
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Estey와 Bomberger는 UberSexualAssaultLawyer.com 웹사이트를 운영하고 있으며 Lyft를 상대로 제기된 집단소송에서 원고를 대리하고 있습니다. 구월 비슷한 불만을 가진 14명의 여성이 참여했습니다.
Bomberger는 “우리는 100개 이상의 불만 사항을 접수했으며 더 많은 불만 사항이 있을 것으로 예상합니다.”라고 말했습니다. “추가 소송을 제기할 예정입니다.”
Lyft 대변인은 성명을 통해 Digital Trends에 회사가 15가지 새로운 기능을 구현했다고 밝혔습니다. 지속적인 범죄 경력 확인 및 앱 내 응급 상황을 포함하여 안전을 강화하는 기능 보조.
“이 여성들이 묘사하는 것은 누구도 견뎌서는 안 되는 것입니다. 모든 사람은 전 세계를 안전하게 이동할 수 있는 능력을 가질 자격이 있지만 여성은 여전히 불균형한 위험에 직면해 있습니다.”라고 대변인은 말했습니다. “우리는 이러한 위험을 인식하고 있기 때문에 작업의 모든 측면에 안전을 구축하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 이는 라이더와 운전자를 보호하기 위해 새로운 기능과 정책에 지속적으로 투자하는 것을 의미합니다.”
마지막 집단소송이 제기된 지 며칠 뒤인 9월, 회사가 발표했다 강간, 학대 및 근친상간 전국 네트워크(Rape, Abuse & Incest National Network)와 제휴하여 운전자 교육을 의무화했습니다. 지난 5월에는 앱에 패닉 버튼이 추가된다고 발표했습니다.
이러한 수정은 사용자가 깨어 있고 앱에 액세스할 수 있는지에 따라 달라집니다. Bomberger는 더 효과적인 수정 방법이 하나일 수 있다고 말했습니다. 우버 지난 달에 출시되기 시작했습니다. 라이딩을 기록합니다. 모든 놀이기구.
“직원이 자신이 녹음되고 있다는 사실을 알면 폭행 비율이 기하급수적으로 감소합니다.”라고 그는 말했습니다. “현재 Lyft는 공격이 시작된 후에만 사용하는 안전 기능을 시작하려고 합니다. 폭행이 시작되기 전에 예방하는 참신한 아이디어를 시도해 보자.”
Bomberger는 최소한 Lyft가 유사한 공격을 경험한 많은 사람들을 인정하도록 강요하기를 희망한다고 말했습니다. “우리는 리프트가 지난 5년 동안 해왔던 일, 즉 차량에서 폭행당한 사람들의 수를 은폐하려고 시도할 것으로 기대하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다. 현재 매년 얼마나 많은 사람들이 공유 차량에서 폭행을 당하는지에 대한 공개 수치는 없습니다.
Bomberger는 “전국의 도시와 주에서 들은 내용에 따르면 그 수가 수천 개에 달한다는 것을 알고 있습니다.”라고 말했습니다. “9월부터 수백 통의 전화를 받았습니다.”
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- 라이딩을 녹화한다고 해서 Uber의 폭행 문제가 해결되지는 않을 것이라고 변호사들은 말하지만 이제 시작일 뿐입니다.
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