포르쉐 디자인, 화웨이에 메이트 RS에 노치 추가하지 말라고 지시

1,880달러 이상을 무시하는 것은 매우 쉽습니다. 포르쉐 디자인 화웨이 메이트 RS 화려한 브랜딩을 지닌 값비싼 스마트폰으로서; 그러나 그것은 상당한 불공정을 초래할 것입니다. 그 이유를 이해하려면 포르쉐 디자인의 철학을 이해해야 합니다. 즉, 프로젝트에 100% 미만으로 참여한다는 것은 생각할 수 없는 일입니다. 우리는 오스트리아 젤암제에 있는 회사 본사를 방문하여 포르쉐 디자인의 DNA가 메이트 RS에 얼마나 깊이 뿌리박혀 있는지 알아보았습니다. 화웨이 P20 프로.

화웨이가 파트너로 선정됨 포르쉐 디자인 휴대폰 자체를 디자인할 수 있지만 더 잘할 수 있는 다른 회사가 있다는 것을 이해하기 때문입니다. 화웨이는 역사상 세 번째로 포르쉐 디자인과 협력하기로 결정했습니다. 디지털 트렌드(Digital Trends)와의 대화에서 포르쉐 디자인의 디자인 디렉터 크리스티안 슈반크루그(Christian Schwamkrug)는 이 프로젝트를 이렇게 말했습니다. 후면 미러링 정도까지 세세한 부분까지 논의를 나누며 '가장 격렬하게' 패널.

노치 없음

한 가지는 처음부터 매우 분명했습니다. 포르쉐 디자인은 어설프게 일을 하는 회사가 아니며, 제품의 모양과 성능에 대해 상당한 언급 없이는 제품에 이름을 붙이지 않을 것입니다. 그렇다고 파트너십이 긴장되었다는 의미는 아닙니다. 정반대.

Schwamkrug는 "처음부터 우리는 하나의 디자인 접근 방식으로 동일한 수준에 있었고 이것이 바로 최종 결과가 완벽한 이유입니다"라고 말했습니다.

Mate RS와 P20 Pro의 가장 눈에 띄는 시각적 차이점 중 하나는 화면 디자인입니다. Mate RS에는 P20의 화면 노치가 없습니다. 후자는 가장자리가 구부러져 있지만 일반적으로 상단과 하단이 평평한 6인치 OLED 화면을 선택했기 때문입니다. ㅏ 주요 스마트폰 트렌드 현재 노치는 자신의 개인적인 감정을 매우 명확하게 표현한 Schwamkrug를 이기지 못했습니다.

“처음 노치를 봤을 때 거의 믿을 수가 없었어요. 디자인 철학에서 보면 충격적이다”고 말했다. “사진은 직사각형이거나 정사각형이며 경계선이 있고 선명한 프레임 형식입니다. 나는 대칭을 좋아한다. 나는 노치를 갖고 싶지 않았고 타협이라고 생각합니다.”

왜? 이는 회사의 전체 디자인 미학에 대한 훌륭한 소개서입니다. 페르디난트 포르쉐의 유명한 명언: “물체의 기능을 분석하면 그 형태는 다음과 같다. 분명한."

이는 포르쉐 디자인의 일부이기 때문에 Schwamkrug의 명함에도 인쇄되어 있습니다. 디자인 측면에서 노치는 이러한 철학에 완전히 어긋납니다. Mate RS에는 화면처럼 보이는 화면이 있습니다.

깔끔한 디자인

포르쉐 디자인은 누구인가?

1972년 페르디난트 포르쉐(Ferdinand Porsche) 교수가 설립한 포르쉐 디자인(Porsche Design)은 오스트리아 젤암제(Zell am See)에 본사를 두고 있는 디자인 및 혁신 그룹입니다. 시계, 의류 등 자체 제품을 보유하고 있지만 주요 사업은 다른 회사를 위한 제품을 디자인하는 것입니다. 포르쉐 자동차와 같은 회사는 아니지만, 유명 자동차 브랜드와 같은 가치를 갖고 있으며, 페르디난트 포르쉐를 기리기 위해 그가 떠난 날의 사무실을 그대로 유지하고 있다.

Porsche Design의 디자인 접근 방식을 더 잘 이해하려면 P'3310 연필을 살펴보세요. 미니멀한 스테인리스 스틸 본체가 압축되어 리드를 연장하여 놀랍고 눈길을 사로잡습니다. 보기에도 좋고, 독특하게 작동하며, 통일된 디자인으로, 그것이 무엇을 하는지 즉시 알 수 있습니다. Porsche Design의 모든 제품에서 비슷한 측면을 찾아보세요.

포르쉐 디자인은 무엇이 멋진지 알고 있으며, 물러서지 않습니다. 우리는 Porsche Design이 LaCie(현재 Seagate의 일부)에 처음 참여하고 휴대용 하드 드라이브. 단순한 직사각형 드라이브의 가장자리는 모따기 처리되었으며 가장자리가 광택 처리되었습니다. LaCie는 이것이 불필요하다고 판단하여 제거를 촉구했습니다. 포르쉐 디자인은 본질적으로 그렇지 않다면 프로젝트에서 물러날 것이라고 말했습니다. 광택이 나는 가장자리가 그대로 유지되었습니다. 포르쉐 디자인은 원하는 것을 얻습니다.

아니면 그렇습니까? 이러한 디자인 선택이 유용성에 영향을 미치는지 여부에 따라 달라질 수 있습니다. 예를 들어 Mate RS에는 두 개의 지문 센서가 있습니다. 하나는 카메라 렌즈 아래 뒷면에 있고 다른 하나는 전면 디스플레이 아래에 있습니다. 틀림없이 실제로는 하나만 필요합니다. 하지만 포르쉐 디자인은 스타일만큼이나 성능도 고려한 제품 디자인에 자부심을 갖고 있습니다. 최초의 디스플레이 내장 지문 센서 중 하나를 갖는 것은 이것과 깔끔한 ​​디자인에 대한 애정과 완벽하게 일치합니다. 그러나 Huawei의 수석 제품 마케팅 관리자인 Peter Gauden은 다음과 같이 설명했습니다.

“이렇게 새로운 기술이기 때문에 화면 내 지문 센서는 사람들이 가장 편안하게 느끼는 기술이 아닐 수도 있습니다. 따라서 휴대폰 뒷면의 대칭성에 적합하므로 후면 장착 센서를 포함하는 것이 여전히 의미가 있습니다. 사용성 측면에서 보면 정말 잘 작동합니다.”

포르쉐 디자인은 여전히 ​​제 역할을 했지만 회사의 강력한 이상과 충돌할 수 있는 사용자 경험을 희생하지는 않았습니다.

기술 우선

Huawei와 Porsche Design은 이전 스마트폰에서는 볼 수 없었던 세 가지 측면을 통해 Mate RS의 다른 영역에서도 경계를 확장했습니다. 화면 내 지문 센서는 업계 최초입니다. 국제적으로 사용 가능한 전화; 내부에는 무려 512GB의 저장 공간이 있습니다. 휴대폰에서 처음으로 본 것입니다. 게다가 휴대폰을 시원하게 유지하기 위해 항공우주 산업에서 사용하는 최신 온도 감소 기술도 포함되어 있습니다. 8각 곡선 바디에 도달하기 전입니다. 비록 Schwamkrug가 삼성 갤럭시 S9, 그는 “메이트 10 RS가 더 세련됐다”고 말했다.

Schwamkrug는 휴대폰 측면에 배치된 카메라 렌즈도 좋아하지 않았으며 중앙에 쌓인 렌즈의 시각적으로 자연스러운 대칭을 원했습니다. 화웨이는 P20 Pro가 카메라와 닮기를 원합니다. 포르쉐 디자인의 경우 카메라 범프도 아름답고 완벽한 디자인에 흠집을 내는 기술이었습니다. 거기에서는 미러 후면 패널 아래에 카메라 렌즈를 숨겨서 눈에 띄지 않게 하는 것이 더 좋았을 것입니다. 모두. 아마도 미래의 포르쉐 디자인 휴대폰을 위한 하나일 것입니다.

포르쉐 디자인의 참여는 표면적으로만 나타나는 것이 아닙니다. 실제로 휴대폰 내부는 디자인이 시작되는 곳입니다. 외부가 어떻게 보일지 결정하는 경우가 많기 때문입니다. 또한 팀은 소프트웨어, 아이콘 크기, 텍스트에 사용되는 글꼴에도 깊이 관여합니다. 이는 순전히 이익을 위해 수행되는 배지 행사가 아닙니다. 유명한 디자인 하우스에서 정품으로 제작한 휴대폰을 구매하게 되었으며, 그 철학을 이해하는 사람들이 최종 제품에서 이를 보고 느낄 수 있기를 원합니다.

현금이 준비되어 있나요?

그렇다면 P20 Pro보다 서둘러 구매해야 한다는 뜻인가요? 반드시 그런 것은 아닙니다. 포르쉐 디자인의 세련된 스타일, 더 많은 저장 공간, 노치 없음에도 불구하고 진정한 사용자가 아닌 이상 추가 비용을 지불할 가치가 없습니다. 포르쉐 디자인의 열렬한 지지자이자 세부 사항에 대한 관심과 명확하고 집중된 디자인에 대한 변함없는 헌신에 무릎을 꿇었습니다. 언어.

포르쉐 디자인과 기술

포르쉐 디자인은 기술 기업을 위한 제품을 디자인해 온 오랜 역사를 가지고 있습니다. PD는 삼성의 유선전화부터 파나소닉의 진공청소기까지 모든 것을 만들어왔다. 케프 전용 헤드폰, LaCie용 하드 드라이브. 심지어 노트북을 만들었어요 자신의 이름으로.

화웨이가 협력한 최초의 스마트폰 제조업체는 아닙니다. 그 전에는 2011년에서 2014년 사이에 BlackBerry 휴대폰 버전을 생산했는데, 모두 일반 BlackBerry 휴대폰을 소유하고 싶지 않은 부유한 사업가들을 대상으로 했습니다. 대담한 영감 P'9981 라인을 시작했고, P'9982 Z10 터치스크린 휴대폰과 유사했지만 P'9983 Q10을 재작업했습니다. 대칭, 직선, 깔끔한 마감 등 친숙한 PD 디자인 측면을 확인하세요.

화웨이와 함께 3개의 휴대폰을 만들었습니다. 포르쉐 디자인 메이트 9, 포르쉐 디자인 화웨이 메이트 10, 포르쉐 디자인 화웨이 메이트 RS, 그리고 포르쉐 디자인 화웨이 시계 2. 두 회사가 이것이 장기적인 파트너십이라고 말했듯이 더 많은 것이 나올 것으로 기대합니다.

P20 Pro는 파란색과 보라색 "황혼" 색상 구성이 빨간색 Mate RS와 쉽게 일치하여 시각적인 효과를 주는 미운 오리새끼와는 거리가 멀습니다. 두 사람은 또한 동일한 뛰어난 트리플 렌즈 카메라 시스템을 공유합니다. 디스플레이 내장 지문 센서는 기술적으로는 최첨단일 수 있지만 적어도 휴대폰 사용 초기 경험에 따르면 이는 실수입니다. 약간 느리고 사용 방법을 "학습"하려면 약간의 노력이 필요하기 때문에 후면 센서만큼 안정적이지 않습니다. 우리는 보안 시스템에서 그것을 원하지 않습니다.

Porsche Design Huawei Mate 10 RS는 여전히 멋진 제품이며, 제품을 진정으로 향상시키는 고품질의 자신감 있는 파트너를 찾는 Huawei의 예입니다. Schwamkrug는 Mate 10 RS를 "타협이 없는" 장치라고 부르며 "당신이 보는 모든 것이 포르쉐 디자인 DNA입니다"라고 덧붙여 전화기의 뛰어난 혈통을 집약시켰습니다. 화면에서 화웨이의 의지에 굴하지 않고, 지문 기술을 타협하지 않고, 시그니처 스타일 디테일을 갖춘 Porsche Design Mate RS는 진정한 럭셔리 포르쉐 디자인입니다. 제품.

Mate RS가 그렇게 보이는 이유와 P20 Pro와 측면이 크게 다른 이유가 있습니다. 그것이 무엇인지, 포르쉐 디자인이 왜 그 비전에 그토록 헌신하는지 이해함으로써 유사점을 도출할 수 있습니다. 포르쉐 911 자동차가 평생 동안 어떻게 변화해왔는지, 그리고 포르쉐 디자인 화웨이의 점진적인 진화 사이에서 전화기. 두 제품 모두 페르디난드 포르쉐(Ferdinand Porsche)의 유명한 인용문을 결정적으로 엄격하게 고수하고 있으며, 이는 제품이 무엇이든 회사의 제품을 계속해서 형성해 나가고 있음이 분명합니다.

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