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우리가 일반적으로 CES와 연관지어 생각하는 브랜드는 아니지만 Jeep은 올해의 연례 전자 전시회 가솔린-전기 플러그인 하이브리드 모델 발표 랭글러, 레니게이드, 그리고 나침반. 세 가지 모델은 2020년 말 이전에 미국 전시장에 도착하면 4xe 명판을 착용하게 됩니다.
Jeep은 기술 사양을 발표하지 않았지만 연못을 건너 보면 Renegade와 Compass의 플러그인 버전에서 무엇을 기대할 수 있는지 알 수 있습니다. 유럽 사양 모델 함께 데뷔했어요 ~에 2019 제네바 오토쇼 보닛 아래에는 터보차지 1.3리터 4기통 엔진이 있어 앞바퀴를 회전시키고, 전기 모터를 뒤축 위에 올려 뒷바퀴를 돌립니다. 이 레이아웃은 전륜 구동을 제공하여 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 기계적인 연결이 없으며 약 240마력을 전달했습니다. Jeep이 이 듀오에 시장에 맞게 사소한 조정을 해야 한다고 상상하는 것은 그리 무리한 일이 아니지만, 우리는 큰 변화를 기대하지는 않습니다.
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Wrangler는 더 크고 무겁고 모험 지향적이므로 다른 시스템을 갖게 됩니다. 아직 공식적인 것은 없지만 Jeep의 유서 깊은 3.6리터 V6가 즉각적인 토크를 제공하는 한 쌍의 전기 모터와 함께 작동하는 설정이 있다는 소문이 있습니다. 모터가 SUV를 짧은 거리에서 스스로 운전할 수 있기 때문에 이는 오프로드에서 진정한 이점이 될 것입니다. 크라이슬러의 퍼시피카(Pacifica) 미니밴은 다음과 같은 기술을 적용받을 가능성이 높습니다. 주기 중간 업데이트를 받습니다 2021년 모델 연도.
시각적으로 Jeep의 하이브리드와 플러그가 없는 형제를 구별하려면 잘 훈련된 눈이 필요합니다. 필연적으로 충전 포트를 위한 추가 플랩이 있고 뒷면에 4xe 엠블럼이 부착되지만 스타일리스트는 완전한 독립형 디자인을 제공하지 않습니다. 내부에서는 인포테인먼트 시스템의 터치스크린과 같은 기술의 대부분이 하이브리드용으로 설계될 것입니다.
Jeep은 다음 주 CES 2020에서 첫 양산형 플러그인 하이브리드 모델에 대한 자세한 정보를 발표할 예정이며, 세 SUV는 2021년 모델 연도 동안 판매될 예정입니다. 앞으로 몇 년 동안 브랜드로부터 더 많은 전기화 관련 발표를 들을 수 있을 것으로 예상됩니다. 2022년까지 모든 명판에 전기 구동계(하이브리드든 완전 전기든)를 제공하겠다고 약속했습니다.
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