현재 세계 인구의 54% 이상이 도시 지역에 살고 있습니다. 유엔 프로젝트 이 수치는 2050년까지 66%로 증가할 것입니다. 도시의 인구가 증가함에 따라 전체 인프라에 점점 더 고르지 못한 부담이 가해집니다.
이러한 기하급수적인 부담을 해결하기 위해 많은 도시에서는 최첨단 스마트 기술과 이전에 테스트된 적이 없는 도시 계획 계획을 통합하고 있습니다. 현재 진행 중인 네 가지 선구적인 노력은 다음과 같습니다.
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싱가포르
동남아시아 금융 중심지인 싱가포르는 틀림없이 지구상 최고의 스마트 시티입니다. 이후 스마트네이션 2014년에 시작된 프로그램을 통해 도시는 최신 도시 계획 기술과 정책의 최전선에 있었습니다.
그만큼 프로그램 주로 도시 전역에 배포된 대규모 센서 및 카메라 네트워크를 기반으로 합니다. 이러한 장치를 통해 정부는 교통 혼잡부터 군중 밀도까지 모든 것을 분석할 수 있습니다. 이 네트워크는 완전히 구현되지는 않았지만 당국은 이미 이러한 센서를 사용하여 금지 구역에서의 흡연과 쓰레기 투기를 모니터링할 수 있습니다.
이 데이터는 다음과 같은 디지털 매핑 플랫폼과 함께 작동합니다. 가상 싱가포르. 이 시뮬레이터를 통해 정부는 인프라가 실시간으로 어떻게 작동하는지 확인할 수 있습니다. 이를 통해 공무원은 출퇴근 시간에 버스 경로를 변경하고, 교통 정체를 피하고, 심지어 새 건물이 어떤 영향을 미칠지 예측할 수도 있습니다. 바람 패턴 또는 통신 신호. 정부는 앞으로 가상 싱가포르를 이용해 자연재해, 전염병, 테러 행위로 인해 군중을 대피시킬 것으로 기대하고 있습니다.
관계자들은 또한 가정 내 센서를 활용하여 장치 및 가전제품을 추적할 계획입니다. 이 센서는 다음과 같은 모든 것을 모니터링합니다. 화장실 플러시 에너지 효율성을 높이기 위해 에어컨 장치에 적용됩니다. 예를 들어 화장실의 센서는 물 내리는 것을 추적하여 개인의 활동 수준에 대한 기본적인 통찰력을 제공하여 전반적인 웰빙 지표로 사용할 수 있습니다. 추가 센서를 통해 실시간 물 및 전기 사용을 모니터링할 수 있습니다. 단순히 총 에너지 소비량을 보는 것이 아니라, 센서가 강화된 이 모델은 잠재적인 누수에 대한 통찰력을 제공하고 비효율적인 기기를 정확히 찾아냅니다.
이것은 어떤 사람들에게는 약간 침해적인 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나 싱가포르 시민들은 이것을 새로운 표준으로 받아들였습니다. 실제로 과거에는 정부가 시민들의 스마트폰을 모니터링해 울퉁불퉁함 고르지 않은 지형과 잠재적인 유지 관리 문제를 나타내는 수단으로 특정 통근을 허용합니다.
로 알려진 스타트업 누토노미 위해 시와 협력하고 있다 무인 릴리스 100 앞으로 몇 달 안에 자동차. 무인 대중교통 포드도 작업 중입니다. 이러한 추가 기능은 통합 매핑 플랫폼과 함께 작동하여 이 변화하는 대도시를 더욱 세부적으로 조정할 것입니다.
바르셀로나, 스페인
인프라를 대대적으로 정비한 카탈로니아 수도는 지구상에서 가장 똑똑한 도시로서 싱가포르와 경쟁할 수 있을 것입니다. 이상 300마일의 광섬유 케이블 이 그리드의 백본 역할을 합니다. 공무원들은 이 네트워크를 사용하여 도시 전체에 Wi-Fi를 제공합니다. 바르셀로나에는 약 700개의 Wi-Fi 핫스팟이 있으며, 핫스팟 간 최대 거리는 328피트에 불과합니다.
바르셀로나는 에너지 사용량을 줄이기 위해 무선 LED 가로등도 설치했습니다. 각 가로등은 Wi-Fi로도 사용됩니다. 핫스팟 추가된 기능을 위해. 이 장치는 타이머와 동작 감지기로 작동하며 다음을 수행할 것으로 예상됩니다. 줄이다 전국 도시 전기 비용이 3분의 1로 줄어듭니다.
스페인 당국은 현재 교통량을 21% 줄이겠다는 원대한 야망을 가지고 자동차 흐름을 재작업하려고 시도하고 있습니다. 앞으로 2년 동안. 이 목표는 국가의 핵심이다 도시 모빌리티 계획. 이 모델은 "슈퍼블록"이라는 아이디어에 중점을 둡니다. 계획은 고속 자동차 교통을 다음 지역으로 이동시키는 것입니다. 도시의 경계를 형성하고 결과적으로 수도의 내부 부분을 보행자 친화적으로 개방합니다. 공공 장소.
정비의 일환으로 공무원들은 124마일의 자전거 도로를 추가하고 대중교통 이용, 걷기, 자전거 타기를 장려하기 위해 더 접근하기 쉬운 버스 정류장을 건설할 계획입니다. 혁명가 스마트 주차 시스템 아스팔트에 내장된 센서를 사용하여 앱을 통해 운전자에게 이용 가능한 주차 공간을 안내합니다. 이는 프로세스를 간소화하고 교통량이 가장 많은 시간 동안의 혼잡을 더욱 줄이는 데 도움이 됩니다.
이 스마트 시티의 주요 측면은 2008년 국가가 직면한 전례 없는 가뭄에 대한 직접적인 대응입니다. 이 기간 동안 스페인은 강제로 수입 물. 이러한 상황이 다시 발생하는 것을 방지하기 위해 정부는 예상 강우량 추정치 및 기온과 관련하여 관개를 규제하는 지상 센서 네트워크를 설계했습니다. 그런 다음 이 센서는 효율성을 위해 도시의 스프링클러 시스템과 분수를 조정합니다. 이러한 시스템을 통해 바르셀로나는 물 절약을 25% 증가시켜 도시의 물 절약을 대략적으로 줄일 수 있었습니다. 연간 $555,000.
정부는 이 소프트웨어 플랫폼을 오픈소스로 공개했습니다. Github 전 세계의 도시 계획가가 이 스마트 그리드의 데이터를 분석하고 잠재적으로 자신의 관할권에서 동일한 아이디어와 모델을 구현할 수 있도록 합니다.
오슬로, 노르웨이
오슬로는 수년 동안 도시 전체의 스마트 기술을 선도해 왔습니다. 지속 가능한 에너지 소비는 진보적인 도시 계획 전략의 주요 구성 요소입니다. 대부분의 도시는 값싼 재생 불가능한 에너지 자원을 단순히 태워버리는 반면, 오슬로는 대신 쓰레기를 주요 청정 연료원으로 사용합니다. 우리나라는 생활쓰레기부터 산업폐기물까지 모든 것을 단순히 매립지에 묻어두는 것이 아니라 에너지로 전환하고 있습니다.
이 도시는 폐기물을 에너지로 전환하는 데 너무 열심이어서 말 그대로 어느 순간 쓰레기가 바닥났습니다. 그 도시는 그 이후로 수입 말하자면 전력을 유지하기 위해 다른 나라에서 낭비한 것입니다.
오슬로의 교통망 역시 최근 몇 년간 대대적인 개편을 거쳤습니다. 다른 고급 대도시 그리드와 마찬가지로 오슬로는 아스팔트 내장 주차장을 통합합니다. 센서, 공무원은 교통 패턴을 모니터링하여 혼잡을 예측하고 방지합니다. 이 도시는 또한 세계에서 가장 광범위한 전기 자동차 충전소 네트워크를 보유한 곳이기도 합니다.
단순히 배출 기준에 따라 전기 자동차를 장려하고 인센티브를 제공하는 것 외에도 오슬로는 미래의 혼잡을 제한하기 위한 전략도 구현하고 있습니다. 2019년까지 시는 오슬로 중심부에서 모든 차량을 금지할 계획입니다. 이 동일한 법안은 다음을 요구합니다. 건설 같은 날짜까지 도심 자전거 도로 37마일을 추가로 확장합니다.
배출량과 에너지 낭비를 더욱 줄이기 위해 오슬로는 강력한 최첨단 가로등 네트워크를 개발했습니다. 기존 가로등과 달리 이 장치는 조명 조건과 일기 예보에 반응하여 필요에 따라 조명을 어둡게 하거나 더 많이 생성할 수 있습니다. 이 시스템은 65,000개 이상의 광점을 연결하는 650개의 처리 스테이션을 사용합니다. 인터넷을 사용하여 원격으로 액세스할 수 있으므로 공무원은 컴퓨터나 심지어는 컴퓨터를 통해 이러한 조명 지점을 조정할 수 있습니다. 스마트 폰. 이 계획만으로도 오슬로는 다음과 같은 일을 할 수 있었습니다. 줄이다 가로등 에너지 소비량을 62% 줄였습니다.
시는 또한 의료 비용을 헤지하기로 결정했습니다. 이상 1,000 노인들은 집에 있는 다양한 스마트 시스템의 혜택을 누리고 있습니다. 이러한 장치는 온도 조절 장치를 조정하고, 움직임, 기기 사용을 모니터링하고, 매일 복용하는 약물에 대한 알림을 전달할 수도 있습니다. 이를 통해 노인들은 재택 간호에 드는 전체 비용을 줄이면서 독립성을 유지할 수 있습니다.
미국 뉴욕
뉴욕시는 또한 이러한 스마트 기술 통합의 물결을 활용하려고 노력했습니다. 공무원들은 다음을 통해 도시 전체에 고속 광대역 서비스를 제공하겠다는 전례 없는 목표를 발표했습니다. 2025. 이를 통해 뉴욕은 지구상에서 가장 크고 빠른 시립 Wi-Fi 네트워크를 설계하고 있습니다. 이 계획은 5개 자치구에서 최대 기가비트 속도의 인터넷 접속을 제공할 것입니다.
지구상에서 가장 빠른 Wi-Fi 네트워크를 구축하는 것만으로도 충분히 어려운 일이 아니라면, 뉴욕시의 허드슨 야드(Hudson Yards) 지역은 최근 NYU와 파트너십을 맺었습니다. 도시 과학 및 진보 센터 미국 최초의 "수량화된 커뮤니티.” 목표는 상업 및 주거 공간 모두 약 1,700만 평방피트에 달하는 공간을 만드는 것입니다. 학교, 14에이커의 공공 장소, 발전소 및 중앙 폐기물 관리 시설을 포함합니다. 체계.
이를 소우주 기술 테스트베드라고 생각하세요. 이 영역 내에서 공무원은 대기 질, 교통, 에너지 생산 및 에너지 소비에 대한 데이터를 모니터링할 수 있습니다. 이 사업은 현재 개발 중이며 2025년쯤 완료될 예정이다.
이 대규모 스마트 시티 사업의 또 다른 주요 구성 요소는 움직이는 미드타운 프로젝트. 뉴욕시 공무원들은 센서와 카메라로 구성된 웹을 통해 교통 정체가 잦은 도로를 개선하기를 희망하고 있습니다. 프로그램의 1단계는 2011년 7월에 시작되었습니다. 여기에는 23개 교차로의 속도를 측정하기 위한 100개의 마이크로파 센서, 32개의 교통 카메라 및 E-ZPass 판독기가 추가되었습니다. 초기 테스트에서는 10% 여행 시간 개선.
이러한 인프라 업그레이드를 통해 공공 안전이 더욱 향상되기를 기대하고 있습니다. 해당 지역의 범죄를 퇴치하기 위해 지역 경찰과 도시 계획 공무원은 음향 총소리 모니터링 단 몇 초 만에 총성을 정확하게 찾아내는 시스템입니다. 사격이 완료되면 작업자는 음향 지문을 검토하여 다른 모든 가능성(자동차 배기 역화, 불꽃 등)을 제거합니다. 그러면 근처에 있는 경찰관에게 스마트폰이나 태블릿으로 알림이 전송됩니다. 당국자들은 이를 통해 대응 시간이 단축되고 이들 개인을 붙잡을 가능성이 높아질 것이라고 믿고 있습니다.
