2013년은 현재 세대의 MazdaSpeed3 차량이 생산되는 마지막 해였으며, 자동차 애호가들은 숨을 죽이고 다음 세대에 대한 정보를 기다리고 있었습니다.
그 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 고성능 스포츠 컴팩트는 2007년 출시 이후 거의 전 세계적으로 비평가들의 찬사를 받아왔습니다. MazdaSpeed3는 가치, 실용성, 신뢰성, 순수하고 순수한 재미 등 핫 해치백을 특별하게 만드는 모든 특성을 보여줍니다.
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이 차가 받은 칭찬은 트로피 케이스를 차지했다는 점에서 확고해졌습니다. 2007년, 2008년, 2010년 Car and Driver's 10 Best 목록에 선정되었으며, 2010년 자동차 잡지 올스타로 선정되었습니다. 2007. 2.3리터 터보차지 4기통 엔진은 Ward의 10대 엔진 목록에 3년 연속 선정되었으며 2014년 IIHS 최고 안전 선택에도 선정되었습니다.
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그 찬사와 높은 가치에도 불구하고 MazdaSpeed3는 항상 다음과 같은 자동차와 직접적으로 경쟁할 수 없었습니다. 스바루 WRX STI 그리고 미쓰비시 에보 토크 조향이 쉬운 전면 엔진, 전륜 구동 레이아웃 때문입니다. 하지만 다음 세대에서는 상황이 바뀔 수도 있습니다.
보고서 자동차 가이드 MazdaSpeed3(해외에서는 Mazda 3 MPS로 알려짐)의 다음 버전에는 4륜 구동 플랫폼을 갖춘 2.5리터 터보 Skyactiv-G 엔진이 탑재될 수 있다고 합니다. 엔진의 기본 테스트에서는 최소 295마력이 나타났지만, 2016년에 출시될 때까지 엔진은 더 높은 출력을 위해 다시 조정될 수 있습니다.
반드시... 저항해야 합니다... Zoom-Zoom 말장난.
과거 MazdaSpeed의 주요 라이벌은 다음과 같은 다른 핫 해치였습니다. 포드 포커스 ST, 혼다 시빅 타입-R, 그리고 폭스바겐 골프 GTI, 그러나 이전 세대보다 최소 30마력 더 많은 295마력으로 STI와 같은 AWD 강국과 동등한 수준이 될 것입니다.
이전 보고서에 따르면 Mazda는 다음 MazdaSpeed3에 디젤 파워트레인을 고려하고 있었습니다. 일본 잡지 Holiday Auto의 기사는 고성능 Skyactiv-G의 개발을 확인합니다. 엔진.
(사진 출처: 홀리데이 오토 매거진)
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