많은 사람들이 고객에게 연간 구독료를 청구하는 BMW의 비정상적인 결정을 비판했습니다. 애플 카플레이. 일부 사람들은 이것이 업계 전반에 걸쳐 표준이 될 것이라고 우려했지만, 이는 규칙에 대한 단기간 예외로 판명되었습니다. Digital Trends는 독일 회사가 즉시 시작하는 다양한 모델에서 이 기능을 무료로 제공하고 있다는 사실을 알게 되었습니다.
"BMW는 항상 고객의 요구를 충족시키기 위해 노력하고 있으며 이번 정책 변경은 고객에게 더 나은 소유 경험을 제공하기 위한 것입니다."라고 회사 대변인이 Digital Trends에 말했습니다.
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뮌헨에 본사를 둔 자동차 제조업체는 이전에 소유주에게 비용을 청구했습니다. 연간 $80 자동차 업계에서 많은 놀라움을 안겨준 정책인 Apple CarPlay를 사용하는 것입니다. BMW의 최대 라이벌과 훨씬 저렴한 모델을 판매하는 현대와 같은 브랜드를 포함한 다른 모든 회사 — 기능을 무료로 제공하지만 구매자는 때때로 잠금을 해제하기 위해 트림 수준 계층 구조를 위로 이동해야 합니다. BMW는 경쟁사와 협력함으로써 모든 고객이 이용할 수 있는 가장 인기 있는 기술 기능 중 하나를 제공하기 위해 잠재적으로 상당한 수익원을 포기하고 있습니다.
디지털 동향을 통해 CarPlay가 전반적으로 표준이 될 것이라는 사실을 알게 되었습니다. 2시리즈 그란쿠페 최근 공개되어 BMW 라인업의 최하위인 3시리즈 아래, 7시리즈 플래그십에 위치합니다. 알피나 제작 파생상품. 거래를 좋게 만들기 위해 회사의 최신 모델은 소프트웨어의 무선 버전을 자랑합니다. 우리가 대화한 대변인은 현재 구독료를 지불하고 있는 BMW 소유자가 곧 Apple CarPlay에 대한 무료 무제한 액세스를 받게 될 것이라고 덧붙였습니다. 브랜드는 고객에게 연락하여 결정을 알립니다.
토요타의 거듭남 위에Z4와 밀접한 관련이 있는 는 무료 CarPlay와 함께 계속 제공될 것이라고 회사 대변인이 Digital Trends에 말했습니다. 이는 소유자가 4년의 시험 기간 후에 서비스 비용을 지불해야 한다고 주장하는 이전 소문을 일축하는 것처럼 보입니다.
BMW는 민주화를 선택했다 스마트 폰 2020년이 다가옴에 따라 반드시 필요한 연결성, 그리고 자동차는 이를 위해 더 좋습니다. 그러나 안드로이드 기반 포켓을 가진 운전자들은 아직 운이 좋지 않습니다. 왜냐하면 회사는 이에 대해 발표할 것이 없다고 말했기 때문입니다. 안드로이드 오토 유효성.
2019년 12월 4일 업데이트됨: Toyota의 설명이 추가되었습니다.
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