Tesla Model S P85D가 Dyno를 깨뜨립니다.

테슬라 모델 S P85D

테슬라 모델 S P85D

일부 슈퍼카는 동력계에서 바퀴를 돌리는 것에 대해 자랑할 수 있지만 실제로 바퀴를 부러뜨릴 만큼 불평하는 슈퍼카는 거의 없습니다. 글쎄요, 한 차량이 바로 그 일을 해냈는데, 공교롭게도 4도어 럭셔리 세단이었죠.

하지만 이는 단순한 가족용 자동차가 아니라 Tesla의 엄청나게 강력한 Model S P85D입니다.

최근에는 다이노 달리는 동안 691마력의 전기 자동차는 기계의 벨트 중 하나를 희생자로 삼아 엄청난 당기는 힘으로 이음매 부분을 찢어냈습니다.

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동력계가 수건을 던지기 전에 700파운드-피트가 넘는 토크 출력을 측정했습니다. 우리는 과거 테스트를 통해 장비가 처리할 수 있는 경우 4륜 구동 P85D가 최대 864lb-ft를 생산할 수 있다는 것을 알고 있지만 추력의 즉각성으로 인해 이 동력계가 두려움에 떨게 되었습니다.

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포인트 앤 클릭 방식의 전력 공급은 자동차의 가속 특성으로도 해석됩니다. 운전자가 '를 활성화하면미친 모드,' 모델 S의 잠재력을 최대한 발휘하여 0~60mph를 단 3.1초 만에 처리합니다. 또한 다 자란 성인을 현기증이 나는 (종종 겁에 질린) 어린이로 바꾸는 일도 일어납니다.

미친 모드 반응 비디오는 다음에서 제공됩니다. 드래그 타임즈의 YouTube 채널, 위의 동력 파괴 클립을 찾을 수 있는 곳과 같습니다. 또한 500마력의 Mitsubishi Evo X를 사용한 자멸적인 경주와 매우 기대되는 닷지 챌린저 헬캣.

최고 수준의 Model S는 최근 얼어붙은 호수에서 스노모빌을 들이받은 사례에서 입증되었듯이 얼음 위에서도 빠릅니다.

Tesla의 물리학적으로 놀라운 출력을 고려할 때 800cc, 160hp 스노우머신과 경쟁하는 것은 약간 불공평해 보일 수 있습니다. 썰매의 더 큰 접촉 패치와 P85D의 스노우 타이어 부족을 고려하면 대회가 조금 더 가까워집니다. 지금은 결과를 스포일러하지 않겠습니다. 하지만 동영상을 시청하실 수 있습니다

여기 냉철한 결론을 본다.

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