SpaceX의 CEO인 Elon Musk는 4월 발사 후 몇 분 만에 첫 번째 시험이 극적으로 끝난 후 두 번째 승무원 없는 시험 임무에 차세대 스타쉽 로켓을 보내고 싶어합니다.
하지만 먼저 SpaceX는 연방항공청(FAA)으로부터 발사 허가를 받아야 합니다.
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최근 떨어진 뉴스 로이터를 통해 목요일에 허가가 이르면 다음 달 초에 도착하여 곧 발사를 위한 길을 열어줄 수 있다는 것입니다.
FAA 국장 대행인 폴리 트로텐버그(Polly Trottenberg)는 회의 도중 기자들에게 이렇게 말했습니다. “우리는 [SpaceX]와 잘 협력하고 있으며 좋은 논의를 진행해 왔습니다. 팀들은 함께 일하고 있으며 다음 달쯤에는 낙관적이라고 생각합니다.”
10월 발사는 SpaceX뿐만 아니라 수정된 버전을 사용할 계획인 NASA에도 도움이 될 것입니다. 우주선 우주선 — 1단계 슈퍼 헤비 로켓도 포함하는 우주선 차량의 상부 부분 —을 만들기 위해 그만큼 50년 만에 처음으로 유인 달 착륙 현재 2025년으로 예정된 아르테미스 임무에서. 하지만 그 전에는 아직 테스트해야 할 것이 많기 때문에 날짜가 늦어질 수 있습니다.
FAA가 라이센스를 부여하기 전에 SpaceX가 라이센스를 완료했는지 확인해야 합니다. FAA가 작성한 63가지 시정 조치 4월의 궤도 시험 비행 실패에 대한 대응으로. 지난 주말 머스크는 SpaceX가 57개의 시정 조치를 완료했다고 주장했으며, CEO는 나머지 6개는 두 번째 스타쉽 비행 이후의 임무를 언급한다고 주장했습니다.
FAA의 요구 중 하나에는 더 강력한 발사대를 구축하는 것이 포함되었습니다. 슈퍼 헤비호의 33개 랩터 엔진의 기록적인 힘으로 인해 발사대가 4월에 이륙했을 때 분해되어 콘크리트와 기타 잔해물이 넓은 지역으로 쏟아졌습니다. 몇 분 후, 슈퍼 헤비가 이상 현상을 겪었습니다 비행 중에 임무 엔지니어가 로켓을 자폭하도록 유도합니다. 향후 우주선 발사 중에 발사대가 그대로 유지되도록 SpaceX는 강철로 만들어진 훨씬 더 견고한 플랫폼을 설계했습니다.
이번 달 초에는 플랫폼 테스트와 스타쉽 엔진 테스트, 차량 비행 시스템 작업에 이어 머스크는 스타쉽을 선언했다. 두 번째 시험비행을 준비 중이다.
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