기계가 어떻게 작동하는지에 대한 정보는 부족하지만 고객의 얼굴을 스캔하여 티켓과 관련된 여권 사진과 일치시켜 신원을 확인해야 합니다. 기계의 디지털 렌더링에는 가방 검사가 끝나면 가방을 분류하기 위해 가져가는 입구가 표시됩니다. 첫 번째 테스트는 올 여름에 실시됩니다. 미니애폴리스-세인트. 폴 국제 공항.
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Delta는 이러한 기계를 통해 고객이 자신의 수하물을 확인할 수 있도록 하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 기계의 무게가 측정된다는 것을 의미합니다. 수하물을 찾고 기계에서 직접 관련 비용을 지불할 수 있습니다. 지정. Delta는 이러한 유형의 기계가 이를 사용하는 고객에게만 도움이 되기를 바랍니다. "우리는 델타 직원이 자유롭게 여행자를 찾고 보다 적극적이고 사려 깊은 고객 서비스를 제공할 수 있는 미래를 봅니다." 말했다 가레스 조이스, 델타의 공항 고객 서비스 및 화물 담당 수석 부사장이 이 소식을 발표하는 보도 자료에서 말했습니다.
델타에서는 수하물을 더 빨리 체크인할 수 있도록 얼굴을 사용하고 싶지만 이것이 처음은 아닙니다. 최근 이탈리아 나폴리 국제공항이 시행됐다. 록웰 콜린스' M 시리즈 플러스 셀프서비스 백드롭 기계. 이 기계를 통해 고객은 가방의 무게를 측정하고 태그를 달 수 있을 뿐만 아니라 비용도 지불할 수 있습니다. 안면 인식 기술이 사용되지 않으므로 신원 확인은 여권/신분증 스캐너를 사용하는 구식 방식으로 처리됩니다. 지금까지 공항에서 기계를 사용하는 항공사는 EasyJet뿐입니다.
셀프 서비스 수하물 위탁이 미래일 수도 있지만 최근 다른 항공사에서는 고객의 안전을 보호하기 위해 얼굴 인식 기능을 구현하기 시작했습니다. 오타와 국제공항
시작했다 올 봄 여행자의 신원을 확인하기 위해 키오스크에 얼굴 인식을 구현합니다. 지난해 존 F. 케네디 국제공항 시작했다 전자 여권을 사용하는 여행자의 신원을 확인하는 데 얼굴 인식을 사용합니다.델타는 셀프 백드롭 기계를 시험 운영하는 동안 얻은 피드백을 활용하여 얼마나 도움이 되는지 확인할 것입니다. 가방검사의 모습이 바뀌기를 바랍니다.
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