Solid Power, BMW 그룹에 솔리드 스테이트 배터리 도입

BMW는 고급 자동차 분야뿐 아니라 지속 가능성 측면에서도 선두주자임을 입증했습니다. 이미 회사에서 배송을 완료했습니다. 200,000대의 전기 자동차 전 세계 고객에게 제공하고 있으며, 이 수치를 더욱 향상시킬 것으로 예상되므로 도움을 받을 수 있습니다. 견고한 힘. 콜로라도에 본사를 둔 이 회사는 전고체 충전식 배터리를 전문으로 하며 최근 발표 BMW 그룹과의 파트너십.

Solid Power의 배터리는 급증하는 배터리에 전력을 공급하는 데 도움이 될 것입니다. EV BMW의 포트폴리오에 있습니다. 실제로 전기자동차가 더욱 성숙해지고 주행거리가 확대됨에 따라 새로운 기술이 현장에 등장해야 할 것입니다. 전고체 배터리는 기존 리튬 이온 배터리 셀에 비해 더 나은 안전성과 성능으로 더 긴 전기 범위를 제공한다고 알려져 있기 때문에 이러한 기술 중 하나입니다.

Solid Power의 전고체 배터리는 액체 전해질이 포함되어 있지 않으며 대신에 더 높은 에너지 밀도를 생성하지만 휘발성이나 가연성이 없는 무기 물질로 만들어졌습니다. 구성 요소. 따라서 Solid Power는 자사의 배터리가 BMW의 EV를 개선하고 장착할 수 있는 주요 후보라고 믿습니다. 더 나은 주행 거리와 높은 내구성을 견딜 수 있는 더 긴 수명의 배터리를 갖추고 있습니다. 온도.

관련된

  • 리튬 이온 대 NiMH: EV 배터리 설명 및 비교
  • EV 배터리 제조 및 재활용이 환경에 미치는 영향은 무엇입니까?
  • Motorola의 새로운 Moto G Power(2022)는 긴 배터리 수명을 유지하고 더 나은 카메라를 추가합니다.

"회사 창립 이래 Solid Power 팀은 안전성, 성능 및 비용에 특별한 주의를 기울이면서 경쟁력 있는 전고체 배터리를 개발하고 확장하기 위해 노력해 왔습니다."라고 말했습니다. 더그 캠벨, Solid Power의 창립자이자 CEO. “BMW와의 협력은 전고체 배터리 혁신이 전기 자동차를 지속적으로 개선할 것이라는 점을 더욱 입증하는 것입니다. 우리는 xEV 배터리 개발의 한계를 뛰어넘기 위해 BMW와 협력할 수 있기를 기대하고 있습니다.”

실제로 Solid Power는 2012년 회사 창립 이후 상당한 성공을 거두었습니다. 2017년 첫 6개월 동안 회사는 빠르게 확장되었으며, 가장 최근에는 University of Colorado Boulder에서 분사한 후 콜로라도주 루이빌에 있는 새로운 시설로 이전했습니다. 회사는 새로운 시설을 통해 Solid Power가 "자체 설치 공간을 3배로 늘리고 상용 품질의 전고체 배터리 프로토타입을 제공하는 데 필요한 역량을 구축할 수 있을 것"이라고 밝혔습니다. 신소재 합성부터 셀, 배터리 조립까지.” 따라서 향후 몇 년 내에 BMW EV를 구입하려는 경우 이 콜로라도의 배터리로 구동될 수도 있습니다. 회사.

2025년 Bentley가 첫 번째 전기 자동차를 출시할 때쯤에는 파티가 매우 늦어질 것입니다. 그렇다면 8월의 영국 럭셔리 브랜드는 전기차를 기존 모델과 어떻게 구별할 것인가? 한 가지 대답은 배터리 기술일 수 있습니다. Automotive News Europe과의 인터뷰에서 CEO Adrian Hallmark는 Bentley가 자사의 첫 번째 전기 자동차에 전고체 배터리를 사용할 수도 있다고 말했습니다. 여러 회사에서 이 새로운 배터리 설계를 사용하는 것에 대해 논의했지만 지금까지 누구도 이를 생산에 투입하지 못했습니다.

Hallmark는 "우리가 솔리드 스테이트로 전환할 것이라고 보장할 수는 없지만 이미 2020년대 중반에 레이더에 포착되었습니다."라고 말했습니다. 전고체 배터리 지지자들은 전고체 배터리가 현재의 리튬 이온 배터리보다 더 나은 성능을 제공할 것이라고 주장하는데, 이는 전기 Bentley를 작동시키는 데 중요할 수 있습니다.