볼보와 이탈리아 코치빌더 베르토네(Bertone)는 1970년대부터 협력해 왔습니다. 그들의 첫 번째 디자인은 잘게 잘리고 뾰족한 Landau 지붕을 갖춘 Volvo 262 쿠페였습니다. 그러다가 80년대 중반에 베르토네는 볼보 740을 가져와서 780이라는 2도어 버전을 만들었습니다. 오직 어머니, 즉 볼보 덕후만이 좋아할 만한 모델이었습니다.
그러나 지난 수십 년 동안 두 회사는 전혀 협력하지 않았습니다. 그러나 볼보 이사회가 제한된 생산을 위해 볼보 쿠페 컨셉트를 승인함에 따라 모든 것이 곧 바뀔 것입니다.
원래 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔한 볼보 컨셉 쿠페는 터보와 슈퍼차저 엔진으로 구동됩니다. 2.0리터 4기통은 후면에 전기 모터가 장착된 플러그인 하이브리드 전기 파워트레인과 결합됩니다. 차축. 전체적으로 쿠페 컨셉은 400마력과 490파운드-피트의 토크를 생성합니다.
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독일 자동차 웹사이트의 보고서에 따르면 자동빌드, 쿠페는 언론과 대중 모두로부터 큰 찬사를 받았기 때문에 볼보는 Bertone과 계약하여 소규모 토리노 기반 생산 시설을 통해 몇 가지 사례를 실행했습니다.
고출력 하이브리드 파워트레인이 거리에 출시되는 모습을 보고 싶다면 그렇게 하지 마십시오. 볼보는 플러그인 하이브리드 드라이브트레인 컨셉이 너무 비싸기 때문에 일반 하이브리드 또는 강제 유도 가솔린 파워트레인을 생산 모델에 적용할 가능성이 높습니다.
저는 쿠페 컨셉에 디자인 라인을 빌려주고 오랫동안 21을 동경해 온 볼보 P1800의 열렬한 팬입니다.성 세기 해석. 이제 나는 마침내 나의 환상이 실현되는 것을 보게 될 것이지만 그것을 감당할 수 없는 고통을 겪을 것입니다. 하지만 볼보 팬으로서 느끼는 점은 마음이 많이 아팠다는 점입니다.
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