이 모든 작업은 미시간주 Milford Proving Ground에 있는 새로운 General Motors 엔터프라이즈 데이터 센터에서 진행됩니다. 거기에는 오래된 Chevrolet Volt 확장 범위 전기 자동차 배터리 5개가 조명에 전원을 공급하고 있습니다.
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아마 궁금하실 겁니다. 배터리가 여전히 작동한다면 왜 여전히 EV에 사용되지 않습니까? 간단히 말해서, Chevy Volts를 작동하려면 일반적으로 특정 전압이 필요하고, 배터리 출력이 특정 수준 아래로 떨어지면 해당 전압을 제공할 수 없기 때문입니다. 그렇다고 배터리가 완전히 쓸모없다는 뜻은 아닙니다. 전기차에는 별 도움이 안 될 수도 있지만, GM에 따르면, “휴대용으로 쓰고 남은 주스가 많아요.”
“쉐보레 볼트의 배터리 수명이 다한 후에도 최대 80% 배터리 수명 주기 관리 담당 수석 관리자인 Pablo Valencia는 이렇게 말했습니다. "이 2차 용도 응용 프로그램은 수명을 연장하는 동시에 산업 규모에서 폐기물 감소 및 경제적 이점을 제공합니다."
배터리는 백업 전원 역할도 하며 필요한 경우 건물을 최대 4시간 동안 작동시킬 수 있습니다. 사용되지 않은 추가 에너지는 그리드로 다시 보내질 수 있습니다. 실제로 GM의 74kW 지상 장착형 태양광 어레이와 2개의 2kW 풍력 터빈이 함께 작동합니다. 사무실 건물 전체뿐만 아니라 인근 주차장에도 전력을 공급할 수 있을 만큼 충분한 전력을 생산합니다. 많은. 전체적으로 재생 가능 기술은 매년 약 100메가와트의 에너지를 생산합니다. 이는 12가구에 1년 동안 전력을 공급하기에 충분한 에너지입니다!
그리고 그게 전부는 아닙니다. GM은 이 모든 것으로부터 무언가를 배우려고 노력하고 있습니다. 회사는 건물을 일종의 실제 실험으로 취급하여 정확히 어떻게 작동하는지 알아낼 수 있습니다. 이 배터리는 에너지를 분배한 다음 좀 더 상업적인 용도와 비상업적인 용도를 결정합니다. 그들을. Valencia는 "이 시스템은 기업이 기존 배터리에서 모든 기능을 활용하는 동시에 재사용을 통해 초기 비용을 절감할 수 있기 때문에 상업용으로 이상적입니다."라고 말했습니다.
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