페라리 라페라리와 부가티 베이론 드래그 레이스

두 차량 모두 참가자들의 개성을 마음껏 뽐낼 수 있는 드라이빙 이벤트인 Vmax200에 참가했습니다. 슈퍼카 개인 활주로에서 한계를 뛰어넘으세요.

우리가 어떤 종류의 장비에 대해 이야기하고 있는지 다시 한번 살펴보겠습니다.

페라리 라페라리는 789마력과 516파운드-피트의 토크를 생성하는 6.3리터 V12를 장착합니다. 하이브리드-KERS 전기 모터는 총 출력을 950마력에 달하는 추가 출력을 제공합니다. 이 모든 것이 7단 듀얼 클러치 기어박스를 통해 뒷바퀴로 곧바로 전달됩니다.

우리의 오랜 친구인 부가티 베이론(Bugatti Veyron)은 8.0리터 16기통 엔진과 4개의 터보차저가 트럭 분의 공기를 밀어넣는 엔진을 장착하고 있습니다. 최종 결과는 7단 DSG 시퀀셜 기어박스를 통해 네 바퀴 모두에 1,001마력을 전달하는 것입니다.

영상이 바로 나오며 의심의 여지가 없습니다. Veyron이 Ferrari를 압도합니다. 우리는 부가티가 승리할 것이라고 예상했지만, 가벼운 페라리는 적어도 거대한 베이론보다 조금 더 빨리 출발할 것이라고 생각했습니다. 하지만 그렇지 않았고, 베이론은 반대 없이 끝까지 달려갔습니다.

여기서 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 무엇보다도 상황이 약간 축축해 보이는데 부가티의 4륜 구동이 이 상황에서 우위를 점할 것입니다. 또한 우리는 한 번의 실행만 볼 수 있으며 결과가 얼마나 일관된지 확인하기 위해 몇 번 시도하는 것이 좋을 것입니다.

어느 쪽이든 우리는 이 아름다운 광경을 즐길 수 있습니다. LaFerrari와 같은 종류의 자동차가 새로운 표준을 세우는 것을 보는 것을 기쁘게 생각하는 만큼, Bugatti가 여전히 새로운 아이들에게 그것이 어떻게 이루어졌는지 보여줄 수 있다는 것은 대단한 일입니다.

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