다음 BMW Z4는 2020년까지 출시되지 않을 수 있습니다.

BMW가 토요타와 스포츠카 협력을 통해 얻은 성과는 다음과 같다. 차세대 Z4, 그러나 새로운 보고서에 따르면 모델이 꽤 오랫동안 도착하지 못할 수도 있다고 합니다.

BMW는 2010년대가 끝나기 전에 새로운 Z4를 출시하기를 희망하지만 현재 모델은 우선순위가 아니라고 BMW의 수석 엔지니어인 Klaus Froehlich는 말했습니다. 자동차 뉴스 유럽 (구독 필요) 최근 제네바 모터쇼에서.

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2인승 럭셔리 컨버터블 시장이 줄어들고 있어 BMW는 현재의 Z4를 생각하고 있습니다. 2009년에 출시되어 시장에 출시된 지 10년이 되었음에도 불구하고 2020년까지 버틸 수 있습니다. 그때쯤이면.

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로드스터의 추락은 부분적으로 Toyota와 협력하게 된 원동력이기도 했습니다. 이 프로그램은 개발 비용을 낮추어 BMW가 판매량 감소를 만회하는 데 도움이 될 것입니다.

관계자들이 이 전략을 설득하는 데 도움이 되는 것은 Z4와 같은 로드스터가 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 잘 팔리지 않는다는 사실입니다.

그곳의 운전자들은 프라이버시가 보장되는 더 크고 고정된 지붕의 자동차를 선호하는 것으로 알려졌습니다. 이 나라의 전설적으로 나쁜 공기 질은 또한 하향식 운전을 문제로 만듭니다.

그 모든 지루한 분석을 고려해 볼 때, BMW가 새로운 Z4를 만들 계획을 갖고 있다는 것은 아마도 행운일 것입니다.

이 모든 것이 토요타의 스포츠카 출시 계획에 어떤 영향을 미칠지는 불분명합니다. 이 스포츠카는 수프라의 정신적 후속작으로 널리 알려져 있습니다. FT-1 컨셉 2014년 디트로이트 오토쇼에서.

각 회사는 아마도 자체 시간표를 따를 것이므로 Z4보다 ​​더 빠른 날짜에 Toyota 스포츠카를 보게 될 가능성이 있습니다.

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