이러한 기술을 거리로 맞이한 가장 최근의 대도시는 파리입니다. 스모그로 인해 전기로 작동되는 대중교통 솔루션을 더욱 자세히 살펴보게 되었습니다. 그리고 자율적인 것들도요.
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파리 중심부의 리옹과 오스터리츠 역을 연결하는 지정된 차선을 따라 단 두 대의 "EZ10" 버스만 운행하는 것은 확실히 잠정적인 시작입니다. 거리는 1km가 조금 넘는 거리입니다. 그러나 월요일부터 일주일 내내 무료 탑승을 제공하는 3개월 시범 서비스는 올해 말 프랑스 수도의 다른 지역으로 확대될 예정이다.
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“자율주행차는 지구상 모든 도시의 혁명을 대표하며, 이는 도시를 변화시킬 것입니다. 향후 20년 동안 환경과 공공 공간을 눈부시게 발전시킬 것입니다.” Jean-Louis Missika, 도시의 부시장, AFP에 말했다.
이지마일
프랑스 회사인 EasyMile이 제작한 소형 EZ10 차량은 최대 12명이 탑승할 수 있으며 카메라, 레이저 및 GPS를 사용하여 이동할 수 있습니다. 최고 속도가 20km(12mph)에 불과한 이 버스는 공항, 쇼핑몰, 놀이공원 등 특정 위치 내 시설 간 짧은 이동에 더 적합합니다. 실제로 EasyMile 자체에서는 EZ10을 "다용도 환경에서 단거리 및 사전 정의된 경로"를 커버하는 데 이상적이라고 설명합니다.
무인 버스 기술은 전 세계 도시에서 인정을 받고 있습니다. 예를 들어 EasyMile의 기술은 관계자들의 주목을 받았습니다. 핀란드 헬싱키에서, EZ10을 사용한 또 다른 시험이 곧 시작될 예정입니다. 호주 다윈에서.
또 다른 프랑스 회사인 Navya는 최근 소형 자율주행 셔틀버스를 선보였습니다. 라스베가스의 거리, 하는 동안 싱가포르 그리고 중국은 디자인을 실험해 왔습니다. 훨씬 더 크다.
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